Hyundai elantra 2015, седан, 6 поколение (09.2015 — 07.2019) — технические характеристики и комплектации

Двигатель и трансмиссия Hyundai Elantra 2020

Оба мотора устанавливаемые на российские Элантра достались от предшественника. Это четырехцилиндровые бензиновые моторы с 4 клапанами на цилиндр и поперечным расположением. В конструкции: блок цилиндров и головка из алюминия, распределенный впрыск MPi, бесступенчатое изменение фаз газораспределения на впуске и выпуске DOHC D-CVVT, впускной тракт с регулируемой длинной. Эти же моторы устанавливаются на соплатформенный КИА Церато.

В качестве трансмиссии используются механическая или автоматическая КПП на 6 ступеней. Привод на передние колеса.

Базовый мотор из семейства Gamma II объемом 1,6 литра развивает мощность 128 л.с. (при 6 300 об/минуту) и крутящий момент 154.6 Н•м (4 850 оборотов/минуту). 

Мощный 2-литровый двигатель семейства Nu развивает 150 л.с. при 6 200 “оборотах”. Максимальный крутящий момент 192 Н•м достигается на 4 000 об/минуту. 

В таблице ниже указаны динамические характеристики и расход торлива для всех модификаций.

Версия	Разгон 0-100 км/час, сек	Макс. скорость, км/час	Расход, в городе, л/100км	Расход, на трассе, л/100км
1.6 MPi 6MT	10.1	200	8.7	5.2
1.6 MPi 6AT	11.6	195	9.1	5.3
2.0 MPi 6MT	8.8	205	9.6	5.4
2.0 MPi 6AT	9.9	203	10.2	5.7

6MT — механическая КПП (6 ступеней); 6AT — автоматическая КПП (6 ступеней).

В Hyundai советуют заправлять моторы “95” бензином. Хотя, KIA на своем Cerato, эти же моторы, разрешает заправлять “92” бензином. Оба мотора соответствуют экологическим нормам Евро-5. Объем топливного бака 50 литров.

Для США

5 поколение, 04.2010 — 12.2013, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.8 л, 148 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 MT GLS	05.2010 — 10.2013		G4NB	UD
1.8 л, 148 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.8 AT GLS	05.2010 — 10.2013		G4NB	UD
1.8 AT Limited	05.2010 — 10.2013		G4NB	UD

4 поколение, 09.2008 — 03.2012, Универсал

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 138 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 MT Touring	09.2008 — 10.2010		G4GC	HD
2.0 MT GLS	09.2010 — 03.2012		G4GC	HD
2.0 MT SE	09.2010 — 03.2012		G4GC	HD
2.0 л, 138 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT SE	09.2010 — 03.2012		G4GC	HD
2.0 AT GLS	09.2010 — 03.2012		G4GC	HD

4 поколение, 04.2007 — 10.2010, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 138 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 MT Blue	04.2009 — 10.2010		G4GC	HD
2.0 л, 138 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT GLS	04.2009 — 10.2010		G4GC	HD
2.0 AT SE	04.2009 — 10.2010		G4GC	HD

Двигатель 1,5 л КИА Серато, Рио. D4FA
Цена 60 000 р.

Двигатель D4FB 1.6 CRDI Hyundai Kia CEED Elantra
Цена 77 000 р.

Фара левая Hyundai Lantra 1990-1995
Цена 1 500 р.

Мкпп для Kia RIO 3
Цена 11 000 р.

Бампер передний Hyundai Elantra 2011-2016
Цена 5 000 р.

Двигатель Hyundai Elantra G4NB 150л. с. (1.8л бензин)
Цена 59 990 р.

Продажа Hyundai Elantra 2009 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Москва
Elantra 2009

330 000 q

Москва
Elantra 2009

490 000 q

Липецк
Elantra 2009

378 000 q

Воронеж
Elantra 2009

410 000 q

Мурманск
Elantra 2009

415 000 q

Волгоград
Elantra 2009

399 000 q

Волжский
Elantra 2009

435 000 q

Набережные Челны
Elantra 2009

420 000 q

Ростов-на-Дону
Elantra 2009

280 000 q

Туймазы
Elantra 2009

330 000 q

Кропоткин
Elantra 2009

490 000 q

Кропоткин
Elantra 2009

425 000 q

Уфа
Elantra 2009

396 000 q

Краснодар
Elantra 2009

300 000 q

Первомайское
Elantra 2009

420 000 q

Славянск-На-Кубани
Elantra 2009

410 000 q

Астрахань
Elantra 2009

290 000 q

Астрахань
Elantra 2009

360 000 q

Успенское
Elantra 2009

400 000 q

Новороссийск
Elantra 2009

510 000 q

Габариты

Хендай Элантра 2021 выросла в размерах. Она стала длиннее, шире, но немного приземистее, что придало ей ещё больше спортивного вида, если смотреть со стороны.

По сравнению со своим предшественником Hyundai Elantra 2021 модельного года на 30 мм длиннее (4650 мм), на 25 мм шире (1825 мм) и на 20 мм ниже (1420 мм). Колёсная база увеличилась на 20 мм до 2720 мм. Предусмотрены колёса диаметром 15, 16 или 17 дюймов.

Утверждается, что вследствие изменения пропорций салон стал просторнее. Сиденья теперь имеет более низкие точки крепления, да и само положение центра тяжести стало ближе к асфальту.

Технические характеристики

Моторная гамма седана осталась прежней. Базовые комплектации Hyundai Elantra получат 1,6-литровую рядную атмосферную бензиновую четверку. Благодаря продвинутой системе изменения фаз газораспределения, она выдает 128 лошадиных сил и 155 Нм крутящего момента. На выбор предлагаются шестиступенчатые механические и автоматические коробки переменных передач. В зависимости от типа трансмиссии, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,1-11,6 секунды, максимально набирает 195-200 км/ч и расходует около 6,5-6,7 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле.

За дополнительную плату, можно заказать похожий агрегат с увеличенным объемом. Из двух литров, инженерам удалось выжать 150 лошадиных сил и 192 Нм крутящего момента. Набор коробок передач такой же. Двухлитровая Элантра разгоняется до сотни за 8,8-9,9 секунды и максимально способна развить до 203-205 километров в час. Расход топлива немного выше- 7-7,4 литра в комбинированном цикле.

Интерьер

Салон новой Хендай Элантра имеет оформление в лучших традициях европейской автомобильной промышленности, которая охарактеризована своей сдержанностью, а также высокой эргономикой. Руководство компании подчеркнуло, что при проектировании салона они использовали более качественные и долговечные отделочные материалы, однако, до VW еще далековато.

Место водителя имеет комфортную посадку, удобный трехспицевый руль и информативную приборную панель, представленную 2 массивными циферблатами и установленным между ними дисплеем «борткомпьютера». Что касается центральной торпедо, ее выполнили в сдержанной стилистике, немного развернули в сторону водителя на BMW-шный манер. Это благотворно сказалось на удобстве во время работы с развлекательным центром и блоком управления климатической установкой.

Оформление центральной консоли будто намекает на машины более высокой ниши, что явно улучшает позиции нового Hyundai Elantra. Установленные впереди сидения получили отличный профиль, имеющий хорошо ощутимую боковую поддержку, а также широкий диапазон настроек, который позволяет комфортно разместиться за рулем любому человеку.

Между передними креслами нашлось место для ниши с подстаканниками. В качестве отдельной опции может идти широкий подлокотник, который таит в себе бокс для сохранности разной мелочи. На втором ряду могут разместиться 3 седока, однако высокие пассажиры могут испытывать дискомфорт из-за низкой покатой линии крыши.

Для задних пассажиров предусмотрели отдельный воздуховод, размещенный в центральном туннеле. Кроме этого, второй ряд обладает откидывающимся подлокотником, который условно делит диван на 2 отдельных места. Объем багажного отсека не самый большой – 458 литров, но при необходимости он увеличивается, если убрать спинки задних сидений. Также в подпольной нише можно найти полноценную запаску и ремкомплект.

Фото Хендай Элантра 2021

Интерьер обновленной модели Элантра удивит не меньше, чем внешний вид. Центральная консоль имеет несколько изгибов. Одна часть повернута к водителю, другая направлена в сторону пассажира. Оригинально выполнены дефлекторы воздуховодов, растянутые по всей длине торпедо. Центральная консоль расположена на одном уровне с панелью приборов. В дорогих версиях она скрыта под общим стеклом. Водитель и пассажир разделены перегородкой идущей от центральной консоли к торпедо. Все эти решения уже были использованы на моделях классом выше. Рулевое колесо напоминает штурвал, а селектор переключения передач имеет “г” образную форму. Уже в базе будет доступен сенсорный монитор, хоть и скромного размера в 8-дюймов, плюс встроенные функции синхронизации с мобильным телефоном Apple CarPlay и Android Auto. Благодаря колесной базе величиной 2720 мм задним пассажирам будет весьма просторно. Передние кресла расположены ниже, что бы сместить центр тяжести, за одно и придать некой спортивности. Изображения салона смотрим далее.

Продажа Hyundai Elantra 2008 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Москва
Elantra 2008

340 000 q

Москва
Elantra 2008

321 000 q

Москва
Elantra 2008

360 000 q

Москва
Elantra 2008

295 000 q

Москва
Elantra 2008

289 000 q

Москва
Elantra 2008

330 000 q

Москва
Elantra 2008

265 000 q

Москва
Elantra 2008

469 000 q

Ярославль
Elantra 2008

320 000 q

Серпухов
Elantra 2008

260 000 q

Рязань
Elantra 2008

270 000 q

Новомосковск
Elantra 2008

319 000 q

Брянск
Elantra 2008

350 000 q

Володарск
Elantra 2008

350 000 q

Дзержинск
Elantra 2008

359 000 q

Нижний Новгород
Elantra 2008

310 000 q

Нижний Новгород
Elantra 2008

396 000 q

Нижний Новгород
Elantra 2008

199 888 q

Воронеж
Elantra 2008

339 900 q

Поворино
Elantra 2008

420 000 q

Технические характеристики

Силовой агрегат

Корейцы для нашей страны выпустили два атмосферных бензиновых мотора, имеющих четырехцилиндровую конфигурацию, 16-клапанный газораспределительный механизм типа DOHC, а также технологию распределенного впрыска. Все «движки» соответствуют экологическим стандартам Euro-5.

В роли базового выступает алюминиевый 1.6-литровый двигатель Gamma, получивший цепной привод газораспределительного механизма, генерирующий 128 конские силы (155 Нм). Он позволяет за 10.1-11.6 сек достигать 100 км/ч, а предельная скорость не превышает 195-200 километров в час (в двух случаях лучший результат у версий с МКПП). Двигатель «кушает» не больше 6.6-6.9 л на 100 км, в зависимости от модификации.

https://youtube.com/watch?v=SW9X9vSLbWA

Далее идет 2.0-литровая 150-сильная (192 Нм) силовая установка, имеющая картер и голову блока, отлитые из алюминия, ГРМ с фазовращателями на выпуске и впуске. С таким мотором Hyundai Elantra 2019 уже за 8.8-9.9 сек разгоняется до первой сотни, а «максималка» составляет 202-205 километров в час. Среднее потребление топлива на уровне 7.1-7.2 л в смешанном цикле.

Трансмиссия

Любой из двигателей работает вместе с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Однако в качестве дополнительной опции можно установить 6-диапазонную автоматическую коробку. Весь крутящий потенциал передается только на передние колеса.

Ходовая часть

Новый Хендай Элантра 6 поколения имеет серьезно модернизированную переднеприводную платформу от прошлого семейства. Конструкция кузова у машины на 53 процента изготовлена из стали высокопрочных сортов. Вопросу аэродинамики также инженеры уделили немало внимания (один из лучших показателей в классе – 0.27 Сх).

Передняя часть оснащена независимой подвеской, имеющей стойки McPherson, а также поперечный стабилизатор, а задняя часть – полунезависимой балкой кручения с амортизаторами и пружинами. Рулевое устрйоство получило реечную передачу, а также электрический усилитель. Тормозная система нового корейского седана получила дисковые устройства впереди (280 мм) и сзади (262 мм).

Безопасность

Обновленный Хендай Элантра вряд ли стремится завоевать звание самой безопасной машины в своем классе, но обладает достаточным количеством оборудования, которое удовлетворит требования большинства водителей. Из-за того, что использовалась более качественная сталь, это положительно отразилось на уровне безопасности седана, а с помощью улучшенной шумоизоляции акустической комфорт внутри автомобиля вышел на новый уровень. Так, 6 поколение оснастили:

• Передними, боковыми подушками безопасности;
• Иммобилайзером;
• Системой автоматического отпирания дверей при дорожно-транспортном происшествии;
• Трехточечными ремнями для 5 пассажиров;
• Регулируемыми подголовниками впереди и сзади;
• Технологиями EBD, ABS, ESP;
• Задней камерой;
• Системой слежения за «мертвыми» зонами;
• Технологией, которая помогает при старте в гору;
• Системой замедления в автоматическом порядке, которая работает на скоростном режиме до 10 километров в час;
• «Круизом»;
• Датчиками освещения, давления в шинах, а также света;
• Адаптивной головной оптикой;
• Парковочным ассистентом;
• Системой, которая предупреждает о смене полосы движения.

Для России

4 поколение, 04.2006 — 09.2011, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 Base MT	04.2006 — 09.2011	598900 руб.	G4FC	HD
1.6 Classic MT	04.2006 — 09.2011	627900 руб.	G4FC	HD
1.6 Classic MT	04.2006 — 09.2011	629900 руб.	G4FC	HD
1.6 Optima MT	04.2006 — 09.2011	663900 руб.	G4FC	HD
1.6 Comfort MT	04.2006 — 09.2011	709900 руб.	G4FC	HD
1.6 л, 122 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 Classic AT	04.2006 — 09.2011	659900 руб.	G4FC	HD
1.6 Optima AT	04.2006 — 09.2011	709900 руб.	G4FC	HD
1.6 Comfort AT	04.2006 — 09.2011	755900 руб.	G4FC	HD
2.0 л, 143 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 Comfort MT	04.2006 — 09.2011	745900 руб.	G4GF	HD
2.0 л, 143 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 Style AT	04.2006 — 09.2011	792900 руб.	G4GF	HD

Габариты Хендай Элантра, масса и вес

Длина,мм
Ширина,мм
Высота,мм
Колесная база,мм
Масса,кг
Hyundai Elantra 1.6
4620
1800
1450
2700
1300 (1325)
Hyundai Elantra 2.0
4620
1800
1450
2700
1330 (1355)

на рассылку / Поделиться ссылкой / Добавить в закладки / Сообщить об ошибке

Мощность, л.с./об/мин	Макс. км/ч	КПП	до 100 км/ч, с.	Ср. расход л/100 км.
Hyundai Elantra 1.6
128/6300	200 (195)	6-МКПП / 6-АКПП	10.1 (11.6)	6.5 (6.7)
Hyundai Elantra 2.0
150/6200	205 (203)	6-МКПП / 6-АКПП	8.8 (9.9)	7 (7.4)

Базовая версия Начальная модификация Start комплектуется кондиционером, круиз-контролем, электрическим усилителем руля. Фронтальные подушки безопасности уберегут от травм при столкновении, а система HSA поможет преодолеть крутой подъем. Датчик давления в покрышках предупредит Вас, если показатели падают, а «ЭРА-ГЛОНАСС» за считанные секунды вызовет помощь к месту ДТП.
Комплектация	Мощность	Цена	КПП	Двигатель	Привод
Hyundai Elantra 1.6
Start	128 л.с.	1 049 000 руб.	МКПП	бензин	передний
Base	128 л.с.	1 130 000 руб.	МКПП	бензин	передний
Base	128 л.с.	1 165 000 руб.	АКПП	бензин	передний
Active	128 л.с.	1 200 000 руб.	МКПП	бензин	передний
Active	128 л.с.	1 235 000 руб.	АКПП	бензин	передний
Hyundai Elantra 2.0
Active	150 л.с.	1 230 000 руб.	АКПП	бензин	передний
Active	150 л.с.	1 265 000 руб.	АКПП	бензин	передний
Elegance	150 л.с.	1 325 000 руб.	АКПП	бензин	передний

Сравнить комплектации

  Очистить список

Это интересно: Какой аккумулятор нужно ставить в Cadillac CTS

Инновации и функционал

• Электропривод зеркал позволит сложить их, если Вы припарковались на тесной стоянке или во дворе.
• Самозатемняющееся зеркало исключит вероятность ослепления.
• Беспроводная зарядка поможет всегда оставаться на связи.
• Кузов модели отличается повышенной жесткостью.
• Стеклоподъемники реагируют на движение: если в проеме обнаружен предмет, они опускаются на 15 см.

Уточнить характеристики Hyundai Elantra 2018–2019 года, выбрать тип КПП и мотора можно на официальном сайте дилера. Hyundai FAVORIT MOTORS предлагает доступные цены, кредит, лизинг, автострахование, комплексное обслуживание модели в сертифицированных сервисных центрах.

Управляемость и внедорожные характеристики

До тех пор, пока под колесами автомобиля качественное асфальтовое покрытие, езда доставляет истинное наслаждение. Даже при переборе скорости в повороте Элантра всегда стремится распрямить траекторию, поэтому, чтобы спровоцировать занос, придется постараться. Система стабилизации работает без задержек, но к сожалению часть модификаций не имеют подобной опции.

Однако стоит только автомобилю оказаться на «потрепанном» дорожном полотне, начинаются проблемы. После 120 км/ч ехать становится практически невозможно. Мягкие задние амортизаторы раскачивают седан, отправляя его в буквальном смысле слова «вприсядку». Особенно ощущают дискомфорт задние пассажиры. Связано это с тем, что подвеску автомобиля не готовили специально для российского рынка.

Вне асфальта автомобиль ведет себя, как и большинство переднеприводных моделей. Небольшие участки грязи он преодолеет, однако к длительному дрифту по бездорожью он не приспособлен. И еще, ввиду достаточно ограниченного дорожного просвета, на автомобиле, в котором находится хотя бы четыре человека, с асфальта лучше не съезжать.

Салон Hyundai Elantra 2021

комплектом электронных помощников

• системы Forwart Collision-Avoidance Assist с опцией определения пешеходов;
• Lane Keepeng Assist;
• Lane Following Assist;
• Driver Attention Warning;
• камера заднего вида.

Из интересных особенностей внутреннего наполнения Hyundai Elantra 2021 выделяют:

1. 2 дисплея диагональю 10,25 дюйма, которые разработаны для приборной панели и информационно-развлекательной системы.
2. Тонкие воздуховоды, которые практически не заметны в салоне.
3. Наличие LED-подсветки салона с выбором 64 оттенков.
4. Необычное исполнение центрального тоннеля.
5. Совместимость с Apple Car Play и Android Auto, наличие двойного Bluetooth для одновременной синхронизации с двумя устройствами. В таком случае один девайс будет использоваться для трансляции музыкальных композиций, а второй – для разговоров.

Инновации и функционал

• Электропривод зеркал позволит сложить их, если Вы припарковались на тесной стоянке или во дворе.
• Самозатемняющееся зеркало исключит вероятность ослепления.
• Беспроводная зарядка поможет всегда оставаться на связи.
• Кузов модели отличается повышенной жесткостью.
• Стеклоподъемники реагируют на движение: если в проеме обнаружен предмет, они опускаются на 15 см.

Уточнить характеристики Hyundai Elantra 2018–2019 года, выбрать тип КПП и мотора можно на официальном сайте дилера. Hyundai FAVORIT MOTORS предлагает доступные цены, кредит, лизинг, автострахование, комплексное обслуживание модели в сертифицированных сервисных центрах.

Закрыть

Продажа Hyundai Elantra в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Elantra 2019

1 455 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2019

1 250 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2018

1 145 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2018

1 167 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2018

1 005 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2018

1 005 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2017

917 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2017

1 070 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2017

1 047 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2017

1 010 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2017

949 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2017

1 059 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2017

943 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2017

1 120 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2017

1 147 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2017

1 147 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2016

749 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2016

999 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2016

859 000 q

Санкт-Петербург

Elantra 2015

805 000 q

Запчасти и шины на Hyundai Elantra

Двигатель 1,5 л Hyundai Elantra. G4CL.

Цена 28 000 р.

Контрактный Двигатель Hyundai, прошла проверку по ГОСТ

Двигатель G4GF Hyundai 2.0 elantra 2000-2006 XD XD2

Цена 35 000 р.

АКПП для Hyundai Elantra 2011-2016

Цена 45 000 р.

Бампер задний для Hyundai Elantra 2011 рест с 2014

Цена 999 р.

Мкпп для Kia RIO 3

Цена 11 000 р.

Статьи о Hyundai Elantra

Статьи об автомобилях Hyundai Elantra — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Новая Elantra: куда катятся корейцы?;
В ближайшие недели у российских дилеров появится Hyundai Elantra cедьмого поколения, созданный на той же платформе, что и нынешний Kia Cerato, продающийся уже два года. Но Elantra не просто новее, ей в корейской…

Hyundai Elantra, Mazda 3 и Toyota Corolla. Седаны гольф-класса: вымирающий вид;
Из всех автомобильных сегментов именно гольф-класс в России пострадал больше других — в этой нише почти не осталось нынче ни хэтчбеков, ни седанов. Но есть энтузиасты, которые по-прежнему предлагают тип кузова с…

Почему Hyundai не может уделать KIA? Выясняем на примере обновленной Элантры;
На российском рынке Hyundai Elantra давно уделывает «японцев» — Toyota Corolla и Mazda 3, — но сильно уступает своему ближайшему родственнику под брендом KIA. В прошлом году Элантру покупали вдвое (!) хуже, чем Cerato.

Новости о Hyundai Elantra

Hyundai анонсировала выход новой Элантры на российский рынок;
Hyundai Motor объявила о скором выводе на российский рынок седана среднего класса Elantra нового, седьмого по счету поколения. В связи с этим компания распространила информацию о спецификациях машины для рынка РФ.

Hyundai уже обкатывает спортивную Elantra N на Нюрбургринге (ВИДЕО);
Hyundai Motor продолжает развивать линейку спортивных модификаций суббренда N, которая на данный момент состоит из купе Veloster N и хэтчбеков i20 N и i30 N. Многим клиентам нужны более вместительные и не лишенные…

Объявлены моторы для нового поколения Hyundai Elantra в России;

• коробка автомат уходит в аварию. Элантра Тагаз
• Peugeot 308 vs Нyundai Еlantra HD vs Focuc
• Надежность двигателя 1.8 литра на Hyundai Elantra 2013
• Hyundai Elantra HD. Проблема с воспроизведением CD-дисков.
• На что сменить Элантру ХД?

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Hyundai Elantra» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Элантра

Неправильное русское написание: Елантра, Илантра, Эланта

Сводные данные по Hyundai Elantra

Объем двигателя Hyundai Elantra

Крутящий момент Hyundai Elantra

Экстерьер VI поколения

Даже достаточно быстрого знакомства, чтобы увидеть прямое сходство машины с более старшим и крупным автомобилем Хендай Соната. Новинка стала более крупной, ее оснастили более строгой и солидной внешностью. В данном случае плавные обводы кузова прекрасно сочетаются с модными и немного дерзкими гранями.

Передняя часть седана получила массивную трапецию решетки фальшрадиатора, мускулистый бампер, а также эффектные бумеранги воздуховодов, в которые аккуратно встроены круглые противотуманные фары. У узковатой головной оптики есть свое сложное наполнение, а также оригинальные росчерки ходовых LED-огней. Дизайн шестиугольной радиаторной решетки таков, будто позаимствован у моделей Audi.

Боковая часть «корейца» смотрится спортивной, динамично и сбитой. Это заметно по сильно заваленному ветровому стеклу, куполообразной крыше и мускулистым колесным аркам, которые располагают 15- или 16-дюймовыми «катками». Если говорить за величину аэродинамического сопротивления Hyundai Elantra VI, она одна из лучших в классе и равняется лишь 0.27 Сх. Высота дорожного просвета не изменилась по отношению к прошлому семейству – 150 миллиметров.

У поджарой кормы появились стильные габаритные LED-огни, компактная крышка багажника, а также мощный бампер, имеющий стильные полоски задних противотуманных фар. Еще можно заметить ниспадающую крышу и небольшой «хвостик» багажного отсека. Внешность Хендай Элантра 2019 имеет стилистику Fluidic Sculpture 2.0 – концепция струящихся линий, которая нашла свое отражение в «старшем брате» — Sonata.

Начальная модификация Start

Комплект базового оборудования включает круиз-контроль, электроусилитель рулевого колеса, кондиционер.

В авто предусмотрены фронтальные airbags. Перечень систем безопасности также включает систему HSA, которая пригодится тем, кто часто перемещается по неровному ландшафту, VSM, а также «ЭРА-ГЛОНАСС». Контролировать состояние покрышек помогает датчик давления.

Детский замок пригодится тем, кто путешествует с малышами. Круиз-контроль облегчит движение в пробке. Bluetooth предназначен для интеграции со смартфоном. Шумоизоляция капота повысит акустический комфорт.

Техника седана Hyundai Elantra 7-го поколения

У себя на родине модель получит два классических ДВС: бензиновый атмосферник 1.6 литра (123 л.с.) и газовый вариант двигателя 1.6 LPI (120 л.с.) Для рынка США заявлен мотор 2.0 MPI с отдачей 149 л.с. и 179 Нм. Все три агрегата совмещаются с вариатором.

Самой же главной новацией в техническом оснащении стало появление гибридной модификации. Силовая установка версии Elantra Hybrid скомпонована из двигателя 1.6 GDI, электромотора на 32 кВт и 6-ступенчатого «робота». Суммарно система выдает 141 л.с. и 264 Нм. Литий-ионная батарея со скромной емкостью 1.32 кВт*ч спрятана под задним диваном. Аккумулятор нельзя подзарядить от розетки, и при выключенном ДВС он способен обеспечить совсем мизерный пробег. Зато налицо экономия горючего – средний расход у гибридной Элантры не превышает 4.7 литра на 100 км.

Силовая структура кузова седана была оптимизирована, а параллельно изменились и настройки подвески. Вкупе с пониженным центром тяжести это должно улучшить управляемость. При этом сзади на всех версиях по-прежнему устанавливается традиционная «балка». Исключением является лишь гибрид, получивший независимую заднюю подвеску.

Системы безопасности Hyundai Elantra 2020

Тестирование систем безопасности, в том числе краш-тесты, проводились американским Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS – Insurance Institute for Highway Safety) в 2017 году (дорестайлинговая версия). Седан Элантра, как и соплатформенный Церато, получил высшую оценку Top Safety Pick+.

Активные системы безопасности:

• ABS;
• интегрированная система активного управления (VSM);
• система распределения тормозных усилий (EBD);
• электронная система курсовой устойчивости (ESP);
• антипробуксовочная система (TSC);
• система динамической стабилизации рулевого управления (VSM);
• система помощи при трогании на подъеме (HAC);
• звуковые датчики парковки сзади (Active) и спереди (Elegance);
• система мониторинга давления в шинах;
• камера заднего вида (комплектация Base);
• система мониторинга слепых зон (Elegance + High-Tech);
• система предупреждения о безопасном выходе (Elegance + High-Tech).

Пассивные системы безопасности:

• фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• передние и задние подголовники, регулируемые по высоте;
• крепления детских сидений ISOFIX сзади;
• боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира (Active);
• боковые шторки безопасности (Active);
• коленная подушка безопасности водителя (Elegance + High-Tech);
• система экстренной службы ЭРА-Глонасс.

Технические характеристики

Основа моторной гаммы автомобиля прежняя. Это бензиновый атмосферник 1,6 литров MPI, 123 л. с. из семейства SmartStream, а также его газовая версия 1,6 литров LPI 120 л. с.

В Соединённых Штатах Америки у Elantra основной мотор — атмосферный, 2 литра, MPI 149 л. с.

Все моторы работают в паре с вариатором IVT. Вариатор в Элантре не производит лишнего шума. Он обладает восемью передачами и имеет искусственные точки смещения. Переключение не только быстрое, но и плавное.

Также была представлена гибридная модификация. Базируется она на двигателе объёмом 1,6 литра, который функционирует по циклу Аткинсона, а в шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями встроен электромотор мощностью 43,5 л. с. Пиковая отдача силовой установки — 141 л. с. и 264 Нм крутящего момента. Литий-полимерную батарею такая Hyundai Elantra 2021 получила довольно компактную — на 1,32 киловатт-часов.

Средний расход топлива гибридного седана составляет 4,7 литров на 100 км пробега. Гибрид имеет заднюю независимую подвеску, тогда как у остальных версий простая балка.

Для России

4 поколение, 04.2006 — 09.2011, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 Base MT	04.2006 — 09.2011	598900 руб.	G4FC	HD
1.6 Classic MT	04.2006 — 09.2011	627900 руб.	G4FC	HD
1.6 Classic MT	04.2006 — 09.2011	629900 руб.	G4FC	HD
1.6 Optima MT	04.2006 — 09.2011	663900 руб.	G4FC	HD
1.6 Comfort MT	04.2006 — 09.2011	709900 руб.	G4FC	HD
1.6 л, 122 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 Classic AT	04.2006 — 09.2011	659900 руб.	G4FC	HD
1.6 Optima AT	04.2006 — 09.2011	709900 руб.	G4FC	HD
1.6 Comfort AT	04.2006 — 09.2011	755900 руб.	G4FC	HD
2.0 л, 143 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 Comfort MT	04.2006 — 09.2011	745900 руб.	G4GF	HD
2.0 л, 143 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 Style AT	04.2006 — 09.2011	792900 руб.	G4GF	HD

рестайлинг, 3 поколение, 09.2003 — 09.2009, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT GL (MT1)	04.2008 — 09.2009	449900 руб.	G4ED	XD
1.6 MT GLS (MT2)	04.2008 — 09.2009	459900 руб.	G4ED	XD
1.6 л, 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT GLS (AT3)	04.2008 — 09.2009	479900 руб.	G4ED	XD

Продажа Hyundai Elantra 2011 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Мурманск
Elantra 2011

535 000 q

Казань
Elantra 2011

515 000 q

Самара
Elantra 2011

497 000 q

Ижевск
Elantra 2011

569 000 q

Краснодар
Elantra 2011

420 000 q

Краснодар
Elantra 2011

415 000 q

Краснодар
Elantra 2011

625 000 q

Ивановская
Elantra 2011

730 000 q

Оренбург
Elantra 2011

729 000 q

Оренбург
Elantra 2011

649 000 q

Красноуфимск
Elantra 2011

570 000 q

Анапа
Elantra 2011

340 000 q

Новороссийск
Elantra 2011

670 000 q

Екатеринбург
Elantra 2011

620 000 q

Екатеринбург
Elantra 2011

575 000 q

Магнитогорск
Elantra 2011

460 000 q

Грозный
Elantra 2011

550 000 q

Курган
Elantra 2011

575 000 q

Курган
Elantra 2011

590 000 q

Югорск
Elantra 2011

515 000 q

Комплектации и цены

У себя на родине дата выхода новой модели после рестайлинга уже состоялась, а теперь настал черед продаж в России, которые намечены на февраль месяц этого года. Серьезных изменений не предвидится, и у Хендай Элантра 2019 комплектации и цены сохранят свою привлекательность в будущем. Одобрение типа транспортного средства в Росстандарте уже получено, а технические характеристики по-прежнему предусматривают наличие под капотом двух бензиновых атмосферных (без наддува) моторов объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 128 и 149 сил соответственно. В качестве трансмиссии предложены 6-ступенчатые механические и автоматические коробки передач, что вкупе с 4-мя базовыми комплектациями позволяет предоставить покупателю 8 различных вариантов исполнения модели в новом кузове. Для начальной версии цена у официальных дилеров составит 999 000 рублей за вариант с 1,6-литровым двигателем и механикой в комплектации Start. Помимо косметических изменений, рестайлинг наделил корейский седан модернизированной мультимедиа системой с расширенным функционалом и поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto.

Тем, кто знаком с дореформенной машиной, привыкать не придется. Базовая комплектация Start, как и раньше, способна предоставить достаточный набор оборудования, чтобы не чувствовать себя обделенной. В состав начальной версии входят: кондиционер, электрические стеклоподъемники по кругу, механические регулировки рулевой колонки в двух направлениях и кресла водителя по высоте, складной в пропорции 60/40 задний диван, маршрутный компьютер, центральный замок, электрический усилитель рулевого управления, передний бокс-подлокотник, розетка на 12В и зеркала заднего вида с подогревом и сервоприводами регулировок. Поддержанию активной и пассивной безопасности способствуют: система стабилизации, фронтальные подушки водителя и переднего пассажира, датчик давления в шинах и помощник старта на подъеме в гору. В начальную комплектацию Старт входят безальтернативный бензиновый силовой агрегат мощностью 128 сил и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Окраска кузова эмалью с эффектом «металлик» обойдется в дополнительные 10 тысяч рублей независимо от статуса версии.

Для второй в табели о рангах комплектации Base ценой от 1 070 000 руб. характерно дополнительное наличие: штатной аудиосистемы с возможностью проигрывания файлов формата MP3, подогрева передних кресел, дистанционного управления центральным замком, телефонного hands free и Bluetooth, встроенной шумоизоляции капота, повторителей указателей поворота в корпусах наружных зеркал заднего вида, тонировки задних стекол и сетки для фиксации багажа. Комплектация Бейс имеет начальный 128-сильный агрегат, может поставляться и 6-диапазонной автоматической коробкой передач за доплату в 40 тысяч рублей. Больше всего вариаций в плане технических характеристик имеет комплектация Active, стандартное оснащение которой при стоимости 1 150 000 руб. пополняется: климат-контролем, датчиком дождя, противотуманными фарами, 16-дюймовыми алюминиевыми дисками колес, парктроником, боковыми подушками и шторками безопасности. Наличие автомата в Активе оценивается в ту же сумму, а за 40 тысяч рублей можно заиметь под капотом 149-сильный 2-литровый мотор с аналогичной трансмиссией.

Для тех, кто желает обладать наиболее полным списком оснащения, входящим в состав оборудования, следует обратить свой взор на флагманскую комплектацию Family. В ее арсенале числятся: камера заднего вида с динамическими подсказками, пассивный круиз-контроль, датчик света, подогрев руля, кожаная отделка центрального подлокотника с продольной регулировкой, ксеноновые фары с корректором, светодиодные габаритные огни и электропривод складывания наружных зеркал заднего вида. Опциональный пакет Style добавит: 17-дюймовые колесные диски, бесключевой запуск двигателя кнопкой, кожаную отделку сидений, панель приборов Supervision c экраном 4,2 дюйма и задние светодиодные фонари. Дополнительный пакет High-Tech наделит модель в новом кузове системой мониторинга «слепых зон», электрической регулировкой сиденья водителя с памятью настроек и коленной подушкой безопасности. Технические характеристики комплектации Фэмили ценой от 1 240 000 руб. подразумевают использование только силового агрегата объемом 2 литра (149 л.с.), где доплата за автоматическую трансмиссию аналогична таковой в предыдущих версиях седана.

Дизайн

Спереди автомобиль выглядит агрессивно, демонстрируя широкую решетку радиатора и клиновидные фары. Купеобразная крыша, наклон переднего стекла и направленные линии рельефа характеризуют высокие аэродинамические свойства модели. Стремительности образу добавляет восходящая лини боковых окон. Колесные арки правильного радиуса совершенно не выделяются на общем фоне и органично сочетаются с остальными элементами кузова. Дополняют концепцию задние фонари и оригинальная компоновка бампера.

Внутри все выглядит комфортно и элегантно. Стоит отметить хорошее качество отделочных материалов и высокий уровень сборки. Удобное расположение органов управления консоли и передней панели обеспечивает свободный доступ автолюбителям к основным опциям автомобиля. Передние сиденья имеют выраженную боковую поддержку, а высокая посадка обеспечивает хороший обзор из салона во время движения. На заднем ряду сидений достаточно места для троих человек, однако из-за выступающего трансмиссионного тоннеля средний пассажир будет испытывать дискомфорт.

В багажнике достаточно места для перевозки ручной клади. Благодаря возможности складывать задние кресла в соотношении 40/60 его объем при необходимости может быть увеличен, что позволит перемещать достаточно крупные по размерам грузы.