Опель мокка 2014

Сравнение Opel Mokka с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Opel Mokka

Полный список сравнения с Opel Mokka

Opel Mokka и Nissan Juke

Opel Mokka и Nissan Qashqai

Opel Mokka и Hyundai Creta

Opel Mokka и Opel Antara

Opel Mokka и Ford EcoSport

Opel Mokka и Kia Sportage

Opel Mokka и Mitsubishi ASX

Opel Mokka и Renault Kaptur

Opel Mokka и Volkswagen Tiguan

Opel Mokka и Hyundai ix35

Opel Mokka и Renault Duster

Opel Mokka и Kia Soul

Opel Mokka и SsangYong Actyon

Opel Mokka и Ford Kuga

Opel Mokka и Skoda Yeti

Opel Mokka и Suzuki Vitara

Opel Mokka и Chevrolet Captiva

Opel Mokka и Mitsubishi Outlander

Opel Mokka и Suzuki Grand Vitara

Opel Mokka и Kia Rio

Opel Mokka и Hyundai Tucson

Opel Mokka и Nissan Terrano

5 копеек об Opel Mokka

Екатеринбург
7 лет назад

Mokka, 2013 год, 1800 куб. см., Автомат, Полный привод

Шустрый, маневренный, недорогой в обслуге, неинтересный угонщикам, экономичный.
Шумоизоляция

Полезный отзыв?
/

(+141/-25)

Руслан Констатинович
5 лет назад

Mokka, 2014 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод

Высокая посадка после седана. Внятный руль. Хорошие тормоза. Особо хорошо показал себя в снегу, проходимость (без фанатизма конечно) на 5+. На 18 колесах влетел как то в два открытых люка на дороге… Удар был, но выдержал достойно, без вмятин и грыж. Думаю, меньший диаметр колеса остался бы там вместе с колесом. Очень приятен в холод подогрев руля. Да, и самое главное у автомобиля всегда чистая «морда» и самое главное фары, при любой погоде.
Мне не нравится что при переключении с третьей на четвертую передачи автомата меня «пыряет» в спину. Ближний свет на обычных галогенных фарах слабоват. Задние стойки настолько широки, что при выезде задом на проезжую часть не видно ничего совершенно. Дорожный просвет все таки, на мой взгляд, маловат, особенно спереди. Багажник конечно, не для перевозки мешков с картошкой.. Но и для двоих в дальней поездке не хватает объема, приходится часть сумок класть на заднее сидение. Отвратительная музыка.. звук напоминает радио из репродуктора, как ни настраивай низкие или высокие частоты. недостаточная шумоизоляция, на ходу слышны практически все уличные шумы. Ну и двигатель, конечно хотелось бы потяговитее… 140 л.с, с 1.8 объема… что то мне не верится. Предыдущий автомобиль другой марки, с такой же мощностью, был значительно резвее.
Пробег на автомобиле 11 тыс. На 3й тысяче на ходу открутилась и отвалилась защита двигателя (спишем на наших калининградских сборщиков), хотя очень неприятно было. Дерганье при переключении с 3 на 4 передачу, уже упоминал, но никуда не денешь это. С первого раза тихо закрыть любую дверь, надо постараться. ну вот практически и все.

Полезный отзыв?
/

(+67/-4)

старатель
6 лет назад

Mokka, 2014 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод, Космо

Высокая посадка, повышенная проходимость, а главное низкая цена по сравнению с аналогичными авто других производителей при одинаковой комплектации.
аэродинамический шум высоковатый.
Не работала резетка напряжением 230V с самого начала эксплуатации

Полезный отзыв?
/

(+63/-8)

Посмотреть
еще 150 мнений
Добавить 5 копеек об Opel Mokka

Стоит ли покупать на вторичном рынке

Компактный кроссовер у компании Opel вышел очень неплохим. Конечно, ему можно попенять за скромный багажник и тесный салон, но это было вполне ожидаемо. Равно как и то, что Mokka окажется дороже тех кроссоверов, производство которых локализовано в нашей стране.

Если же вопрос размеров и стоимости оставить за скобками, то претензий к автомобилю практически не будет. Большинство моделей, представленных на вторичном рынке достаточно свежи, так что серьезных проблем с ними быть не должно.

Да и в целом в конструкции Mokka слабых мест совсем немного. Ценник на авто стартует с отметки в 490-500 тысяч рублей. За эти деньги предлагаются экземпляры 2013-2014 годов выпуска с пробегом под 200 тысяч километров.

Самые свежие Opel Mokka на нашем вторичном рынке оцениваются в сумму порядка одного миллиона рублей. В этом случае вполне можно рассчитывать на экземпляры с пробегом до 50 тысяч километров.

Если немного постараться, то можно даже отыскать рестайлинговый экземпляр. Его легко опознать по практически полностью переработанной передней части и совершенно иному интерьеру.

Встречались экземпляры 2014 года выпуска с пробегом 156 000 км, которые отдавали за 527 000 рублей. Но на стоимость очень сильно влияет пробег и комплектация.

Кстати, обновленные кроссоверы до сих пор продаются в западноевропейских странах, что красноречиво говорит о том, насколько удачным оказался кроссовер.

Ну самое главное преимущество компактного кроссовера – он относительно подъемный в содержании.

Однозначно, Opel Mokka можно рекомендовать к покупке на вторичном рынке, но здесь важно учитывать комплектацию, пробег, какие двигателя и трансмиссия установлены. https://www.youtube.com/embed/FRp7cNvjNbs

Продажа Opel Mokka в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Mokka 2014

625 000 q

Санкт-Петербург

Mokka 2014

625 000 q

Санкт-Петербург

Mokka 2014

840 000 q

Санкт-Петербург

Mokka 2014

799 000 q

Санкт-Петербург

Mokka 2014

757 000 q

Санкт-Петербург

Mokka 2014

785 000 q

Санкт-Петербург

Mokka 2013

659 000 q

Санкт-Петербург

Mokka 2013

672 000 q

Санкт-Петербург

Mokka 2013

850 000 q

Санкт-Петербург

Mokka 2012

795 000 q

Санкт-Петербург

Mokka 2012

709 000 q

Санкт-Петербург

Mokka 2012

709 000 q

Великий Новгород

Mokka 2014

595 000 q

Псков

Mokka 2014

759 000 q

Тверь

Mokka 2013

705 000 q

Тверь

Mokka 2014

875 000 q

Москва

Mokka 2013

699 000 q

Москва

Mokka 2013

829 000 q

Москва

Mokka 2014

890 000 q

Москва

Mokka 2012

730 000 q

Запчасти и шины на Opel Mokka

АКПП Opel Проверенная

МКПП для Opel Mokka 2012>

Цена 39 000 р.

Контрактный Двигатель OPEL, прошла проверку по ГОСТ

Двигатель A16XER 1.6 Opel

Цена 68 000 р.

Контрактный двигатель Opel в наличии с гарантией и документами

Цена 25 000 р.

Бампер задний OPEL Mokka (95365612)

Цена 800 р.

Статьи о Opel Mokka

Статьи об автомобилях Opel Mokka — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Наши бывшие. 13 любимых автомобилей, с которыми нас разлучил кризис;
«Не выпендривайтесь, слушайте свою любимую песню “Валенки”» — так в советском анекдоте отвечало радио на просьбу слушателя поставить в эфире Boney M или Бетховена. В последнее время наши сограждане снова стали привыкать…

Наше путешествие на Опель Мокка 1.8 МКПП из Самары на Юг по трассе Р226;
Самара—Энгельс—Ровное—Палласовка—Волжский (Волгоградская обл.)— Волгоград—Сальск—Песчанокопское—Красногвардейское—Новоалександровск—Григорополисское—Новокубанск—Армавир—Лабинск—Псебай—Лабинск—Майкоп—Апшеронск—Туапсе—Чемитоквадже…

Сравнительный тест KIA Soul, Nissan Juke, Opel Mokka и Peugeot 2008. Конструктор;
Кроссовер должен быть полноприводным? Кто это сказал? Вы уверены? Так ли нужен в городе, основной среде обитания таких автомобилей, привод на четыре колеса? Данные продаж, особенно в компактном сегменте, говорят…

Новости о Opel Mokka

Opel Mokka второго поколения: раскрыта гамма двигателей;
Opel провел презентацию субкомпактного кроссовера Mokka второго поколения. Напомним, что фото модели и первая информация о ней были распространены еще 23 июня, теперь же раскрыта гамма двигателей. Презентация новинки…

Opel Mokka перешел на французскую платформу и получил эффектный дизайн;
Opel представил субкомпактный кроссовер Mokka второго поколения. Машина получила новую платформу и яркий дизайн.

Немцы составили рейтинг самых надежных компактных кроссоверов;
Немецкое издание Auto Bild в кооперации с Организацией по техническому надзору (Technischer Überwachungsverein — TÜV) составили рейтинг 16 самых выносливых компактных кроссоверов с пробегом 100 000 километров…

• Ищу владельцев Опель Мокка
• опель мокка ошибка «топливный насос» помогите
• Что будет с компанией ОПЕЛЬ в России ??
• Opel Mokka vs Kia Soul
• Opel Mokka vs mitsubishi ASX

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Opel Mokka» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Мокка

Альтернативное написание: Мока

Сводные данные по Opel Mokka

Объем двигателя Opel Mokka

Крутящий момент Opel Mokka

Экстерьер Опель Мокка Х

Внешность очень сильно изменилась, тем не менее черты прошлого кузова остаются заметными, скорее всего люди разбирающиеся в авто сразу узнают, что это за модель и только потом поймут, что она какая-то другая. Передняя часть имеет рельефный капот, который сведен к небольшой хромированной решетке радиатора с логотипом производителя. У модели теперь более узкая оптика со светодиодной начинкой. Массивный бампер выглядит тоже шикарно, он имеет пластиковые вставки, визуально делая модель будто созданную для бездорожья. Также в бампер красиво вставили противотуманные фары.

Сбоку изменения чуть поменьше, здесь все также слегка раздутые колесные арки и зеркала заднего вида на ножке. Также осталась, но слегка поменяло форму выштамповка в нижней части дверей. На крыше присутствуют рейлинги, но они носят только декоративный характер.

А вот сзади кроссовер, как будто и не изменился, единственное, на что обращаешь внимание, это более современная начинка оптики. Здесь применен не маленький спойлер, а крыше с повторителем стоп-сигнала

Рельефная крышка багажника имеет хромированную вставку, а массивный бампер украшен пластиковой защитой. Также есть удобная ручка на крышке, которая сильно облегчит работу с ней.

Все эти изменения сказались на габаритах Opel Mokka X, но не сильно. В результате мы имеем следующие размеры:

• длина – 4275 мм;
• ширина – 1781 мм;
• высота – 1658 мм;
• колесная база – 2555 мм;
• дорожный просвет – 158 мм.

Тормозная система

О том, что тормозная система Opel Mokka проектировалась с приличным запасом, говорят хотя бы 300-миллиметровые тормозные диски. Для компактного кроссовера их хватает за глаза.

Кроме этого, приличных размеров тормозные диски позволяют добиться невысокой термонагруженности и, как следствие, долгого срока службы большинства элементов тормозной системы.

Нет претензий и к ресурсу тормозных дисков. Некоторым владельцам удается проезжать на одном комплекте до 100 тысяч километров. Тормозные колодки служат заметно меньше – от 30 до 50 тысяч километров.

Из претензий, которые никак не влияют на надежность, можно отметить скрипы от тормозных колодок. Впрочем, эта проблема была характерна скорее для оригинальных колодок, так что не исключено, что на подержанных экземплярах, где элементы уже заменены, посторонних звуков не будет.

Еще одна типичная претензия – относительно высокая стоимость «расходников» тормозной системы.

Кузов

Кузов Opel Mokka чем-то особенным не выделяется на фоне автомобилей этого же класса.

Тот же слой тонкой краски способствует быстрому появлению царапин и сколов. Однако стоит отметить, что метал в районе повреждений долго не ржавеет, что уже говорит о многом.

Если говорить о подкапотном пространстве, ходовой (подвеске), то антикоррозийная обработка в этих местах обязательна. Если проигнорировать данную процедуру, то в ближайшее время на деталях подвески, на днище появятся рыжие пятна.

Все декоративные наклейки на кузове, логотип, накладки на ручки дверей и т.д., после непродолжительного срока службы (около 3 лет) потребуют замены.

Особенно плохо себя зарекомендовали ручки дверей, механизмы которых не отличаются надежностью и чувствительны к нагрузкам. Сильно дернув ручку моно ее легко отломать.

Особое внимание обращайте на маркировку лобового стекла, которое не отличается стойкостью к сколам и трещинам. Часто его меняют, и, как правило, на не оригинал

Китайский аналог является не очень хорошим решением проблемы, а поэтому стоит поторговаться с владельцем про снижение цены.

Подвеска

Конструктивно подвеска Opel Mokka проста, но стоит брать в расчет, что официально рычаги меняются исключительно в сборе. В итоге их замена оказывается не из дешевых.

Что же касается ресурса «расходников», то он не плох. До пробега в 100 тысяч километров требуют замены только шаровые опоры, стойки стабилизатора и амортизаторы.

Однако те же шаровые опоры могут начать люфтить уже после пробега в 30 тысяч километров. Но поскольку их замена обходится недорого, то тянуть с ней большого смысла нет. Тем более, что выбор качественных неоригинальных деталей по приемлемой цене достаточно велик.

Относительно слабым местом считаются ступичные подшипники, которые могут потребовать замены до пробега в 60-70 тысяч километров. Но с этим ничего не поделаешь: на Mokka устанавливаются колеса немалого диаметра, а сам автомобиль весит куда больше, чем Chevrolet Aveo, с которым он делит платформу.