Чернитель шин своими руками, рецепты
Содержание:
- Три способа сделать чернение шин в домашних условиях
- Зачем чернить резину
- Чернение глицерином
- Из чего состоят автомобильные шины и как их делают?
- Способы чернения резины своими руками
- Методы чернения
- Как сделать самому?
- Выбираем чернитель шин из общего рейтинга лучших
- Чернение шин своими руками с использованием бытовой химии
- Про глицерин
- Чернитель шин своими руками
- Свежий рейтинг фирменных чернителей резины от народных экспертов
- Для чего нужен чернитель резины
Три способа сделать чернение шин в домашних условиях
Для чего нужно чернение шин
Прежде чем перейти к чтению данного раздела, стоит разобраться, что такое чернение резины. Чернение резины – это обработка автомобильных шин специальным средством, который придает им угольно-черный цвет.
Чтобы вернуть прежний вид шин не нужно тратить деньги на покупку новых. Для этого существует чернение резины. Это эффективная процедура, которая придает покрышкам изначальный черный окрас. Так же, чернение резины можно сделать в домашних условиях.
Помимо изначального черного цвета, эти способы придадут резине защитные свойства. На шинах будет защитный силиконовый слой. Это защитит их от грязи и пыли и растрескивания. В основном, чернение шин применяются перед торжественным праздником, к примеру, свадьба.
Чернение шин, изучаем способы
Чтобы привести резину на вашем автомобиле в порядок, можно использовать чернитель для шин и сделать это своими руками. Чернение резины нужно проводить после мойки машины. И в этом разделе мы расскажем вам, какими тремя способами можно восстановить черный цвет ваших шин.
Средство для чернения
Данный способ используется, в основном на СТО. Но его можно сделать и дома Многие автолюбители задаются вопросом, чем лучше всего начернить резину на машине и не нанести вред шинам..
Turtle Wax
Преимущества этого препарата следующее:
1. Препятствует оседанию пыли и дорожной грязи;
2. Вода и грязь стекают с поверхности шин благодаря гидрофобным свойствам;
3. Упаковка в виде спрея.
Способ применения очень прост. На боковую поверхность шин наносится средство для чернения колёс и оставляется на 10 минут до полного высыхания. Вытирать после этого шины не надо.
Знаете ли Вы? Чернитель шин подходит для обработки пластиковых бамперов и элементов кузовной отделки автомобиля.
Использование гуталина
Способ применения
Гуталин засыпается в железную миску, заливается растворителем и разогревается до кипения. После этого наносится на шины щеткой и протираем руки растворителем от средства. Колёса становятся, как новые, но этого хватает на одну поездку.
Знаете ли Вы? Гуталин используется для натирания обуви.
Чернение резины глицерином
Следующий способ, чем стоит чернить резину, считается народным методом и это глицерин. Этот чернитель для шин не содержит красителей, как гуталин.
Средство заливается в соотношении в воду от 1:1 и до 1:5.
Этот вид чернения резины не хуже покупной автохимии, ведь в их состав входит и глицерин.
По сути, существует два типа резины – масло- или бензо- стойкая и обычная. И прокладки в двигателе не реагируют с глицерином вообще. Шины, которые выполнены из обычной резины, при контакте с глицерином, не портятся и существенно влияют на внешний вид и эксплуатацию резины.
Знаете ли Вы? Глицерин кипит при температуре 290 градусов за Цельсием в чистом виде.
Все способы по чернению резины не заберут у вас и 10 минут для всех колёс. После завершения, резина приобретает насыщенный цвет и держится одну неделю, в среднем. Это зависит от эксплуатации автомобиля.
В этой статье мы разобрали, как и чем чернить резину на авто, когда стоит это делать и какие способы самые эффективные.
Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.
Была ли эта статья полезна?Да Нет
Зачем чернить резину
У ряда автовладельцев вызывает недоумение процесс чернения колес. По их мнению, вполне достаточно будет их хорошо отмыть. На самом деле, люди экономные и знающие в этом толк, пытаются продлить срок службы резины, именно она подвержена наибольшим нагрузкам в процессе эксплуатации. По своей процедуре чернение колес сравнимо с процессом ухода за обувью. Специальный защитный крем не только придает обуви блеск, но и продляет срок ее эксплуатации. Процесс чернения – это своеобразный уход за автомобильной «обувью».
Состояние Российских дорог, грязь, щебень оказывают отрицательное воздействие на состояние шин, снабжая их микротрещинами и потертостями. Также свой вклад вносят соль и химические реагенты, применяемые в обработке городских дорог.
Нанесение на поверхность шин чернения на определенное время справляется с этими проблемами и создает слой, который защищает поверхность покрышек от агрессивного воздействия, а также от выгорания на солнце, растрескивания, налипания грязи и пыли.
Чернители придают блеск шинам и защищают их от грязи, трещин, выгорания
Наиболее распространенные чернители наносятся без проблем, действуют мгновенно и поддерживают шины в хорошей форме. Держатся такие составы на поверхности покрышек около недели в зависимости от интенсивности эксплуатации авто, погоды и дорожного покрытия.
Чернение глицерином
Это один из самых распространенных способов чернения автомобильной шины в домашних условиях. Глицерин представляет собой вязкую, бесцветную, гигроскопичную жидкость, смешиваемую с водой в определенных пропорциях.
Для обработки необходимо использовать 3 банки по 40 мл или 5 флаконов по 25 мл глицерина. Для приготовления смеси рекомендуется смешать его с проточной водой в соотношении 50/50 или 1:1.
Для приготовления густого раствора необходимо использовать пропорцию 5/3. То есть 70% глицерина и 30% воды, при этом жидкость наносится на покрышку не методом разбрызгивания, а протиранием смоченной губкой.
Согласно экспериментам автолюбителей, пропорции можно менять, чтобы получить разные результаты:
1:7 – матовый блеск;
1:5 – черная поверхность шины, слегка блестит;
1:3 – повышенная жирность для создания защитного слоя на покрышке.
Применение той или иной пропорции зависит от степени выгорания автомобильной шины. Большее количество применяемого глицерина создаст дополнительный блеск на колесе, но при этом оно будет впитывать грязь и пыль. Меньшее содержание вещества не приведет к яркому окрасу черного цвета, но предохранит автошину от растрескиваний и микротрещин.
Преимущества глицеринового чернения:
- материалы доступны в любой аптеке;
- экономия денежных средств на покупке глицерина, его стоимость порядка 10 рублей;
- применение для любых элементов кузова черного цвета, независимо от материала, к примеру, можно использовать для пластикового бампера или молдинга.
Минусы применения глицерина:
- сокращения периода использования автошины, резина начинает подсушиваться и деформироваться на влажном воздухе;
- несмотря на то, что глицерин создает блеск, его вязкая структура будет притягивать грязь и пыль на автомобильную покрышку;
- смывается после контакта с водой;
- после нанесения раствора шина блестит около 2-3 дней при сухой погоде. Поэтому не рекомендуется мыть автомобиль и ездить на нем во время дождя, поскольку шины потеряю черноту и блеск.
На заметку! Глицерин начинает воспламеняться при температуре 290°C, поэтому химическое вещество разбавляется с водой. Если нанести его на покрышку в чистом виде, то он моментально испортит ее структуру.
Процедура занимает не более 15-20 минут для всех покрышек. После нанесения и высыхания автошина обретет первоначальный вид. При сухой погоде цвет держится около трех дней, а блеск до недели в зависимости от эксплуатации транспортного средства.
При нанесении глицерина рекомендуется соблюдать соотношение с водой. Если переборщить с концентрацией, то вещество приведет к деформации протектора и появлению микротрещин на боковой стороне.
Из чего состоят автомобильные шины и как их делают?
Из чего состоят шины? Первый этап «рождения» шины на шинном заводе: резиновую смесь, состоящую из натурального каучука, искусственного, специальных добавок, подают в экструдер. Экструдер – это такая большая мясорубка. Там смесь перемешивается, нагревается, далее подаётся в устройство вальцем. Здесь она тщательно перемешивается, перемалывается, расплющивается, раскатывается, и потом из неё готовят детали для производства покрышек.
Знаете почему шины называют металлокордными? Потому что в них используется металл. На заводе всё максимально роботизированно. Один робот-станок подаёт резиновую смесь и она соединяется с нитками корда. Дальше выходит тонкое широкое полотно. Другой робот его режет и вдоль и поперёк.
Любая покрышка состоит из массы деталей. В легковой их может быть больше десятка, а в грузовой и до 30. Детали собирают в рулоны и потом забирают на сборку. Отдельный робот с быстрой скоростью собирает бортовые крылья покрышки. Человеку нипочём не справиться с этим, а робот выдаёт стабильное качество и днём и ночью. На сегодняшний день это самая современная линия сборки. Все детали подаются автоматически.
Далее резина помещается в станок, напоминающий руку терминатора, который формирует будущую шину. Затем мягкая заготовка помещается в пресс под давление, температура повышается до 180 градусов и через 10 минут появляется готовая шина.
Все покрышки на заводе проходят контроль. Сначала их проверяют визуально, затем отправляют на ренгеновскую установку. Ни один дефект не останется незамеченным.
Каждая покрышка содержит в себе массу информации. И зашифрована она в надписях и символах на боковине колеса:
- MAX LOAD 515 kg – максимальная нагрузка на одно колесо.
- TREAD WEAR INDEX 360… – износостойкость. Чем больше цифра, тем больше километров проедет колесо.
- MAX PRESSURE 2,4 атм – максимально допустимое давление воздуха. Если накачать больше, то шина взорвётся.
- TRAKTION INDEX A (C) – сцепные качества. А – сцепление с мокрой дорогой максимальна. С – минимальное.
- TEMPERATURE INDEX – устойчивость покрышки к высокой температуре. А – самый лучший показатель.
- WINTER – зимние шины.
- AQUATRED или AQUA CONTACT – дождевые шины.
- M+S – колесо рассчитано на работу в зимних условиях или на бездорожье.
- AS или AW – все сезонные покрышки для любого времени года, но только на твёрдых дорогах.
- R-16 – это не радиус покрышки. R – означает, что конструкция шины радиальная, а 16 – это диаметр внутренней окружности шины.
Некоторые фирмы дают ещё и рельефные пиктограммы солнца, снежинки, дождя.
Помимо внешнего вида, уход за шинами включает в себя и безопасность на дороге. Внешний осмотр шин помогает обнаружить и вовремя устранить различной степени повреждения:
- Наличие камней между протектором. Часто случается так, что мелкие камушки застревают между протектором. Они нарушают сцепление шин с дорогой, увеличивают износ и даже могут привести к разрушению протектора. При обнаружении их следует удалить.
- Порезы. Такие повреждения чаще всего образуются при езде по бездорожью. Острый гравий, торчащий из под укатанной глины запросто может оставить не глубокий порез, который будет расти. Чтобы не допустить взрыва колеса в движении, при обнаружении пореза, не стоит откладывать посещения шиномонтажки.
- Грыжа или «шишка». Попав на скорости в глубокую яму, или не удачно наехав на бордюр, высока вероятность разрыва внутреннего корта. В результате получается грыжа. Её не всегда можно обнаружить сразу, поэтому после подобных случаев, обязательно нужно проверять шины на наличие грыж.
Способы чернения резины своими руками
Удешевить процедуру восстановления покрышек можно, если сделать чернитель резины своими руками. Для этого подойдут доступные и недорогие средства – глицерин, гуталин, хозяйственное мыло или силиконовое масло.
В процесса чернения колес своими руками важно соблюдать несколько правил:
- перед обработкой отмойте и высушите шины;
- наносите состав только на боковые части колес;
- даже при наличии распылителя на флаконе для обработки лучше использовать поролоновую губку или салфетку из микрофибры;
- для получения блеска и удаления излишков отполируйте обработанную поверхность;
- после чернения дайте колесам просохнуть минимум полчаса.
Не стоит рассчитывать, что вам удастся сделать чернитель для шин, обладающий такими же свойствами, как изготовленные промышленным способом средства. В рейтинге домашних покрытий лидирует силиконовое масло. Оно дает не только косметический эффект, но и защиту.
Гуталин
Обувной крем на основе гуталина и воска есть, пожалуй, в каждом доме. Его можно использовать и для колес. Подсохщий крем сначала слегка разбавьте керосином. Если он свежий и мягкий, просто нанесите его на губку и разотрите по поверхности покрышек, затем отполируйте тканевой салфеткой. После обработки колеса становятся черными, но не блестящими. Это все, что вы получите от такого чернения.
Минусы гуталина как чернителя:
- отсутствует защита;
- шины долго сохнут;
- вид у колес получается невзрачный.
Простота и дешевизна способа не окупается хорошим результатом. Гуталин – худший материал для чернения шин.
Глицерин
В домашних условиях самому зачернить резину можно глицерином, разведенным водой. Этим способом пользуются многие владельцы авто из-за его дешевизны, простоты приготовления и нанесения состава. Глицерин – гигроскопичное вещество, хорошо растворяющееся в воде. Пропорции воды и глицерина зависят от результата, к которому вы стремитесь.
Для получения минимального блеска нужен раствор 1:1. Обычно используется раствор 3:1, где 3 части – глицерин и 1 часть – вода.
Чем больший глянец вы хотите получить, тем больше частей глицерина должен содержать чернитель. В первом случае состав разбрызгивается с помощью распылителя. В остальных, для нанесения, лучше воспользоваться губкой.
На четыре колеса достаточно купить в аптеке три флакона глицерина по 40 мл.
Недостатки чернения глицерином:
- смазка продержится до первого хорошего дождя или мойки;
- глицерин сильно пылится;
- если воздух сухой, резина будет быстрее сохнуть и трескаться.
Силиконовое масло
Чернение колес силиконовым маслом дороже остальных народных методов. Стоимость 1 литра масла марки ПМС-200 – 450 рублей, хватает этого количества примерно на год.
Силиконом также рекомендуют пользоваться перед отправкой комплекта колес на сезонное хранение.
Хозяйственное мыло
Хозяйственное мыло – еще один способ самостоятельного чернения. Процедура заключается в мытье шин крепким мыльным раствором. Мыло натирается на терке и растворяется в воде. На предварительно отмытые колеса пенный раствор наносится с помощью щетки средней жесткости.
После обработки колеса приобретают блеск и насыщенный цвет и выглядят, как новые. Незамысловатый и дешевый способ имеет недостаток.
Методы чернения
Если вы решили больше не покупать автохимию в автомагазине, то возьмите на заметку простые способы чернения. Очернители, приготовленные самостоятельно, нанесите на резину и хорошо разотрите. Эффект от домашнего очернителя будет нисколько не хуже, чем от магазинного, а по сроку службы действовать он будет столько же, как и покупной.
Гуталином
Самый простой способ – натереть резину гуталином. В состав крема входит восковые компоненты. Они придадут шинам дорогой блеск. Возьмите мягкую тряпку и нанесите гуталин по периметру шины, затем оставьте краску высохнуть, обычно уходит не более 2 часов. После впитывания гуталина, натрите сухой тряпкой резину до появления блеска. Если гуталин в банке немного засох, добавьте к нему немного керосина, и размешайте. Керосин быстро сделает вещество тягучим, его удобно наносить. Гуталин удобно наносить на колеса обычной поролоновой губкой, тогда слой будет тонким. Также можете взять любой черный крем для обуви, который найдется у вас в квартире.
Вода с глицерином
Еще один известный способ придания черноты шинам заключается в нанесении глицериновой смеси. Глицерин продается в аптеке и стоит всего 15-20 рублей. Вещество прекрасно растворяется в воде, образуя однородную смесь. Разведите глицерин с водой в пропорции 1:1. Полученный раствор капните на губку и обработайте резину. Покрытие получится немного матовым. Чтобы появился глянец, глицерина нужно брать в два раза больше, например, на 100 мл воды 150 мл вещества. Однако, чем больше глицерина вы нанесете на шины, тем быстрее они загрязнятся. К колесам будет прилипать пыль, грязь, мусор, поэтому не переусердствуйте.
Разведенный в воде глицерин можно использовать многократно. Раствор не испортится, если вы будете хранить его в холодильнике или любом прохладном месте.
С помощью хозяйственного мыла
С обновлением шин поможет обычное хозяйственное мыло. Предварительно резину хорошо помойте, чтобы на ней не было грязи. Мыло натрите на терке, а затем залейте теплой водой, чтобы стружка полностью растворилась. Консистенция раствора должна получится как у сметаны, поэтому натирать нужно не менее 100-150 г мыла. Губкой или тряпкой нанесите мыльную смесь на колеса и вотрите ее в резиновую поверхность. Остатки раствора уберите сухой тряпкой. Чаще раза в месяц таким способом лучше не пользоваться, поскольку хозяйственное мыло сушит резину и провоцирует ее растрескивание.
Силиконовым маслом
В автомобильных магазинах и в товарах для дома приобретите силиконовое масло. Стоит оно около 300-400 рублей за литр, но хватит его надолго. Силиконовое масло обладает стойким действием, поэтому эффект от его нанесения длится значительно дольше, чем от других средств чернения. Возьмите чистую тканевую салфетку и смажьте ее тонким слоем масла. Масло нанесите на шины, которые вы убираете на хранение. Если вы смазываете колеса, которые стоят на машине, то дождитесь, пока масло впитается. Оставьте автомобиль в гараже на ночь, а лучше на двое суток, тогда силикон хорошо проникнет в резиновую поверхность.
Воспользуйтесь любым из приведенных способов чернения резины и убедитесь, что нет больше необходимости покупать средства автохимии. Если вы будете регулярно очищать и начернять резину, то продлите ее срок эксплуатации на несколько лет дольше, чем предполагалось.
1200 руб. за фотоотчёт
Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес.
Пишите:
Средство для чернения шин используется при ухаживании за транспортным средством и придания ему эстетичности. На полках магазинов с автохимией есть широкий ассортимент подобных спец средств. Неплохой альтернативой некоторым из них могут послужить также и народные, сделанные своими руками.
В процессе эксплуатации автомобиля, колеса более всего подвержены влиянию внешних факторов. Солнце, вода, соли, химикаты и неровности на дороге — главные виновники старения шины и утрате её первоначального (магазинного) вида. Вернуть свежесть и прежнюю красоту поможет реставрация с помощью метода чернения резины. Сделать это можно используя несколько смесей, в частности: глицерин, гуталин, мыло, силикон или же специально разработанную жидкость. Чтобы разобраться чем лучше начернить шины стоит взвесить все плюсы и минусы каждой обработки.
Как сделать самому?
Уж таков менталитет нашего народа, что во всем они пытаются найти лазейку. Случай с чернителями не исключение. Народные умельцы нашли-таки несколько довольно неплохих и бюджетных способов наводить покрышкам ”марафет”. Давайте рассмотрим их подробнее.Глицерин. У автовладельцев этот способ стоит на первом месте по популярности. Это действительно недорого, несложно, а эффект неотличим от того, который дают более дорогие магазинные ”собратья”. Не пытайтесь наводить блеск поверх внушительного слоя грязи или пыли. Вы впустую потратите силы. Так что начинать придется с мытья колес. Пока они сохнут, вы можете приготовить сам раствор. Глицерин и вода берутся в одинаковых объемах. Чтобы не ошибиться, вылив первый пузырек глицерина в смеситель, им же отмеряйте воду.
Обувной блеск. Можно воспользоваться жидкими красками для обуви. Причем подойдет как черная, так и бесцветная (силиконовая). Можно воспользоваться даже классическим гуталином. Способ нанесения все тот же. Наносите на губку и вперед. Эффект держится достаточно долго, да и в финансовом вопросе вы не прогадаете. Требует времени на сушку. Так что, не спешите сразу прыгать за руль и мчаться куда-нибудь, дайте краске высохнуть. Хозяйственное мыло. Да, то самое ”из совка”. Берете кусок, натираете в любую емкость, льете туда воду, и растворяете мыло. Далее всем этим безобразием очень тщательно моете покрышки (со щеткой). Выглядят они после такой помывки очень неплохо, но злоупотреблять таким способом все же не стоит. Хоть хозяйственное мыло и содержит огромное количество жира в своем составе, но все равно любое мыло ”сушит” (хоть кожу, хоть резину). Заключение. Если копнуть этот вопрос поглубже, то можно услышать массу ”проверенных” рецептов: пиво (липкое даже после высыхания), кола (химия зашкаливает) и это далеко не полный перечень. Уважаемые автовладельцы, давайте не будем забывать, что в поисках ответа на вопрос как сделать чернитель шин (резины) своими руками, желательно не вызывать вопроса, как не угробить покрышки собственноручно.
Выбираем чернитель шин из общего рейтинга лучших
Домашняя рецептура конечно же эффективна, но и авторыночные продукты – тоже не симулянты. Тем более что конкуренция в этом сегменте довольно высокая. Цены – от 200 рублей. Эффект от применения – различен, как показывает практика испытаний, он даже не зависит от стоимости. Это не раз подтверждали исследования опытных автомобильных изданий на тестовых летних шинах различных производителей
Поэтому, внимание по-прежнему – на отзывы
Самому сравнить чернитель шин или рейтинг посмотреть – вот в чем вопрос. По мнению экспертов, рейтинговые списки наиболее актуальны. На основании опыта автолюбителей, купивших и испытавших лично продукты автохимии, составлен текущий список лидеров:
- Astrohim AC-264 (200 рублей). Средство действительно достигает заявленной на упаковке цели, препятствуя образованию микротрещин.
- Sapfire (70 рублей). Примитивная губка вмиг очерняет плечи покрышки и делает это превосходно. Однако ее может и не хватить на все 4 колеса.
- Hi-Gear (450 рублей). Заслужил бы первое место, если для достижения результата не понадобилась бы энергичная работа тряпкой.
- Grass (230 рублей). Освежает шину в течение нескольких минут. Хороший состав.
В ходе мониторинга отзывов и тестов выявлен ряд чернителей, выполняющих свою работу на среднем уровне:
- 3ton (150 рублей).
- Autoprofi (190 рублей).
- Kangaroo (460 рублей).
- Sonax (400 рублей).
- Super Help (220 рублей).
Чернение шин своими руками с использованием бытовой химии
На современном автомобильном рынке можно найти специальные растворы, которые эффективно чернят резину. После их использования шины становятся как новые.
Кроме этого средство защищает колеса от дорожной пыли и грязи. Специальные растворы для чернения шин сделают колеса ухоженными и аккуратными.
Однако такое средство обойдется минимум в 200 рублей. Есть более экономные варианты чернения, которые можно выполнить самостоятельно.
Чернение шин глицерином
Чернение шин с помощью глицерина является самым известным и эффективным способом. Купить это вещество можно в аптеке.
Бывают емкости по 25 и по 40 миллилитров. Если покупать емкость 25 мл, то понадобится 5 баночек. Если по 40 мл, то три баночки. Глицерин и воду (50 на 50) нужно залить в распылитель. Получится жидкий, но эффективный раствор.
Кроме этого можно приготовить жирный состав. В этом случае следует соблюдать соотношение 5 глицерина на 3 воды. Разбрызгать такой состав не получится, поэтому наносится он с помощью губки. Следует учитывать, что конечного раствора получится мало.
Существенно сэкономить поможет пропорция 8 воды на 5 глицерина. Раствора получится много, но его эффективность у многих вызывает сомнения. В каждом методе раствор нужно наносить на резину и растирать.
Основные преимущества чернения шин глицерином:
- дешевые ингредиенты;
- быстрое приготовление раствора;
- значительная экономия финансов;
- наносится на пластиковые части кузова автомобиля;
- допускается частое применение.
Недостаток один – чернение глицерином на шинах держится не долго.
Глицериновый раствор придает колесам блеск, но не защищает их от налипания дорожной пыли и грязи. Чернение смывается после автомойки или дождя. Летом в сухую погоду покрышки остаются ухоженными не более недели.
Выбирая этот способ нужно помнить, что шины изготовлены из маслостойкой резины. Если концентрация глицерина будет очень большой, то это может негативно воздействовать на физико-химические качества покрышки. Чтобы чернение глицерином не принесло вреда нужно придерживаться указанных пропорций.
Чернение шин хозяйственным мылом
Хозяйственное мыло отличный вариант для ухода за колесами автомобиля. Нужно взять щетку (70% жесткости), воду и мыло. Процедура нанесения достаточно простая. Щетку нужно густо намылить и натереть ею автопокрышки
Важно предварительно очистить покрышку от грязи и пыли.
Во втором варианте мыло нужно измельчить с помощью ножа или терки, и растворить его в теплой воде. Щетку нужно окунать в эту жидкость и наносить на резину.
В обоих вариантах натирать резину нужно тщательно и активно. Эффект можно увидеть мгновенно. Колеса автомобиля заблестят как новые.
Преимущества чернения шин хозяйственным мылом:
- доступность;
- экономия.
Хозяйственное мыло очень сушит резину, поэтому не рекомендуется использовать его слишком часто.
Гуталин для чернения шин своими руками
Обновить автомобильную резину можно с помощью крема или краски для обуви. Наносить гуталин нужно щеткой, губкой или поролоновой мочалкой.
Процедура аналогична чистке туфель. Это средство отлично чернит шины и придает им блеск. Основным преимуществом является длительный эффект.
Красящий состав должен высохнуть, поэтому отправиться в путь сразу после процедуры чернения не получится.
Чернение шин силиконом
Самым популярным для чернения автомобильной резины считается силикон ПМС-200. Перед началом процедуры нужно помыть и почистить колеса. Наносится силиконовое масло губкой.
Для покупки этого средства придется потратиться, но даже при регулярном использовании одного литра силикона хватит на год.
Основными преимуществами этого метода являются длительный эффект и небольшой расход. Силиконовое масло быстро окупится. Этим составом можно натирать шины, которые находятся на хранении.
Они не будут пересыхать, и покрываться пылью. Данные методы являются эффективными и проверенными
Важно перед чернением тщательно помыть и высушить автомобильную резин
Про глицерин
Вот знаете, я конечно не химик, но почитав про этот химический элемент, понял что это просто «универсальный солдат» какой-то. Применение его столь обширно, что просто сложно представить, где его не используют. Но для начала, что это вообще такое
Глицерин – это многоатомный спирт, вязкая прозрачная жидкость легко образуется при гидролизе животных жиров и масел. Легко растворяется в воде и сладкий на вкус. Прекрасно растворяет многие вещества. Широко распространен в природе в виде глицеридов, основных компонентов животных жиров и растительных масел. Получают его в основном методом расщепления жиров и масел.
Применение ОЧЕНЬ обширно в промышленности, несколько пунктов:
- Медицина. Используется в качестве антисептика. Также для растворения лекарств, и повышения вязкости жидким препаратам
- Гигиена. Малые концентрации применяются во влажных салфетках
- Пищевая промышленность. Применяется в производстве кондитерских изделий, хлебных и мучных продуктах. Основной компонент ликероводочной продукции
- Легкая промышленность. Применяется в обработке кожи, некоторых тканей и прочего
- Автохимия. Многие препараты автомобильной косметики содержат этот химический элемент
Это не полный список, но я думаю этого достаточно.
Однако мы сегодня собрались немного не за этим, давайте все же вспомним про чернитель различной резины автомобиля.
Чернитель шин своими руками
Большинство компонентов стандартного чернителя резины недефицитны, поэтому требуемый состав легко приготовить и своими руками. Рассмотрим несколько вариантов:
- Жидкое мыло (или концентрированный водный раствор хозяйственного мыла). Свежеприготовленной суспензией натирают шины, используя для этого обычную жёсткую щётку, и дожидаются полного высыхания. Недостаток: при всей простоте и доступности, мыло активно сушит резину.
- Глицерин. Обработка производится аналогично, причём концентрацию глицерина можно изменять в довольно широких пределах, вплоть до 50 % глицерина и 50 % воды. С уменьшением доли глицерина жирность чернителя снизится, что приведёт к ухудшению устойчивости покрытия. Глицерин можно применить и в качестве чернителя бамперов (если они соответствующего цвета). Недостаток – глицериновое покрытие сойдёт после первой хорошей мойки.
- Бесцветный крем для обуви. Практически содержит те же компоненты, однако отличается повышенной вязкостью. Поэтому его вначале стоит разбавить в любом жидком масле. Себестоимость способа дороже, но зато длительность сохранения такого чернителя на поверхности заметно выше. Это средство также можно использовать для чернения бамперов.
- Силиконовая смазка. Самый небюджетный вариант, имеющий, однако, существенное преимущество: в условиях интенсивной эксплуатации автомобиля удерживается на поверхности авторезины дольше всего (до полугода). Подойдёт масло ПМС-200 по ГОСТ 13032-77. Составом можно также эффективно обрабатывать шины при их консервации.
>
Свежий рейтинг фирменных чернителей резины от народных экспертов
Желание заниматься приготовлением собственного средства есть не у каждого. Времени порой тоже не хватает, а придать свежести «каткам» хочется. Для этой категории автолюбителей актуальны магазинные предложения. Это конечно не такой ответственный компонент, как присадка в топливо , но и лихорадочно приобретать состав не стоит.
Почему стоит интересоваться тем, какой продукт лучше приобрести? Все просто – при различной цене имеем разный эффект, который еще и сохраняется ненадолго. Все бы хорошо, но эта зависимость никак не коррелируется по ходу возрастания цены: можно «нарваться» на некачественный состав стоимостью порядка 400 рублей. Согласитесь, не хотелось бы.
Муки выбора заводского продукта сложнее, чем то, как сделать чернитель резины в домашних условиях, только лишь потому, что выбор большой. Но, ориентируясь на рейтинг, решить вопрос легко:
- Astrohim.
- Hi-Gear.
- Grass.
- Sapfire.
- 3ton.
- Autoprofi.
- Turtle Wax.
- Kangaroo.
- Sonax.
- Super Help.
Технология нанесения
Применять средство для чистки шин легко:
- Отмыть покрышки обычной проточной водой или специальным моющим составом.
- Высушить боковую поверхность иначе очерняющий слой не закрепится на ней.
- Нанести либо покупной состав, либо изготовленный в домашних условиях по одному из методов.
Для чего нужен чернитель резины
Так как автомобиль эксплуатируется в любых погодных условиях, на его внешних элементах оседает грязь и пыль. При этом машина не только неопрятно выглядит, но еще из-за нежелательных грязевых отложений (в частности, из-за реагентов зимой) трескаются и рассыхаются автошины. Чернитель резины (ЧР) выполняет сразу несколько функций:
- придает автомобильным покрышкам, бамперам (если они черного цвета), дверным уплотнителям эстетичный вид;
- оберегает детали от преждевременного старения;
- делает менее заметными трещины и царапины;
- отталкивает влагу.
Препараты для чернения автомобильных деталей представляют собой жидкости, они отличаются:
- химическим составом;
- длительностью действия (через некоторое время эффект пропадает);
- стоимостью в зависимости от производителя и составляющих компонентов.
Купить ЧР можно практически в любом магазине, торгующем автохимией, в основном средство продается в аэрозольных баллончиках или флакончиках с распылителем. Для самостоятельного приготовления чернителя чаще всего используется глицерин или силикон, в любом случае здесь потребуется вода, которой будет необходимо разбавить состав.