Audi a4 2020 года

Содержание:

Для России
- 5 поколение, 06.2015 — 07.2020, Универсал
- 5 поколение, 06.2015 — 07.2020, Седан
Дизайн
Безопасность автомобиля
Новый сенсорный экран
Комплектации и опции (таблица)
Неизменная моторная гамма
Технические характеристики Ауди А4 Б8
Технические характеристики
- Технические характеристики (таблица)
Продажа Audi A4 2020 в Санкт-Петербурге
Allroad версия
Дизайн
Новые элементы дизайна
Audi A4 Avant комплектации и цены
Технические характеристики Audi A4 2019-2020 года
Салон

Для России

5 поколение, 06.2015 — 07.2020, Универсал

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 150 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 35 TFSI S tronic Design	11.2016 — 07.2020	2572000 руб.	CVNA	8W5
1.4 35 TFSI S tronic Sport	11.2016 — 07.2020	2572000 руб.	CVNA	8W5
1.4 35 TFSI S tronic	11.2016 — 07.2020	2205000 руб.	CVNA	8W5
1.4 35 TFSI S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2387000 руб.	CVNA	8W5
2.0 л, 190 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
2.0 40 TFSI S tronic Design	11.2015 — 07.2020	2737000 руб.	CVKB	8W5
2.0 40 TFSI S tronic Sport	11.2015 — 07.2020	2737000 руб.	CVKB	8W5
2.0 40 TFSI S tronic	11.2015 — 07.2020	2375000 руб.	CVKB	8W5
2.0 40 TFSI S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2557000 руб.	CVKB	8W5
2.0 л, 249 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
2.0 45 TFSI quattro S tronic Design	01.2018 — 07.2020	2998000 руб.	CYRB	8W5
2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport	01.2018 — 07.2020	2998000 руб.	CYRB	8W5
2.0 45 TFSI quattro S tronic	01.2018 — 07.2020	2775000 руб.	CYRB	8W5
2.0 45 TFSI quattro S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2873000 руб.	CYRB	8W5
2.0 л, 249 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
2.0 45 TFSI quattro S tronic Design	11.2015 — 07.2020	2737000 руб.	CYRB	8W5
2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport	11.2015 — 07.2020	2737000 руб.	CYRB	8W5
2.0 45 TFSI quattro S tronic	11.2015 — 07.2020	2691000 руб.	CYRB	8W5
2.0 45 TFSI quattro S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2557000 руб.	CYRB	8W5
2.0 л, 150 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
2.0 35 TDI S tronic Design	11.2016 — 07.2020	2712000 руб.	DEUA	8W5
2.0 35 TDI S tronic Sport	11.2016 — 07.2020	2712000 руб.	DEUA	8W5
2.0 35 TDI S tronic	11.2016 — 07.2020	2350000 руб.	DEUA	8W5
2.0 35 TDI S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2532000 руб.	DEUA	8W5
2.0 л, 190 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
2.0 40 TDI S tronic Sport	09.2017 — 07.2020	2843000 руб.	DETA	8W5
2.0 40 TDI S tronic Design	09.2017 — 07.2020	2843000 руб.	DETA	8W5
2.0 40 TDI S tronic	09.2017 — 07.2020	2536000 руб.	DETA	8W5
2.0 40 TDI S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2718000 руб.	DETA	8W5
2.0 л, 190 л.с., Дизель, Робот, Полный (4WD)
2.0 40 TDI quattro S tronic Sport	11.2016 — 07.2020	2927000 руб.	DETA	8W5
2.0 40 TDI quattro S tronic Design	11.2016 — 07.2020	2927000 руб.	DETA	8W5
2.0 40 TDI quattro S tronic	11.2016 — 07.2020	2620000 руб.	DETA	8W5
2.0 40 TDI quattro S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2802000 руб.	DETA	8W5

5 поколение, 06.2015 — 07.2020, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 150 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 35 TFSI S tronic Design	11.2015 — 07.2020	2492000 руб.	CVNA	8W2
1.4 35 TFSI S tronic Sport	11.2015 — 07.2020	2492000 руб.	CVNA	8W2
1.4 35 TFSI S tronic	11.2016 — 07.2020	2200000 руб.	CVNA	8W2
1.4 35 TFSI S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2382000 руб.	CVNA	8W2
2.0 л, 190 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
2.0 40 TFSI S tronic Design	11.2015 — 07.2020	2652000 руб.	CVKB	8W2
2.0 40 TFSI S tronic Sport	11.2015 — 07.2020	2652000 руб.	CVKB	8W2
2.0 40 TFSI S tronic	11.2015 — 07.2020	2290000 руб.	CVKB	8W2
2.0 40 TFSI S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2472000 руб.	CVKB	8W2
2.0 л, 249 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
2.0 45 TFSI S tronic Design	11.2015 — 07.2020	2913000 руб.	CYRB	8W2
2.0 45 TFSI S tronic Sport	11.2015 — 07.2020	2913000 руб.	CYRB	8W2
2.0 45 TFSI S tronic	11.2015 — 07.2020	2606000 руб.	CYRB	8W2
2.0 45 TFSI S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2788000 руб.	CYRB	8W2
2.0 л, 249 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
2.0 45 TFSI quattro S tronic Design	11.2015 — 07.2020	3082000 руб.	CYRB	8W2
2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport	11.2015 — 07.2020	3082000 руб.	CYRB	8W2
2.0 45 TFSI quattro S tronic	11.2015 — 07.2020	2690000 руб.	CYRB	8W2
2.0 45 TFSI quattro S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2872000 руб.	CYRB	8W2
2.0 л, 150 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
2.0 35 TDI S tronic Design	11.2016 — 07.2020	2632000 руб.	DEUA	8W2
2.0 35 TDI S tronic Sport	11.2016 — 07.2020	2632000 руб.	DEUA	8W2
2.0 35 TDI S tronic	11.2016 — 07.2020	2270000 руб.	DEUA	8W2
2.0 35 TDI S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2452000 руб.	DEUA	8W2
2.0 л, 190 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
2.0 40 TDI S tronic Design	11.2016 — 07.2020	2758000 руб.	DETA	8W2
2.0 40 TDI S tronic Sport	11.2016 — 07.2020	2758000 руб.	DETA	8W2
2.0 40 TDI S tronic	11.2016 — 07.2020	2451000 руб.	DETA	8W2
2.0 40 TDI S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2633000 руб.	DETA	8W2
2.0 л, 190 л.с., Дизель, Робот, Полный (4WD)
2.0 40 TDI quattro S tronic Design	11.2016 — 07.2020	2922000 руб.	DETA	8W2
2.0 40 TDI quattro S tronic Sport	11.2016 — 07.2020	2922000 руб.	DETA	8W2
2.0 40 TDI quattro S tronic	11.2016 — 07.2020	2535000 руб.	DETA	8W2
2.0 40 TDI quattro S tronic Advance	03.2019 — 07.2020	2717000 руб.	DETA	8W2

Дизайн

Audi q8 2020 года

По аналогии с другими автомобилями концерна, Audi A4 2019 поменяет свой облик в передней и задней части, что еще больше сблизит ее с другими представителями данной марки.

Передняя часть стала длинной и округлой в конечной точке. Крышка капота стала ровной и не имеет рельефных углублений или выступов. Она располагается под небольшим наклоном по отношению к дорожному покрытию.

Под капотом встроена решетка радиатора, которая раскинулась почти на всю площадь переднего бампера. Она выполнена в виде шестиугольника. Внутри нее имеется несколько полос, расположенных по горизонтали и украшенные хромированной отделкой.

По обе стороны от решетки расположились прямоугольные блоки фар головной оптики. Они наполняются ксеноновыми лампами.

Чуть ниже на обвесе присутствует еще один воздухозаборник. Он обеспечивает приток необходимого количества воздуха в подкапотное пространство и к тормозной системе передней части автомобиля. Здесь же располагаются прорези для противотуманных фар.

Профиль автомобиля получился аккуратным и лаконичным. Рельефа здесь также практически нет. Исключение составляют небольшие углубления по нижней части дверей. Стекла также небольших размеров. Зеркала выполнены аккуратно и снабжены повторителями поворотных сигналов.

Задняя часть получилась более интересной. Крышка багажника стала короче. На ней расположился спойлер. Основной акцент сделан на оптической системе треугольного вида и заднем бампере, который стал массивнее и придал автомобилю спортивности. На нем имеются противотуманные фонари и диффузоры. Под днищем расположилась выхлопная труба.

Внутреннее убранство Ауди А4 2019 практически не отличается от других представителей немецкого концерна. Здесь можно найти отделку салона тканью или кожей, хорошую мультимедийную систему и много различных вспомогательных систем.

Рулевое колесо приобрело небольшие размеры. Спицы рулевого колеса щедро усыпаны кнопками и джойстиками. Здесь все сделано для максимального комфорта водителя. С помощью данных элементов он без труда переключит музыкальный трек, примет входящий вызов или установит нужную скорость благодаря круиз-контролю.

За рулевой колонкой расположился приборный щиток, который стал виртуальным. Здесь не найти привычных колодцев. Все функции и технические параметры выводятся на один большой дисплей. Тут же могут быть представлены и карты системы навигации.

Центральная консоль представлена большим дисплеем мультимедийной системы в верхней части. Ниже располагаются дефлекторы для подачи воздуха. Еще ниже встроен блок управления климат-контролем и системой обогрева, состоящий из аналоговых кнопок и шайб.

Центральный тоннель между передними креслами небольшой, но весьма функциональный. Кресла Ауди А4 2019 предоставляют водителю и пассажирам максимум комфорта во время поездок. Они наполняются мягким материалом, имеют удобную и хорошую боковую поддержку. Здесь может быть предусмотрен обогрев для холодного времени года, разнообразные регулировки как в механическом, так и в электронном режиме. Подлокотником центрального тоннеля может пользоваться и водитель, и пассажир. Передний ряд может дополняться и другими приятными опциями, например, системой вентиляции (это особенно актуально, если салон кожаный).

Второй ряд не менее комфортный. Он представлен трехместным диваном. Здесь с легкостью смогут разместиться все три пассажира. Расстояния для ног вполне достаточно и для высоких пассажиров. Из числа приятных опций второго ряда стоит упомянуть регулировку наклона спинки, подголовники и обогрев, если покупатель выберет именно такую комплектацию. Средняя часть заднего дивана может превращаться в широкий подлокотник, в котором встроены подстаканники.

Все кресла салона Ауди А4 2019 могут обшиваться износостойкой тканью или приятной натуральной кожей.

Безопасность автомобиля

Audi r8 v10 abt 2017

Новый седан получил высшую оценку Top Safety Pick+ по результатам краш-теста, проведённого IIHS. Предыдущая модель А4 эту престижную награду не заслужила, так как провалила тест о жёсткий барьер с малым перекрытием. Во время испытания кузов со стороны водителя сильно деформировался — ноги манекена зажало. После этого немцы увеличили жёсткость кузова, установили на борт систему предупреждения столкновения и торможения Pre Sense. Благодаря этому стало возможно автоматически снижать скорость или полностью останавливать машину при обнаружении датчиками препятствий.

Фронтальные и боковые SRS, шторки, ESP, Quattro в тандеме с турбомотором, множество электронных помощников — всё это даёт уверенность и спокойствие. Машина в плане безопасности подготовлена безупречно. Подушки срабатывают мгновенно, стоит ECU отдать приказ на основании сигналов от датчиков направленных перегрузок.

Audi A4 2020 (вид сбоку и сзади)

Новый сенсорный экран

Audi a7 2021 года

На А4 прежнего поколения, самым большим сенсорным экраном информационно-развлекательной системы была диагональ 8.3 дюйма. Теперь же новый A4 получает 10,1-дюймовый сенсорный дисплей. Если предыдущий экран контролировался поворотной ручкой, новый экран реагирует исключительно на прикосновения. Таким образом, старая ручка управления была удалена с центральной консоли. Ауди говорит, что обновлённая система MMI имеет голосовое управление с поддержкой естественного разговора для лучшего понимания фраз, которые используются в повседневной речи. Несмотря на то, что это шаг вперёд в плане технологий, удобство использования несколько страдает, поскольку на ходу разбираться в сенсорном меню экрана не очень удобно – отвлекает от дороги.

Комплектации и опции (таблица)

Функции	2.0 35 TDI S tronic	2.0 35 TDI S tronic Design	2.0 35 TDI S tronic Sport	2.0 40 TDI S tronic Advance	2.0 40 TDI S tronic	2.0 40 TDI S tronic Design	2.0 40 TDI S tronic Sport	2.0 40 TDI quattro S tronic Advance	2.0 40 TDI quattro S tronic	2.0 40 TDI quattro S tronic Design	2.0 40 TDI quattro S tronic Sport	2.0 40 TFSI S tronic Advance	2.0 40 TFSI S tronic	2.0 40 TFSI S tronic Design	2.0 40 TFSI S tronic Sport	2.0 45 TFSI quattro S tronic Advance	1.4 35 TFSI S tronic Advance	2.0 45 TFSI quattro S tronic	2.0 45 TFSI quattro S tronic Design	2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport	2.0 45 TFSI quattro S tronic Advance	2.0 45 TFSI quattro S tronic	2.0 45 TFSI quattro S tronic Design	2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport	1.4 35 TFSI S tronic	1.4 35 TFSI S tronic Design	1.4 35 TFSI S tronic Sport	2.0 35 TDI S tronic Advance
ABS	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Боковые зеркала с подогревом	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Доступ в салон автомобиля без ключа	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Передние датчики парковки	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Адаптивный круиз-контроль (ACCS)	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Круиз-контроль	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Задние фары со светодиодами	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Адаптивные фары (AFS)	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Климат-контроль	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Подогрев передних сидений, электрический	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Светодиодные фары	Opt.	Opt.	Opt.	+	Opt.	Opt.	Opt.	+	Opt.	Opt.	Opt.	+	Opt.	Opt.	Opt.	+	+	Opt.	Opt.	Opt.	+	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	+
Помощник контроля «слепых зон»	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Система помощи при торможении (BAS)	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Привод передних сидений, электрический	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Камера заднего вида	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Вентилируемые сиденья первого ряда	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
ESP (система контроля заносов)	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Цветной дисплей мультимедиа системы	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″	12.3″
Помощник предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Подогрев сидений второго ряда	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Салон, отделанный кожей	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
EBD (распределение тормозного усилия)	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Центральный замок	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Антипробуксовочная система (TCS)	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Контроль давления в шинах	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Помощник контроля полосы движения с предотвращением выезда (LKA)	Opt.	Opt.	Opt.	—	—	—	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.
Ходовые огни со светодиодами	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Рулевая колонка, ругулируемая	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+
Привод сидельня водителя, электрический	Opt.	Opt.	Opt.	+	Opt.	Opt.	Opt.	+	Opt.	Opt.	Opt.	+	Opt.	Opt.	Opt.	+	+	Opt.	Opt.	Opt.	+	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	Opt.	+
Усилитель рулевого управления, электро	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+	+

Неизменная моторная гамма

Седан 2020 года A4 предлагается в вариантах из трёх силовых установок: 188-сильный турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами в модификации только с передним приводом, немного более шустрая версия на 248 лошадиных сил со стандартным полным приводом Quattro. Универсал Allroad получает безальтернативный 248-сильный двигатель и полный привод. Все модели A4 используют автоматическую коробку передач с двойным сцеплением с семью скоростями. Версия S4 поставляется с системой AWD и сопутствующей спортивной динамикой S-модели, она сохранила 349-сильный турбированный V-6 и восьмиступенчатую обычную автоматическую коробку. К сожалению, механическая коробка передач в этом поколении не была добавлена.

Технические характеристики Ауди А4 Б8

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.8 л	120 л.с.	230 H*m	10,5 сек.	208 км/ч	4
Бензин	1.8 л	170 л.с.	320 H*m	8,1 сек.	230 км/ч	4
Дизель	2.0 л	150 л.с.	320 H*m	9,1 сек.	210 км/ч	4
Дизель	2.0 л	177 л.с.	380 H*m	7,9 сек.	222 км/ч	4
Бензин	2.0 л	225 л.с.	350 H*m	6,8 сек.	250 км/ч	4
Бензин	3.0 л	272 л.с.	400 H*m	5,4 сек.	250 км/ч	V6

Подробнее

Модель имеет в линейке не так много моторов, как предыдущие поколения, тем не менее их достаточно и выбрать есть из чего. Всего в линейке присутствует 6 силовых агрегатов, это 4 бензиновых и 2 дизельный, давайте поговорим обо всех по подробнее.

Базовый мотор, это 4-х цилиндровый бензиновый турбо двигатель TFSI, имеющий объем в 1,8 литра. Выдает данный мотор 120 лошадиных сил и 230 H*m крутящего момента. Он разгоняет седан до сотни за 10,5 секунды, а максимальная скорость равняется 208-ми км/ч. Расход при этом 8 с половиной литров в городском режиме и 6 литров по трассе.
Второй двигатель отличается увеличенным давления турбины, что в результате позволило увеличить мощность до 170-ти лошадиных сил и до 320-ти H*m крутящего момента. Разгон сократился до 8-ми секунд, а максимальная скорость выросла до 230-ти км/ч. Расход снизился на 1 литр в городском режиме, а по трассе упал почти на полтора литра.
Дизельный мотор Audi A4 B8 TDI, это 2-х литровый турбо движок, выдающий 150 лошадей и 320 единиц крутящего момента. Динамика здесь в принципе неплохая, 9 секунд до сотни и 210 км/ч максималки. Этот мотор радует расходом топлива, ведь у вас будет уходить меньше 6-ти литров в городе и почти 4 литра по трассе, а дизельное топливо само по себе дешевле.
Также еще присутствует этот же мотор, но с увеличенной мощностью до 177-ми лошадей и крутящим моментом до 380-ти H*m. Он уже разгонит седан до ста километров в час за 8 секунд, а максимум позволит ему ехать 222 км/ч. Расход у него примерно такой же.
Также в линейке присутствует 2-х литровый бензиновый турбо ДВС, который у себя в запасе имеет 225 лошадей и 350 крутящего. Здесь хорошая динамика, это 7 секунд до сотни и 250 км/ч максимальной скорости. При этом расход примерно такой же, как и у первого двигателя, даже меньше по трассе.
И наконец, последний и по совместительству самый мощный двигатель в линейке, это бензиновый турбо V6. Данный мотор при объеме в 3 литра выдает 272 лошади и 400 H*m крутящего момента. Разгоняется он за 5,4 секунды, а максималку ограничили на 250-ти км/ч. Расход у него, конечно же самый высокий, 11 литров в городе и 6 по трассе.

Коробки передач предлагаются абсолютно разные, есть 6-ступенчатые механики, вариаторы, а также 7-ступенчатый робот S-Tronic. Привод у авто также может быть разным, есть переднеприводные версии, а есть версии с системой полного привода quattro.

В плане надежности все моторы ее имеют, а в особенности ее имеют прошлые версии, так что если вы захотите приобрести б/у старой версии, то можете спокойно брать авто у которой пробег 200 000 километров. В плане скорости, даже моторы первого поколения имеют характеристики, которыми сейчас обладают автомобили бюджетного класса, при этом первое поколение б/у дешевле чем новый авто бюджетного класса.

Технические характеристики

Обновленная модель сконструирована на усовершенствованной архитектуре MLB, сделанной из стали высокой прочности, композитных материалов и алюминия. Фронтальная и задняя подвески обладают многорычажной конструкцией, что позволяет машине без труда справляться с почти любыми неровностями дорожного полотна.

Размеры авто:

длина – 4,73 метра;
ширина – 1,84 метра;
высота – 1,43 метра;
колесная база – 2,82 метра.

Стандартная подвеска помогает найти требуемый баланс между спортивностью и комфортом. В качестве дополнительной опции доступна спортивная заниженная подвеска, которая может похвастаться более острыми параметрами. Также автомобиль в некоторых версиях укомплектован системой с амортизаторами, чьи настройки жесткости водитель может регулировать.

Рулевое управление оснащено электромеханическим усилителем с изменяемыми характеристиками. На осях стоят дисковые тормозные механизмы (спереди с вентилированием). Кузовные элементы оцинкованы и прекрасно сопротивляются коррозии.

Гамма силовых установок начинается с 1,4-литрового двигателя, функционирующего на бензине с турбинным наддувом и системой непосредственного впрыска горючего, мощностью в 150 лошадей. Его максимальная тяга составляет 250 Нм, а максимальная скорость – 210 километров в час.

Другой бензиновый движок – двухлитровый TFSI доступен в двух исполнениях, силой в 190 и 249 л.с и максимальным крутящим моментом в 320 и 370 Нм соответственно. С такими агрегатами автомобиль в среднем потребляет от 5,0 до 5,9 литров на 100 километров пробега в смешанном цикле.

Турбинный дизельный мотор тоже предлагается в двух вариациях – мощностью в 150 и 190 лошадиных сил. Они весьма экономичны и требуют не больше 4,5 литра топлива на 100 км пройденного пути.

Технические характеристики (таблица)

Привод	Передний
Кузов	Универсал
Тип КПП	MT (6)
Движок, объем в литрах	1.4
Разгон от 0 до 100, с	8.9
Клиренс, см	14
Макс. скорость, км/ч	211
Длина, мм	4725
Ширина, мм	1842
Высота, мм	1434
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	282
Вес автомобиля, кг	1395
Мощность двигателя, л.с.	150
Крутящий момент двигателя, Н×м	250
Тип мотора	Рядный, 4-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо	АИ-95
Наличие турбины	Есть
Расход в городе, л (на 100 км)	6.7
Расход за городом, л (на 100 км)	4.4
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	4.9

Продажа Audi A4 2020 в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
A4 2020

4 093 000 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 042 000 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 042 000 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 042 000 q

Санкт-Петербург
A4 2020

4 093 000 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 042 000 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 042 000 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 042 000 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 685 879 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 259 915 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 259 915 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 399 000 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 214 107 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 108 885 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 685 879 q

Санкт-Петербург
A4 2020

2 918 000 q

Санкт-Петербург
A4 2020

2 878 000 q

Санкт-Петербург
A4 2020

2 750 000 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 108 885 q

Санкт-Петербург
A4 2020

3 685 879 q

Allroad версия

С 591-сильным универсалом Audi RS6 Avant и A6 Allroad, наконец, настроенным на то, чтобы вновь представить величие универсала Audi среднего размера, можно подумать, что меньший A4 Avant не может быть сильно слабее. Несмотря на то, что Audi не исключает возвращения Avant стандартного класса A4, компания предлагает более высокий, псевдо-кроссоверный вариант этой модели – A4 Allroad. Это, по сути, тот же А4 Avant, но с пластиковой обшивкой кузова в стиле Subaru Outback и завышенным клиренсом. Как и седан A4 Allroad получил обновление 2020-2021.

Как и в случае с седаном A4, трансмиссия Allroad перекочевала с прошлогодней модели без изменений. Вы по-прежнему получаете 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил, автоматическую коробку передач с двойным сцеплением с семью скоростями и стандартный полный привод quattro. Фары — другая история — как седан A4, Allroad получает набор полностью светодиодных фар уже в базе. Как и прежде, поднятый универсал отличается от своих братьев А4 и А5 матовой серой пластиковой обшивкой кузова на крыльях и бамперах, а также уникальной решёткой радиатора с шестигранной сеткой Q-design.

Модели Allroad поставляются в стандартной комплектации с адаптивной подвеской, обеспечивающей дорожный просвет чуть менее чем на 3.5 сантиметра больше, чем у седана A4. Имеется стандартный панорамный люк. В 2020 году Audi улучшила медийно-информационную систему Allroad, добавив 10,1-дюймовый экран. Audi заявляет, что обновлённое устройство работает в 10 раз быстрее, чем предыдущая итерация (которая управлялась несколькими физическими кнопками и ручкой управления) и обеспечивает графику с более высоким разрешением. Также доступна 12,3-дюймовая цифровая приборная панель второго поколения Audi Virtual Cockpit и полноцветный головной дисплей.

Ценник на Audi A4 Allroad Quattro 2020 года начинается с 45 595 долларов, что на 1100 долларов меньше, чем в 2019 модельном году. Если заплатите $ 48 695, то обзаведётесь шикарной отделкой Prestige.

Дизайн

Ауди А4 2020 сохранил основные очертания от предыдущей версии, однако большинство наружных навесных панелей у него поменялось.

Фронтальная часть подверглась наиболее серьезной переработке. Она сильнее наклонена и получила впечатляющие и весьма агрессивные фары головного освещения. Между оптикой красуется объемная радиаторная решетка оригинальной формы с тонким хромированным обрамлением.
В профильной проекции автомобиль заметно дополнился декоративными компонентами. Присутствуют ступенчатые переходы по высоте, располагающиеся в нижней части кузова. Установлены укрупненные окна с хромированной окантовкой, которые разделены небольшими черными стойками, а также стильные компактные зеркала, в форме треугольника.
Корма выглядит спортивно и дерзко. На дверце заметны фирменные габаритные фонари, множество ступенчатого рельефа и хромированных компонентов. В нижней части располагается массивный обвес с противотуманными огнями и широкими патрубками выхлопной системы, разведенными по бокам.

Салон радует лаконичным, благородным и современным оформлением. Эргономика, качество материалов и сборка – все отвечает машине класса премиум. Внутри оборудован трехспицевый руль и информативный приборный щиток.

Новые элементы дизайна

Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию нового А4, хотя покупатели могут выбрать светодиодные фонари в матричном стиле, как и в других моделях, включая A7 и Q8. Также в базовую комплектацию включены светодиодные задние фонари. Audi заявляет, что почти каждый кусок листового металла был обновлён и глубоко модернизирован, при этом компания обновляет A4 вместе с остальной частью линейки седанов. Гексагональная решётка радиатора почти не претерпела изменений. Allroad и S4 получают свои собственные интерпретации — теперь решётка стала шире и площе, а чуть более скульптурный задний бампер выглядит как у более крупного A6.

Audi A4 Avant комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

A4 Avant
A4 allroad quattro
A4

Комплектация	Кузов	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Разгон	Скорость	Расход	Цена
Base	Универсал	бензин 2 л.	150 л.с.	AMT	Передний	9.2 сек.	210 км/ч.	7.5 \| 5.2 \| 6.0	2 455 000
Advance	Универсал	бензин 2 л.	150 л.с.	AMT	Передний	9.2 сек.	210 км/ч.	7.5 \| 5.2 \| 6.0	2 565 000
Design	Универсал	бензин 2 л.	150 л.с.	AMT	Передний	9.2 сек.	210 км/ч.	7.5 \| 5.2 \| 6.0	2 615 000
Base	Универсал	бензин 2 л.	190 л.с.	AMT	Передний	7.3 сек.	241 км/ч.	7.6 \| 5.3 \| 6.1	2 690 000
Sport	Универсал	бензин 2 л.	150 л.с.	AMT	Передний	9.2 сек.	210 км/ч.	7.5 \| 5.2 \| 6.0	2 725 000
Advance	Универсал	бензин 2 л.	190 л.с.	AMT	Передний	7.3 сек.	241 км/ч.	7.6 \| 5.3 \| 6.1	2 800 000
Design	Универсал	бензин 2 л.	190 л.с.	AMT	Передний	7.3 сек.	241 км/ч.	7.6 \| 5.3 \| 6.1	2 850 000
Sport	Универсал	бензин 2 л.	190 л.с.	AMT	Передний	7.3 сек.	241 км/ч.	7.6 \| 5.3 \| 6.1	2 960 000
Base	Универсал	бензин 2 л.	249 л.с.	AMT	Полный	5.7 сек.	250 км/ч.	8.7 \| 5.8 \| 6.9	3 070 000
Advance	Универсал	бензин 2 л.	249 л.с.	AMT	Полный	5.7 сек.	250 км/ч.	8.7 \| 5.8 \| 6.9	3 180 000
Design	Универсал	бензин 2 л.	249 л.с.	AMT	Полный	5.7 сек.	250 км/ч.	8.7 \| 5.8 \| 6.9	3 230 000
Sport	Универсал	бензин 2 л.	249 л.с.	AMT	Полный	5.7 сек.	250 км/ч.	8.7 \| 5.8 \| 6.9	3 340 000

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).
Официальные дилеры и автосалоны, где можно купить Audi A4 Avant:
МоскваСанкт-ПетербургКраснодарЕкатеринбургКазань

Технические характеристики Audi A4 2019-2020 года

В арсенале обновленных «четверок» Ауди восемь двигателей, отвечающих новому стандарту экологичности Euro 6d-TEMP. Все бензиновые версии А4 комплектуются одним и тем же турбомотором 2.0 TFSI со следующими вариантами отдачи:

Audi A4 35 TFSI – 150 л.с.;
Audi A4 40 TFSI – 190 л.с.;
Audi A4 45 TFSI – 245 л.с.

Линейка дизельных модификаций такова:

Audi A4 30 TDI – 2.0 TDI, 136 л.с.;
Audi A4 35 TDI – 2.0 TDI, 163 л.с.;
Audi A4 40 TDI – 2.0 TDI, 190 л.с.;
Audi A4 45 TDI – 3.0 V6 TDI, 231 л.с.

Из семи представленных выше исполнений пять (все, кроме двух «старших» дизельных версий) оснащаются мягко-гибридной системой (MHEV) в виде 12-вольтового стартер-генератора. В случае с бензиновыми двигателями он позволяет экономить примерно 0.3 литра топлива на 100 км пути.

Техника нового А4

12-вольтовая сеть для стартер-генератора

«Заряженные» седан и универсал Audi S4 получили новый турбодизель 3.0 V6 c электронаддувом и работающим от 48-вольтовой сети гибридным довеском совсем недавно. С этим двигателем дореформенные машины будут продаваться всего несколько месяцев, после чего он пропишется под капотом обновленных автомобилей. Мотор с отдачей 347 л.с. и 700 Нм разгоняет четырехдверный Ауди С4 до 100 км/ч всего за 4.8 секунды. Прежний бензиновый агрегат 3.0 TFSI мощностью 354 л.с. обеспечивал чуть лучшую динамику (4.7 сек. до «сотни»), но теперь он предлагается только за пределами Европы.

Коробок передач для новых Audi A4 и Audi S4 подготовлено три: МКПП (доступна только 150-сильной модификации Audi A4 35 TFSI), 7-ступенчатый «робот» S tronic (все версии с четырехцилиндровыми моторами) и 8-диапазонный «автомат» Tiptronic (трудится в паре с дизелями V6). Покупатели смогут выбрать между стандартной и спортивной подвеской, а также двумя вариантами адаптивного шасси: первый уменьшает клиренс на 10 мм, второй – на 23 мм. Полноприводный Audi A4 allroad quattro, разумеется, имеет оригинальные настройки подвески и дорожный просвет на 35 мм больше, чем у базовой модели.

Салон

Интерьер автомобиля изменен полностью, теперь он выглядит намного шикарнее и современнее. Водителю достанется 3-х спицевый руль с органами управления мультимедией, обшитый кожей. За рулем расположена большая и красивая приборная панель Audi A4 B8, имеющая два огромных аналоговых датчика спидометра и тахометра, а также немаленький информативный бортовой компьютер.

Центральная консоль украшена хромированной вставкой и небольшим углубленным внутрь дисплеем системы мультимедиа и навигации. Под ним находятся дефлекторы воздуха, а еще ниже CD слот и немного кнопок для управления. Блок раздельного климат-контроля представляет собой дисплей, крутилки с красивой подсветкой, и немного кнопок. Тоннель сразу встречает нас небольшой нишей для мелочей, далее расположен большой селектор коробки передач, слева от него находится кнопка стояночного тормоза, а рядом с ней кнопка запуска мотора. Возле селектора КПП есть две шайбы и несколько кнопок, ответственные за мультимедийную систему, расположение удобное. Дальше нас встречают подстаканники, ниша для мелочей и подлокотник.

Посадочные места хорошие, спереди установлены отличные кожаные кресла с небольшой боковой поддержкой, подогревом и электрорегулировкой, но в качестве опции. Задний ряд щеголяет диваном для троих пассажиров, которые могут с комфортом там разместиться и наслаждаться поездкой, также там есть подлокотник. Пространства достаточно как спереди, так и сзади.

Багажник у этой модели неплохой, его объем равен 480-ти литрам, а если вам захочется чего-то большего, то вы можете сложить сиденья и получить уже 962 литра.