Hyundai santa fe 2019-2020 — среднеразмерный кроссовер хендай

Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель

Хендай Санта Фе отличается хорошей проходимостью, отличной управляемостью. Однако многое зависит от установленных на автомобиль покрышек. Сегодня в магазинах представлены обширный выбор различных моделей колес. Именно это вводит многих владельцев в заблуждение.

Важно ответственно подходить к приобретению новых баллонов. Неправильно подобранные шины могут стать причиной:

• ухудшения управляемости;
• повышенным расходом топлива;
• поломки подкрылков, иных деталей автомобиля;
• ускоренного износа подвески.

Теоретически возможна установка резины различного диаметра:

• 17 дюймов;
• 18 дюймов;
• 19 дюймов.

Большинство представленных моделей имеют радиальную конструкцию. Рекомендации производителя относительно шин, устанавливаемых на данный авто, отличаются. Ключевым моментом является год выпуска транспортного средства. На территории России Санта Фе впервые появился в далеком 2000 году. В течение последних 20 лет стандарты несколько изменились. При выборе шины нужно учитывать:

• диаметр ступицы;
• модификацию двигателя, его рабочий объем.

Самая частая поломка при использовании неподходящего колеса – это выход трещина на подкрылке, поломка брызговика. Параметры шин напрямую зависят от установленных дисков. Рекомендации производителя:

• 235/65 мм – при диаметр 17 дюймов либо менее;
• 235/60 мм – при диаметре 18 дюймов;
• 235/55 мм – если диаметр 19 дюймов.

Перечисленные выше параметры являются стандартными для большинства моделей выпущенных после 2008 года. Чтобы ознакомиться с точными характеристиками достаточно открыть дверь – на стойке размещается табличка с подробной информацией о транспортном средства. Присутствуют данные об объеме двигателя, диаметре колес и характеристиках используемой резины.

Ценник и оснащение Hyundai Santa Fe 2021

В России Hyundai Santa Fe 2021 можно будет купить в 4 комплектациях:

• Family;
• Lifestyle;
• Premier;
• High-Tech.

Самая дорогая версия «Хай Тек» оборудована LED-оснащением фар головного света, ходовых огней и габаритов, 19-дюймовыми колесными дисками, кожаной обшивкой салона и мультимедийным дисплеем на 8 дюймов. Также в автомобиле интегрирована прогрессивная навигация, пакет автоматической парковки, акустическая система Krell с 10 динамиками и большое количество других полезных «фишек», делающих езду комфортной и безопасной.На европейском рынке новинка будет продаваться с сентября текущего года.

Заключение

Выбирая Hyundai Santa Fe 2021 в качестве семейного автомобиля, можно не сомневаться, что этот кроссовер сделает все, чтобы обеспечить вам максимальный комфорт передвижения, причем как при ежедневной эксплуатации в городском цикле, так и при выездах в продолжительные путешествия. Инженеры серьезно потрудились над дизайном, бортовым оснащением и технической «начинкой» модели, адаптировав ее под потребности современных людей.

Видео про Hyundai Santa Fe 2021:

Не только размер имеет значение

Популярность среднеразмерных кроссоверов сейчас на пике, поэтому каждый производитель стремиться максимально угодить покупателю, чтобы тот выбрал его марку. Как в олимпийских соревнованиях, когда все спортсмены на очень высоком профессиональном уровне, отлично подготовлены и в прекрасной форме, выигрывают те, кто на доли секунды смог вырваться вперед и получить на мгновение преимущество.
Корейцы выросли вместе со своим покупателем, чей аппетит рос из года в год, поколение за поколением.

Их больше не интересует просто удобный, надежный, качественный, не дорогой, но скучный и не красивый механизм, который умеет ездить и поворачивать. Пройдя весь путь преобразований, длинной в 18 лет, новый Hyundai Santa Fe имеет высокие шансы занять место в нише автомобилей класса D+.

Фото Хендай Санта Фе 2021 новый кузов

Интерьер нового Санте Фе получил совершено новый центральный тоннель. Вместо селектора выбора передач, появилась… нет не модная шайба, а кнопки! Да теперь переключения передач будет осуществляться с помощью крупных кнопок. Никакой аналоговой панели приборов, только цифровой вариант размером более 12 дюймов по диагонали. Ну и 10-ти дюймовый сенсорный монитор над центральной консолью. Кроме прочего производитель заявляет, что множество элементов салона ранее выполненных из твердого пластика заменены, на более дорогой и приятный мягкий материал. Изображения интерьера смотрим ниже.

В чем разница?

В числе ближайших одноклассников модели можно выделить:

• Mitsubishi Outlander.
• Kia Sorento.
• Lexus RX.
• Volvo XC60.
• Nissan Xtrail.
• Honda CR-V.
• Audi Q7.
• VW Touareg.

Популярность и любовь автомобилистов к корейскому кроссоверу все предыдущие годы очевидна, проста и понятна. Вместительный как по числу пассажиров, так и по количеству литров в багажнике, тяговитый мотор с качественной коробкой, безопасный, экономичный и не дорогой в обслуживании. Главное, все это по приемлемой цене.
Недостатки:

• Расход топлива бензиновых двигателей.
• Быстро протирается кожаная обивка руля.
• Отсутствие электропривода задней двери.
• Тонкое покрытие и хрупкое стекло.

Достоинства:

• Управляемость.
• Двигатели.
• Вместительность.
• Внешность.
• Цена.
• Проходимость для заявленного класса.
• Шумоизоляция.
• Плавность хода.

Продажа Hyundai Santa Fe 2006 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Santa Fe 2006

584 900 q

Санкт-Петербург
Santa Fe 2006

533 000 q

Санкт-Петербург
Santa Fe 2006

609 000 q

Москва
Santa Fe 2006

650 000 q

Москва
Santa Fe 2006

617 000 q

Тула
Santa Fe 2006

449 000 q

Котлас
Santa Fe 2006

680 000 q

Тамбов
Santa Fe 2006

430 000 q

Тольятти
Santa Fe 2006

550 000 q

Ростов-на-Дону
Santa Fe 2006

665 000 q

Пермь
Santa Fe 2006

659 000 q

Пермь
Santa Fe 2006

569 000 q

Краснодар
Santa Fe 2006

680 000 q

Алушта
Santa Fe 2006

500 000 q

Черноморское
Santa Fe 2006

710 000 q

Севастополь
Santa Fe 2006

690 000 q

Геленджик
Santa Fe 2006

585 000 q

Снежинск
Santa Fe 2006

610 000 q

Челябинск
Santa Fe 2006

685 000 q

Тюмень
Santa Fe 2006

600 000 q

Для Южной Кореи

рестайлинг, 3 поколение, 07.2015 — 02.2018, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 186 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF)
2.0 CRDi AT 2WD Smart 5 seats	07.2015 — 02.2018		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Modern 5 seats	07.2015 — 06.2016		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Premium 5 seats	07.2015 — 02.2018		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Premium 7 seats	07.2015 — 02.2018		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 5 seats	07.2015 — 01.2017		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 7 seats	07.2015 — 01.2017		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 seats	07.2015 — 02.2018		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 seats	07.2015 — 02.2018		D4HA	DM
2.0 л, 186 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
2.0 CRDi AT 4WD Premium 5 seats	07.2015 — 02.2018		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 4WD Premium 7 seats	07.2015 — 02.2018		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 5 seats	07.2015 — 02.2018		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 7 seats	07.2015 — 02.2018		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 seats	07.2015 — 02.2018		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 seats	07.2015 — 02.2018		D4HA	DM
2.2 л, 202 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF)
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 7 seats	07.2015 — 01.2017		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 seats	07.2015 — 02.2018		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 seats	07.2015 — 02.2018		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 5 seats	07.2015 — 01.2017		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 2WD Premium 7 seats	07.2015 — 06.2016		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 2WD Premium 5 seats	07.2015 — 06.2016		D4HB	DM
2.2 л, 202 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 7 seats	07.2015 — 01.2017		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 seats	07.2015 — 02.2018		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 seats	07.2015 — 02.2018		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 5 seats	07.2015 — 01.2017		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 4WD Premium 7 seats	07.2015 — 06.2016		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 4WD Premium 5 seats	07.2015 — 06.2016		D4HB	DM

3 поколение, 05.2012 — 06.2015, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 184 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF)
2.0 CRDi AT 2WD Smart 5 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Smart 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Modern 5 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Modern 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Premium 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Premium 5 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive 5 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 л, 184 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
2.0 CRDi AT 4WD Premium 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 seats	02.2014 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 4WD Exclusive 5 seats	02.2014 — 06.2015		D4HA	DM
2.0 CRDi AT 4WD Premium 5 seats	02.2014 — 06.2015		D4HA	DM
2.2 л, 200 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.2 CRDi MT 2WD Premium 7 seats	02.2014 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 CRDi MT 2WD Premium 5 seats	02.2014 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 л, 200 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
2.2 CRDi MT 4WD Premium 7 seats	02.2014 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 CRDi MT 4WD Premium 5 seats	02.2014 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 л, 200 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF)
2.2 CRDi AT 2WD Premium 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 2WD Premium 5 seats	02.2014 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive Special 5 seats	02.2014 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 2WD Exclusive 5 seats	02.2014 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 л, 200 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
2.2 CRDi AT 4WD Premium 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 7 seats	05.2012 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 4WD Premium 5 seats	02.2014 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive Special 5 seats	02.2014 — 06.2015		D4HB	DM
2.2 CRDi AT 4WD Exclusive 5 seats	02.2014 — 06.2015		D4HB	DM

Крыло переднее левое Hyundai Santa Fe (TM) 2018>
Цена 7 000 р.

Бампер передний Hyundai Grand Santa Fe 3 рест oem
Цена 5 000 р.

Автоматическая Коробка АКПП Hyundai Sonata 6 Kia Sportage Optima A6MF2
Цена 29 990 р.

Двигатель D4BH Hyundai KIA
Цена 60 000 р.

Дверь задняя левая для Hyundai Santa Fe 2000-2006
Цена 2 000 р.

АКПП в наличии Kia Sorento 2006 3.5 450004A600 автоматическая коробка
Цена 20 000 р.

Дизайн

Очень мало черт осталось от прошлого поколения, производитель полностью изменил внешность данной модели. Есть некие детали, которые напоминают о прошлой версии, но их очень мало. Морда имеет рельефный капот и 6-ти угольную хромированную радиаторную решетку. Здесь узкая светодиодная оптика с привлекательным дизайном. На большом бампере находятся пластиковые накладки и большие противотуманные фары, также над ними могут быть расположены светодиодные линии дневных ходовых огней.

Боковая часть кроссовера имеет стильные линии кузова, глубокие выштамповки в нижней части и пластиковую защиту. Здесь огромные колесные арки, они слегка раздуты, это все говорит о возможности модели преодолевать бездорожье.

Сзади мы также можем наблюдать стильную узкую оптику Хендай Санта Фе 2017 со светодиодными элементами. На крышке багажника в верхней части расположен спойлер, на котором производитель продублировал стоп-сигнал. На заднем бампере также присутствует защита и добавлены светоотражатели. Под бампером находятся 2 патрубка системы выпуска.

Европейская и американская модели отличаются друг от друга немного измененными дверьми, размером оптики и слегка переделанной задней частью кузова.

Габариты кроссовера:

• длина – 4905 мм;
• ширина – 1885 мм;
• высота – 1690 мм;
• колесная база – 2799 мм;
• клиренс – 185 мм.

Двигатель и трансмиссия Hyundai Santa Fe 2019-2020

На российском рынке Санта Фе доступен с бензиновыми или дизельным мотором. Рядные четырехцилиндровые либо V6, с поперечным расположением.

Все версии кроссовера снабжаются полноприводной системой HTRAC – для подключения задней оси используется многодисковая муфта Magna Dynamax с электрогидравлическим управлением.

Бензиновый мотор семейства Theta-II объемом 2,4 литра развивает мощность 188 л.с. (6000 об/минуту). Максимальный крутящий момент 241 Н•м достигается при 4000 “оборотах”. В конструкции применили непосредственный впрыск с давлением 200 бар и фазовращатели на впуске и выпуске. Мотор нужно заправлять бензином АИ-95. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая знакома по модели прошлого поколения. 

Турбодизель CRDi объемом 2,2 литра также достался новому Санта Фе от предшественника. Он выдает 200 л.с. при 3800 об/минуту. Максимальный крутящий момент 440 Н•м доступен в диапазоне 1750-2750 оборотов в минуту. Турбодизель сочетается с новейшим 8-ступенчатым “автоматом” собственной разработки. Новая конструкция расширила силовой диапазон на 10% и одновременно позволила добиться большей экономичности. В связке с таким “автоматом” управление тягой в целом очень удобное, но при резком трогании с места все таки заметны задержки.

В октябре 2019 для Санта Фе стал доступен бензиновый V6 объемом 3.5 литра из семейства Lambda-II (мотор также устанавливается на KIA Sorento Prime). Мощность 249 л.с. (6300 об./минуту) позвлит сэкономить на транспортном налоге. Максимальный крутящий момент 336 Н•м развивается на 5000 «оборотах». Мотор работает в паре с новым 8-ступенчатым «автоматом».

Версия	Разгон 0-100 км/час, сек	Макс. скорость, км/час	Расход, в городе, л/100км	Расход, на трассе, л/100км
2.4 GDi 6AT AWD	10.4	195	12.6	7.3
2.2 CRDi 8AT AWD	9.4	203	9.9	6.2
3.5 MPi 8AT AWD	7.8	210	14.8	8.2

6AT — автоматическая КПП (6 ступеней); 8AT — автоматическая КПП (8 ступеней); AWD — полный привод.

Оба мотора соответствуют экологическим нормам Евро-5. Объем топливного бака 71 литр.

Интерьер

Салон на самом деле сделан очень красиво и элегантно в котором ездить будет комфортно. Модель имеет 3-х спицевый красивый руль, который напоминает букву «V» и имеет органы для управления мультимедийной системой. За рулем находится красивая углубленная внутрь приборная панель с красивой подсветкой и большим бортовым компьютером посередине.

Центральная консоль Hyundai Santa Fe 2016 выглядит современно и привлекательно, на ней сверху расположен дисплей мультимедийной системы вокруг которого находятся кнопки для управления ею. Ниже расположен экранчик, на котором отображаются данные о том, как вы настроили климат-контроль, то есть температура, темп и так далее. Возле селектора КПП есть вместительная ниша для мелочей, а за ней и соответственно под подлокотником находятся два подстаканника.

Авто имеет 7 посадочных мест, при этом места достаточно всем. Передний ряд имеет отличные сиденья с небольшой боковой поддержкой, они имеют электрорегулировки, память, подогрев и вентиляцию. Задний ряд предназначен для 3-х пассажиров, и они там разместятся без проблем, и будут чувствовать себя комфортно, сзади также присутствует подогрев. Третий ряд является опцией, там 2 места и для детей это самое то.

Техническое оснащение

В начальных комплектациях Hyundai Santa Fe 2020 года встречаются полный привод и 6-скоростная автоматическая КПП. Под капотом у кроссовера в стартовом исполнении скрывается 2,4-литровый двигатель, чья максимальная мощность достигает 188 л.с., а уровень тяги равен 241 Н*м. Корейская модель с такой технической частью расходует порядка 9,3 литров бензина и ускоряется до первых 100 км/ч за 10,4 секунд.

В топовых комплектациях базовый мотор заменяют на 2,2-литровый дизельный агрегат с турбонаддувом, развивающий до 200 л.с. полезной мощности и 440 Н*м крутящего момента. Сочетается этот двигатель только с 8-ступенчатой автоматической КПП. Ускорение до «сотни» у кроссовера занимает 9,4 секунд при среднем расходе топлива в 7,5 литров.

Корейская модель дополняется задними гидравлическими амортизаторами, которые приподнимают корму автомобиля в случае повышения нагрузки. Такая характеристика особенно актуальна для кроссовера, чей дорожный просвет равен 185 мм.

Характеристики (сводная таблица)

Привод	Полный
Тип кузова	SUV
Трансмиссия	Автомат (8)
Объем мотора, л	2.2
Разгон до 100 км/ч, сек	9.4
Дорожный просвет, см	18.5
Макс. скорость, км/ч	203
Длина, см	477
Ширина, см	189
Высота, см	168
Всего мест	7
Масса, тонн	1.945
Макс. мощность, л.с.	200 при 3800 об./мин.
Макс. крутящий момент, Н*м	440 при 2750 об./мин.
Тип силовой установки (мотора)	Рядный, 4-цилиндровый
Топливо	Дизель
Нагнетатель	Есть
Расход на 100 км в городском цикле, л.	9.8
Расход на 100 км в загородном цикле, л.	6.1

Начало продаж

Обновленная версия Hyundai Santa Fe уже вышла на российский рынок. В нашу страну автомобиль поставляют из Южной Кореи.

• Renault Koleos;
• Kia Sorento Prime;
• Toyota Highlander;
• Ford Explorer;
• Mazda CX-9.

Комплектации и цены уповают на локальную сборку

Согласно последним новостям, на родном корейском рынке Хендай Санта Фе 2021 уже доступен в трех комплектациях: Premium, Prestige и Topography, а цены стартуют с отметки 26 тысяч долларов. Приятным приобретением модели в новом кузове стала фирменная внедорожная система Terrain Mode с шайбой управления на центральном тоннеле. В распоряжении водителя три режима настроек электроники: Sand, Snow и Mud. На дорогах с твердым покрытием можно выбирать между Eco, Comfort, Sport и адаптивным Smart.

Комплектация	Мин. цена, рублей	Мотор и коробка
Family 2.4	2 179 000	188 л.с. 6АТ
Lifestyle 2.4	2 329 000	188 л.с. 6АТ
Premier 2.4	2 509 000	188 л.с. 6АТ
High-Tech 2.2d	2 849 000	200 л.с. 8АТ

Family

Сейчас в России комплектации и цены Hyundai Santa Fe представлены в четырех вариантах. Начальный Family за 2 179 000 рублей способен предложить: климат-контроль, автомагнитолу с MP3, подогревы передних кресел и зеркал с электроприводом, регулировки руля и водительского сиденья по высоте, электрические стеклоподъемники, алюминиевые диски колес и окраску кузова эмалью с эффектом «металлик». За безопасность водителя и пассажиров отвечают: 6 подушек, система стабилизации ESP, парктроник, датчики света и давления в шинах, противотуманные фары, помощники на спуске и подъёме, круиз-контроль, телефонный hands free и bluetooth. В технических характеристиках модели значатся: бензиновый мотор 2.4 (188 л.с.), полный привод и автомат.

Lifestyle

Следующая по списку комплектация Lifestyle за 2 329 000 рублей дополнительно порадует: фирменным мультимедиа комплексом с поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto, кожаным салоном, камерой заднего вида, датчиком дождя, светодиодной оптикой, запуском двигателя кнопкой и автоматическим стояночным тормозом. За доплату предлагается вариант с 200-сильным турбодизелем.

Premier и High-Tech

В комплектации Premier появляются такие полезные вещи, как вентиляция сидений с электроприводами регулировок и памятью, аудиокомплекс премиум-класса, навигационная система, электропривод двери багажника и автопарковщик. Флагманский High-Tech дополнен адаптивными фарами и круиз-контролем, а также мониторингом «мертвых зон». Максимальная цена предусматривает установку двигателя V6 объемом 3,5 литра и мощностью 249 сил.

Технические характеристики

Для Hyundai Santa Fe четвертого поколения производитель предлагает возможность установки трех типов двигателей:

• дизельный силовой агрегат объемом 2,2 литра, производительностью 200 «лошадей» и крутящим моментом в 440 Н*м. В пару к нему производитель предусматривает комплектацию из системы полного привода и 8-ступенчатой коробки-«автомат». Для данной технической вариации средний расход ДТ заявлен на уровне 7,5 литра, а разгон до 100 км/ч достигается за 9,4 секунды. Максимум, с которым способен перемещаться паркетник, составляет 203 км/ч;
• атмосферный силовой агрегат объемом 2,4 литра, развиваемая мощность которого составляет 188 л.с., а максимальный крутящий момент – 241 Н*м. Данный двигатель работает в паре с 6-скоростным «автоматом» и системой полного привода. Расход бензина для этой вариации составляет 9,3 литра, а скорость в 100 км/ч достигается за 10,4 секунды. При этом максимальный разгон составляет 195 км/ч;
• наиболее мощным является 6-цилиндровый двигатель объемом 3,5 литра, предельная силовая отдача которого составляет 249 лошадиных сил, а крутящий момент равен 336 Н*м. Совместно с таким мотором действуют система полного привода, а также коробка-«автомат» на 8 передач. В таком техническом исполнении кросс покажет максимально возможный расход, заявленный на уровне 10,6 литра, и сможет «доехать» до 100 км/ч за 7,8 секунды. Предельная скорость паркетника равна 210 км/ч.

Ходовая часть кроссовера имеет две независимые подвески, дополненные стабилизаторами спереди и сзади. Для передней полагается установка стоек МакФерсон, а задняя представлена многорычажной конструкцией. Тормозная система состоит из дисковых тормозов спереди и сзади, а также электронного стояночного тормоза.

К числу основных габаритов кросса можно отнести:

• размеры кузова – 4770 х 1890 х 1680 мм;
• вес авто – от 1780 до 1945 кг;
• клиренс – 185 мм;
• расстояние между осями – 2765 мм;
• количество мест в салоне – 5 или 7;
• емкость бензобака – 71 литр;
• пространство багажного отсека – от 328 до 2002 литров, в зависимости от модификации автомобиля.

Как работает датчик давления: как отключить

Принцип работы датчика давления шин стандартный – внутри колеса присутствует микросхема расположенная рядом с вентилем. Именно поэтому монтажные работы необходимо проводить в сертифицировано сервисе. Неумелые работники могут просто сломать дорогостоящие схемы.

Иногда при наличии неисправности датчик низкого давления в шинах срабатывает. Некоторые владельцы считают, что его можно просто отключить. Однако на автомобиля Hyndai подобная процедура требует перепрошивки блока управления. Стоимость подобной процедуры – несколько тысяч рублей. Цена сопоставима со стоимостью нового датчика – вместе с установкой. Потому лучшее решение – установка новой детали.

Правильно выбранные шины – залог безопасности на дороге. Стоит отказаться от приобретения резины не подходящей по размеру.

Первый блин не обязательно комом

Первые годы жизни автомобиль поставляется только в США, а производитель не успевает за растущим спросом. Воспроизведенный на базе Hyundai Sonata с колесной базой 2619 мм, Санта Фе имеет размеры: длина 4501, ширина 1821 — 1844, высота 1674 мм, клиренс 185 мм. До 2007 года автомобиль принадлежал сегменту компактных SUV.
Три силовых агрегата оснащают 1 поколение Санты: два бензиновых атмосферника 2,4 и 2,7 литра и один турбодизель 2,0 литра. Трансмиссия к ним 5-скоростная механика или 4-ступенчатая автомат-коробка. Базовое оснащение предполагает привод на передние колеса. Полноприводная версия доступна как дополнительная опция. Из поколения в поколение передается в наследство независимая передняя подвеска McPherson и многорычажная задняя с подключением полного привода при пробуксовке.

За 6 лет жизни выпуска Hyundai ежегодно усовершенствовал первенца. Первые три модельных года изменения касались, в основном, внешнего облика (радиаторная решетка, оптика, бампера, колесные диски). В 2003 году модель оснастили мощным 3,5 литровым агрегатом. Спустя еще три года, под капот установлен абсолютно новый дизель 2,2 литра. А трансмиссия выросла до 5-ступенчатого автомата. Произошел ощутимый качественный переход на новый уровень мощи, тяги и процесса езды. Пришло время смены поколения и выхода на мировую арену.
Корейский производитель принимает еще одно гениальное стратегическое решение. Поскольку в Северной Америке уже наездились на первом Santa Fe и все ждут чего-то новенького, то самое время для выхода в свет второй генерации. Но модель настолько хороша, что выпуск ее налажен в России на ТагАЗ под именем Hyundai Santa Fe Classic. А в Китае налажен выпуск лицензионной копии JAC Rein.

Обзор

Четвертое поколение корейского среднеразмерного кроссовера Hyundai Santa Fe вышло на мировой рынок в 2018 году. Сегодня эти автомобили собираются в Калининграде на Автоторе, а их главной особенностью стала очередная полная смена имиджа.

Прежняя платформа паркетника была подвергнута серьезной модернизации, благодаря чему городской внедорожник увеличился в размерах и прибавил в колесной базе. Изменения коснулись и интерьера, где появилась обновленная передняя панель, тогда как сам салон стал более просторным и удобным.

Габариты нового кузова Хендай Санта Фе 2020:

• длина – 4770 мм. (+70 мм. по сравнению с предыдущей версией),
• ширина – 1890 мм. (+10 мм.),
• высота – 1680 мм.,
• колесная база – 2765 мм. (+65 мм.),
• клиренс – 185 мм.

В системе полного привода появилась полностью электрическая муфта, которая обещает лучшее быстродействие, а электроусилитель рулевого управления инженеры перенесли на рейку.В подвеске тоже произошли изменения: и многорычажная задняя конструкция, и направляющие стойки МакФерсон были подвергнуты глубокой модернизации, целью которой стало улучшение плавности хода и управляемости Hyundai Santa Fe.

Экстерьер

Актуальная версия Хендай Санта Фе 2020 предлагает интересный дизайн с модной двухэтажной головной оптикой и увеличенной в размерах радиаторной решеткой.
Кроссовер укрупнился внешне за счет повышения подоконной линии и ставших более выразительными дутых колесных арок. В задней части кроссовера – новые LED-фонари с хромированной поперечной планкой и видоизмененный бампер с декоративным диффузором и сдвоенным патрубком выхлопной системы.

Салон

В отделке салона новой модели Хендай Санта Фе 2020 появились еще более качественные материалы: приятные на ощупь пластик, натуральная кожа и красивые «металлические» вставки.

Шика интерьеру добавит и традиционно богатая палитра цветов такой отделки. Переднюю панель украшает отдельно стоящий «планшет», под которым компактно разместились блоки управления климатом и трансмиссией. При этом за трехспицевым рулем может находиться аналоговая или цифровая «приборка».

Технические характеристики Hyundai Santa Fe 2021

Hyundai Santa Fe 2021будет продаваться с несколькими вариантами двигателей, но в Россию поступит только два из них:

1. Базовый бензиновый агрегат GDI из линейки Theta-II объемом 2,4 литра и 4 вертикально закрепленными цилиндрами. В этой силовой установке используется распределенная подача горючего, 16-клапанный ГРМ и регулируемые фазы распределения газов. Запас мощности составляет 188 л.с., а крутящий момент – 241 Нм.
2. Следующий по уровню – 2,2-литровый дизельный четырехцилиндровый агрегат с турбированным компрессором, аккумуляторной подачей топлива и ГРМ типа DOHC с 16 клапанами. Двигатель генерирует 200 л.с. мощности при пиковой тяге 440 Нм.

Вместе с бензиновым мотором работает 6-диапазонная автоматическая коробка передач, а дизельная модификация комплектуется 8-ступенчатой коробкой.

Независимо от модификации, автомобиль строится на базе полноприводной трансмиссии HTRAC. В штатном режиме привод Hyundai Santa Fe 2021 настроен на переднюю ось, но если колеса начинает проскальзывать, 50% нагрузок передается на задний ряд колес. Это обеспечивается электрической муфтой.

Для разгона от 0 до 100 км/ч автомобилю в 5-дверной компоновке нужно не больше 9,4-10,4 секунды. Допустимый разгон составляет 195-203 км/ч. Бензиновые версии имеют расход топлива 9,3 литра на 100 км в смешанных условиях эксплуатации, а дизельные – 7,5 литра на 100 км пути.

Для международного рынка южнокорейский концерн предусмотрел наличие 2,4-литрового бензинового «атмосферника» GDI с непосредственной подачей горючего, запасом мощности в 185 «лошадок» и 241 Нм пиковой тяги. Также автомобиль может комплектоваться турбированной бензиновой «четверткой» GDI объемом 2 литра и мощностью 240 л. с. или 186-сильным дизельным агрегатом с тягой 402 Нм. Все варианты работают в паре как с автоматическими коробками передач, так и с 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Представленная в 2020 году версия Hyundai Santa Fe 2021 производится на базе продвинутой платформы, которая пережила большое количество модернизаций в сравнении с предыдущими генерациями кроссовера. Новая «тележка» обладает поперечным размещением двигателя и наличием большого количества элементов из высокопрочной стали (их доля превышает 57%).

Новинка комплектуется независимой подвеской с амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости – передняя часть оснащена стойками МакФерсон, а задняя – многорычажкой.

Для 5-дверной модели доступна задняя пневматическая подвеска, которая сохраняет оптимальный клиренс для передвижения по нестабильному дорожному покрытию.

Внедорожник имеет электрический усилитель рулевого колеса, который закреплен на рейке. Роль тормозов выполняют прогрессивные дисковые механизмы с вентиляцией на передней оси, EBD, ABS и другими вспомогательными электронными средствами.

В распоряжении водителя есть несколько режимов езды, включая:

• экономичный;
• комфортный;
• спортивный;
• «умный».

Кроме того, производитель предусмотрел и новые режимы, такие как Sand, Snow или Mud. Они позволяют подстроить ходовую часть под эксплуатацию в неблагоприятных условиях с заснеженным или скользким покрытием.

Новая «тележка» оборудована прогрессивной системой распределения воздуха, а точки крепления рычагов руля перемещены ближе к центру, что улучшает маневренность и устойчивость автомобиля.