Рено сандеро степвей 2017 технические характеристики, комплектации и цены
Содержание:
- Описание кузова
- Продажа Renault Logan Stepway в Санкт-Петербурге
- Шасси автомобиля
- Комплектации и цены
- Интерьер
- Силовая часть и трансмиссия
- Силовая часть и трансмиссия
- Технические характеристики Сандеро Степвей Сити
- Интерьер автомобиля
- Renault Sandero Stepway II поколения (2015-настоящее время)
- Тюнинг Сандеро Степвей
- Силовая часть
- Опции автомобиля
- Вывод
Описание кузова
Главным достоинством технических характеристик нового кузова является увеличенный дорожный просвет на целых 2 сантиметра. Клиренс автомобиля Рено Сандеро Степвей 2015-го года составляет 195 мм. Эта серьезная модернизация подвески инженерами Рено значительно повышает проходимость кроссовера.
Российский Степвей внешне стал походить на южноамериканский. Такая же форма, оптика со встроенными ходовыми огнями и большой логотип Рено. Хромированные накладки придают машине внешний вид настоящего внедорожника. Габариты нового кузова практически не изменились.
- ширина – 1.733 м.
- длина – 4.080 м.
- высота – 1.550 м.
- колея задних колес – 1.486 м.
- колея передних колес – 1.486 м.
Тем не менее, кузов стал жестче. Предыдущие модели Степвея во время краш-тестов показывали оценки по прочности не более трех звезд. Новый автомобиль заслужил четыре звезды. Это указано в обзоре EuroNCAP.
Гамма цветов кузова состоит из шести вариантов на выбор:
- золотисто-зеленый оникс;
- серая платина;
- светлый базальт;
- черная жемчужина.
- красный;
- лазурно-синий.
Переднюю часть кузова в новом Stepway украшает решетка радиатора черного цвета с хромированной накладкой. Это можно увидеть на многочисленных фото в интернете.
Продажа Renault Logan Stepway в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
910 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
901 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
910 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
937 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
901 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
989 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
910 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
846 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
971 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
910 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
928 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
901 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
928 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
858 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
900 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
876 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
927 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
978 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2020
910 000 q
Санкт-Петербург
Logan Stepway 2019
775 000 q
Шасси автомобиля
Шасси Сандеро Степвей 2, новой генерации, в новом кузове подверглось незначительным изменениям. Так как подвеска прошлой модели по характеристикам зарекомендовала себя с положительной стороны, были внесены незначительные изменения в общую структуру шасси. Они коснулись стоек амортизаторов
Учитывая высокий дорожный просвет и скромные габариты перед конструкторами, стояла задача сделать относительно проходимый высокий хетчбэк, не потеряв при этом в управляемости, столь важной для молодого поколения
Все изыскания привели к изменению жесткости конструкции амортизаторов, что позволило улучшить управляемость в новой генерации модели, при этом не сильно потеряв в плавности хода, устранить все недостатки. Сандеро Степвей 2 по-прежнему комфортен практически на любом типе городского дорожного полотна, он с легкостью проходит любые дорожные дефекты.
Небольшие габариты кузова позволят без особых трудностей парковаться в узких городских улочках. New поколение автомобиля получило множество цветов окраски кузова. Упор производитель сделал на яркие, броские и агрессивные цвета кузова. Рекламным цветом стали бирюзовый и ярко желтый цвета, выгодно подчеркивающие силуэт кузова. Особенно эффектен кузов в черном окрасе. Хотя черный цвет считается непрактичным, данная модель именно в черном цвете выглядит особенно эффектно.
Для багажника хэтчбека это отличный результат. В такой багажник практичный владелец всегда сможет поместить практически любой скарб.
Комплектации и цены
Life
Минимальная комплектация Life оснащается 1,6-литровым мотором на 82 л.с. и механической коробкой передач. Цена модели составляет 770 тысяч рублей. Автоматическая коробка увеличивает стоимость до 841 000 рублей. «Добавка» до 113 лошадиных сил обойдется владельцу в 810 тысячи рублей за сборку с МКПП.
В список доступных функций включены:
- эксклюзивная обивка сидений Stepway;
- центральный замок с ДУ;
- хромированная накладка на решетку радиатора;
- усилитель рулевого управления;
- три задних подголовника, регулируемых по высоте;
- светодиодные С-образные дневные ходовые огни
- регулируемое по высоте сиденье водителя;
- регулировка рулевого колеса по высоте;
- противотуманные фары;
- продольные рейлинги на крыше;
- подушка безопасности пассажира;
- подсветка багажного отделения;
- подогрев передних сидений;
- передние электростеклоподъемники;
- окраска «металлик»;
- наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом;
- наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова;
- накладки на пороги передних дверей;
- круиз-контроль;
- кондиционер;
- датчик внешней температуры;
- бортовой компьютер;
- аудиосистема AUX, USB, Bluetooth;
- ABS с электронным распределением тормозных усилий;
- 4 динамика + подрулевой джойстик;
- 16-стальные диски, стилизованные под литые.
Опционально появились система «ЭРА-ГЛОНАСС», мультимедиа Media Nav 4.0 с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, обогрев лобового стекла и дистанционный запуск мотора. За эти функции придется доплатить.
Drive
Комплектация Drive в минимальном исполнении обойдется в 853 000 рублей. Автоматическая коробка увеличит ценник до 923 000 рублей. 113-сильный мотор и МТ можно купить за 893 000 рублей.
Перечень дополнительных опций пополнили:
- хромированные ручки дверей салона и пр.
- система дистанционного запуска;
- рулевое колесо с логотипом Stepway;
- подсветка перчаточного ящика в приборной панели:
- обогрев лобового стекла;
- кожаная оплетка рулевого колеса;
- климат-контроль;
- задние электростеклоподъемники;
- боковые подушки безопасности;
- 7-сенсорный экран с USB + Bluetooth.
life City и Drive City
Комплектация life City и Drive City достигают цены 872 000 и 954 000 рублей соответственно. Главным отличием становится возможность поставить вариатор вместе с мощным мотором на 113 лошадиных сил. Вместе с ним ставится электрический усилитель руля, черные накладки, раздельный подлокотник спереди.
Комплектации и цены (таблица)
Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Drive | 1.6 | бенз. | 82 | MT | 13.9 | 134 | передний | 163 | 9.5 | 809 990 |
Life | 1.6 | бенз. | 82 | MT | 13.9 | 134 | передний | 163 | 9.5 | 726 990 |
Drive | 1.6 | бенз. | 102 | AT | 11.9 | 145 | передний | 171 | 11.5 | 879 990 |
Life | 1.6 | бенз. | 102 | AT | 11.9 | 145 | передний | 171 | 11.5 | 797 990 |
Drive | 1.6 | бенз. | 113 | MT | 10.7 | 152 | передний | 177 | 8.6 | 849 990 |
Life | 1.6 | бенз. | 113 | MT | 10.7 | 152 | передний | 177 | 8.6 | 766 990 |
CVT Drive City | 1.6 | бенз. | 113 | CVT | 11.9 | 152 | передний | 170 | 8.7 | 910 990 |
CVT Life City | 1.6 | бенз. | 113 | CVT | 11.9 | 152 | передний | 170 | 8.7 | 828 990 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Интерьер
Если говорить за интерьер, то Sandero Stepway 2018 существенно изменился. Можно заметить новую приборную панель, выполненную в одном стиле с прочими автомобилями компании. Новая «приборка» Рено Сандеро Степвей 2 поколения получила приятную внешность и удобное расположение. Данные считываются легко при любых погодных условиях. Щиток приборов обновленного хэтчбека обладает полноценным бортовым компьютером.
Дизайнеры решили украсить приборную панель хромированными колодцами, что выглядит очень здорово. Центральную часть передней панели оснастили другой современной архитектурой. Очень много негативных отзывов можно было слышать об неудобном наклоне панели от водителя, а также о плохой эргономике. Обновленный Renault Sandero Stepway 2019 лишен подобных недочетов.
Расположенные в центре воздуховоды получили прямоугольную форму. Под ними работники компании разместили современную мультимедийную систему, а в самой нижней части нашлось место для единого блока управления климатической установкой. С помощью подключений с электронными гаджетами и функцией распознавания голоса можно прослушивать любимые треки и отвечать на телефонные звонки, не отвлекаясь от управления транспортным средством.
Интерфейс развлекательной системы получился удобным и интуитивно понятным, а качество звучания на приемлемом уровне. Топовая версия Степвей 2 имеет:
- Обновленный мультимедийным комплексом Media NAV, где есть цветной семидюймовый сенсорный дисплей;
- Русифицированную навигационную систему с прекрасной картографией;
- Четыре динамика;
- Клавиши управления на рулевом колесе;
- AUX/USB-разъемы и Bluetooth для синхронизации мобильных гаджетов.
Среди приятных новшеств можно отнести блок электрических стеклоподъемников, который перекочевал в обычное место на двери. Установленные по краям дефлекторы вентиляционной системы из-за практичности решили оставить круглыми. К нововведениям относят и фактуру пластика внутри автомобиля. Невзирая на то, что сам пластик все еще жесткий на ощупь, тактильно он стал более приятным.
Рестайлинговый вариант Рено Сандеро Степвей 2019 также обладает новыми сидениями с достаточно удобным профилем подушки. Водительское сидение имеет нормальный домкрат. Объем багажного отделения обновленной машины не самый лучший в своем классе – только 320 литров. Но при необходимости можно увеличить эту цифру, если сложить спинки задних кресел, что предоставит уже 1 200 литров полезного пространства.
Фальшпол багажного отделения имеет полноразмерное запасное колесо на стилизованном под литье штампованном пятилучевом диске. У первого семейства Renault Sandero Stepway «запаска» устанавливалась под днищем. Очень приятно также, что крышку топливного бака с замком теперь можно «разъединить» с ключом и повесить на лючок.
Силовая часть и трансмиссия
Двигатели имеют одинаковый объем 1.6 л, но отличаются конструктивно. 82 – сильный К7М оснащен одним распредвалом и соответственно 8 клапанами. Более мощный К4М – 102 л. с. работает с двумя распредвалами и 16 клапанами. ГРМ обоих двигателей оборудован ременным приводом. Моторы имеют систему топлива с электронным управлением и распределенным впрыском.
Технические характеристики К4М:
- мощность – 102 л. с;
- крутящий момент – 145Н/м;
- расход топлива в городе – 9.4 литра;
- расход топлива на шоссе – 5.8 литра;
- достижение скорости 100 км/ч – 10.5 сек;
- предельно развиваемая скорость – 180 км/ч.
Технические характеристики К7М:
- мощность. – 82 л. с;
- крутящий момент – 134 Н/м;
- расход топлива в городе – 9.8 литра;
- расход топлива на шоссе – 5.8 литра;
- достижение скорости 100 км/ч – 11.9 сек;
- предельно развиваемая скорость – 172 км/ч.
Технические характеристики расхода бензина даны для двигателей с использованием механической коробки передач.
Sandero Stepway 2015 года с двигателями К7М может комплектоваться механической или роботизированной пятиступенчатой коробкой передач. Более мощная модель с агрегатом К4М оснащается четырехуровневым автоматом или пятиуровневой механикой.
Если старые, проверенные АКП 4 и МКП 5 не вызывают у покупателей никаких вопросов и имеют известные технические характеристики, то РКП 5 – новинка, и неизвестно, что от нее ожидать.
Конечно, очень удобно сэкономить на маломощном двигателе и упаковать обновленный Степвей относительно недорогим роботом, который в полтора раза дешевле АКП. Но, как показали тесты, робот имеет серьезные недостатки. Его работа не всегда сбалансирована и может сопровождаться рывками с воем мотора. С ним авто имеет медленный разгон, а при переключении на заднюю передачу машина может сначала проехаться немного вперед.
Плюсом является то, что коробка оснащена системой помощи при трогании на подъеме HSA, но как оказалось она работает на уклонах не более 4 градуса. Если подъем круче, то машина покатится назад. Но ради управления авто двумя педалями про минусы можно забыть, и даже про повышенный расход бензина. Сочетание маломощного мотора и РКП хорошо подходит для городских поездок на скорости ниже 100 километров в час.
Силовая часть и трансмиссия
Рено оснащается 8-клапановым двигателем K7M мощностью 84 л. с. и 16-клапановым K4M – 102 л. с. Оба двигателя имеют инжекторную систему распределенного впрыска с электронным управлением и ременную передачу ГРМ. K7M оборудован одним распредвалом, а K4M – двумя.
Двигатели Renault Sandero Stepway 2013 оптимально работают в разных условиях. У K7M наибольший крутящий момент на низких оборотах (124 Н/м при 3000 об/мин). В то же время K4M развивает мощный крутящий момент на высоких оборотах (142 Н/м при оборотах 3750).
Если сравнивать расход топлива, то его можно считать практически одинаковым: 9.4 литра в городе и 5.9 на трассе. Но скоростные характеристики несколько отличаются. Максимальная скорость Сандеро с K4M – 180 км/ч, а до сотни машина разгонится за 10.5 секунд. Несколько слабее в этом плане выглядит Stepway c K7M. Предельная скорость такого автомобиля – 163 км/ч, а до сотни он разгоняется за 12.4 секунды.
В Sandero Stepway 2013 года выпуска применяется пятиуровневая механическая или четырехуровневая автоматическая коробки передач. Автомат устанавливается только в Рено с 16-клапановым двигателем.
Технические характеристики Сандеро Степвей Сити
Двигатель | 1,6, 82 л.с. | 1,6 л, 113 л.с. | 1,6 л, 102 л.с. |
Коробка передач / трансмиссия | МКП5 | МКП5 | АКП4 |
Число мест | 5 | ||
ДВИГАТЕЛЬ | |||
Рабочий объем (см3) | 1598 | ||
Размер цилиндра х ход поршня (мм) | 79,5 х 80, 5 | 78 х 83, 44 | 79,5 х 80, 5 |
Число цилиндров / клапанов | 4 / 8 | 4 / 16 | 4 / 16 |
Степень сжатия | 9,5 | 10,7 | 9,8 |
Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Н·м / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 134 / 2800 | 152 / 4000 | 145 / 3750 |
Тип впрыска | Многоточечный распределенный впрыск топлива с электронным управлением | ||
Топливо | Бензин | ||
Норма токсичности | Евро‐5 | ||
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |||
Число передач | 5 | 5 | 4 |
Передаточные числа | |||
I | 3,727 | 3,727 | 2,727 |
II | 2,048 | 2,048 | 1,499 |
III | 1,393 | 1,393 | 1 |
IV | 1,029 | 1,029 | 0,710 |
V | 0,756 | 0,756 | – |
Задний ход | 3,545 | 3,545 | 2,457 |
Передаточное число главной передачи | 4,5 | 4,357 | 3,65 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||
Усилитель рулевого управления | Гидравлический | Электро-гидравлический | Гидравлический |
Диаметр разворота (м) | 9,7 | ||
ПОДВЕСКА | |||
Тип передней подвески | Независимая, пружинная, типа «Макферсон», со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
Тип задней подвески | Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||
КОЛЕСА И ШИНЫ | |||
Размерность шин | 205/55 R16 | ||
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |||
ABS | Стандарт | ||
Передние тормоза: диски (мм) | 258×22 | ||
Задние тормоза: барабаны (дюймы) | 8 | ||
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||
Максимальная скорость (км/ч) | 160 | 172 | 165 |
Время разгона 0–100 км/ч (с) | 13,8 | 11,1 | 12 |
РАСХОД ТОПЛИВА ПО НОРМАМ ЕЭС 99/1001 | |||
В городском цикле (л/100 км) | 9,8 | 8,9 | 10,8 |
В загородном цикле (л/100 км) | 6,1 | 5,7 | 6,7 |
В смешанном цикле (л/100 км) | 7,4 | 6,9 | 8,4 |
Выброс СО2, г/км | 172 | 158 | 193 |
Объем топливного бака, л | 50 | ||
МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, КГ | |||
Масса порожнего ТС (без водителя) | 1074 | 1090 | 1149 |
Нагрузка на переднюю ось | 810 | 809 | 871 |
Нагрузка на заднюю ось | 730 | 738 | 731 |
Полная масса транспортного средства | 1540 | 1547 | 1602 |
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой | 1100 | 1100 | 1100 |
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 570 | 580 | 610 |
ОБЩИЕ РАЗМЕРЫ, ММ | |||
Длина | 4083 | ||
Ширина без / с боковыми зеркалами | 1757 / 1994 | ||
Высота | 1624 | ||
Колесная база | 2589 | ||
Передняя колея | 1497 | ||
Задняя колея | 1486 | ||
Объем багажника | 320 | ||
Дорожный просвет | 195 |
1 Данные о расходе топлива получены в результате проведения сертификационных испытаний по методике Правил ЕЭК ООН No 101 и/или соответствующей Директивы ЕС. В реальных условиях эксплуатации автомобиля значения расхода топлива могут отличаться.
Компания оставляет за собой право на внесение изменений в комплектацию, цвета и отделочные материалы в любой момент без предупреждения. Цвет кузова автомобиля может незначительно отличаться от цвета на фотографиях, представленных в публикации. Информация в данной публикации основана на технических характеристиках, имеющихся на момент издания, и не является официальной офертой.
Интерьер автомобиля
В обновленной версии автомобиля Рено Сандеро Степвей теперь полностью усовершенствованный салон. Поменяна была эргономика, в целом внешнее обличие панели приборов, фактура и отделочный материал отныне стали более разнообразными.
Салон модели стал боле комфортабельным и просторным. В свою очередь, ширина салона в месте локтей одна наиболее больших среди остальных одноклассников авто и составляет – 1436мм.
Передние кресла можно регулировать по высоте и даже вдоль движения автомобиля. Для водителя и 4-ех пассажиров были предусмотрены подголовники с регулировкой. Большие стекла, и ощутимо высокая посадка обеспечивают водителю достаточно широкий обзор. Чего-чего нельзя сказать о крайне компактных наружных зеркалах, их обзор крайне узенький.
Объем багажного отделения составляет 320 литров. Помимо этого под половицей багажника хранится, всем понятно, запасное полного размера колесо.
С полностью откинутыми задними креслами объем багажного отделения увеличивается до 1200 литров. В этом отделение вполне можно перевозить грузы с длиной порядка 800мм. Если предметы расположить вещи по диагонали, то поместятся такие предметы длиной порядка 1280мм. Если откинуть задние сидения, то туда вполне поместится спиннинг в пределах 1600мм, а если снять переднее пассажирское кресло, то поместится, к примеру, удочка длиной 2700мм.
Renault Sandero Stepway II поколения (2015-настоящее время)
С наступлением 2015-го года, любители внедорожного хэтчбека от компании Рено были приятно удивлены появлением следующей версии Renault Sandero Stepway II. Техническая часть смогла поразить не только экспертов, но и автолюбителей. Новую российскую версию представили общественности под конец августа во время MMAC-2014, однако купить модель можно было только в завершение ноября.
Хотя стоит признать, что новый автомобиль почти не имеет соперников на отечественном рыке, поэтому имеет полное право не торопиться, а основательно приготовиться к первому выпуску. Хочется сказать, что французские специалисты смогли сотворить привлекательную и хорошо подготовленную к нашим климатическим реалиям машину, которая способна приглянуться потенциальным покупателям почти с первого взгляда. Вместе с нашей новинкой, компания представила новый седан Renault Logan II и Renault Sandero II.
Тюнинг Сандеро Степвей
Слово «тюнинг» давно знакомо автовладельцам и не только им. Но не так много автовладельцев знакомы лично с подобными модернизациями и тем более еще меньше тех, кто решается на такие действия. Тюнинг включает в себя определенные усовершенствования и устранения недочетов, которые выявляются во время эксплуатации автомобиля. Ниже будет информация про тюнинг Рено Сандеро.
К внешним доработкам внедорожного хэтчбека французского производства можно применить установку новеньких бамперов, порогов, дугообразной защиты и иной световой оптики. Еще владелец Рено Сандеро Степвей может приобрести новые диски, осуществить лифтинг подвески с монтажом массивных покрышек.
Также некоторые желают увеличить показатели мощности, так как с завода ее бывает часто недостает. Увеличить крутящий момент на силовом агрегате Рено Сандеро Степвей можно с помощью нескольких вариантов. Главнейший и уже знакомый способ – чип-тюнинг блока управления двигателя, что увеличивает мощность. Многие считают данный автомобиль внедорожником.
Но для такого класса машин, мощности в 82 «лошади» будет явно маловато (если брать самый базовый вариант). Помимо усовершенствования электронной части многие специалисты рекомендуют заменить распределительный вал и повысить фазы газораспределительного регулятора. Данные манипуляции поспособствуют увеличению коэффициента полезного действия мотора.
Внутри хэтчбека Renault Sandero Stepway некоторые решают заменить «штурвал», который обшит кожей, рычаг переключения коробки передач и кожух «ручника». Нередко можно встретить замену отделки стоек и потолка. Некоторые владельцы машин решаются на разнообразные комплекты «off-road», чтобы повысить проходимость своего транспортного средства.
Чтобы установить такой пакет следует иметь определенные знания и опыт, а также пользоваться специальным инструментом. Такие работы лучше проводить лишь на проверенных станциях технического обслуживания, потому что они касаются конструктивных изменений в ходовой части и подвески автомобиля. Сюда можно включить усовершенствование системы тормозов или установку новых, более эффективных тормозных механизмов самостоятельно.
Благодаря проведенному тюнингу удастся понизить топливный «аппетит» и существенно увеличить мощность силовой установки Renault Sandero Stepway. Благодаря новым элементам салона улучшиться эргономика и общее восприятие. Например, улучшив шумоизоляцию можно в разы увеличить уровень комфорта. Добавив во внешность внедорожного хэтчбека определенных элементов «оффроуда», позволит чувствовать себя, как за рулем настоящего внедорожника.
Однако важно понимать, что за все отвечает кошелек, поэтому если есть желание существенно улучшить свою машину, придется хорошенько раскошелиться. Также важно помнить, что при повышении мощности увеличивается износ механических элементов двигателя, что может послужить причиной новых капиталовложений
Силовая часть
Французский автомобиль оснащается, естественно одним из 2-ух предложенных производителем бензиновых агрегатов К4М и К7М. Оба агрегата имеют ГРМ исключительно с ременной передачей, еще и топливную инновационную систему с распределенным такой деталью, как инжектор, впрыском, плюс электронным дистанционным управлением. Как утверждают в компании, установлены и гидрокомпенсаторы на клапанах.
8-клаппаный бензиновой мотор имеет всего 1 распределительный вал и мощностью 82л/сил. К4М был разработан на основе К7М, но в нем была поменяна лишь головка блоков всех цилиндров, дабы установить 2 распределительных вала и 16 клапанов. Все это позволило в значительной степени повысить мощность и дополнительно обороты мотора.
Характеристики двигателя К4М:
- — максимальный крутящий момент – 145Нм при 3750 оборотах в минуту;
- — максимальная мощность — 102л/сил при 5750 оборотах в минуту;
- — разгон с места до 100км – 11.2 секунды;
- — самая высокая скорость – 158км/час;
- — расход топлива по городу и по трассе – 9,5 и 5,9 литров;
- — используемое топливо – бензин АИ-92;
- — выхлопы в соответствии со стандартом – ЕВРО-5.
Видно, что автомобиль Рено Сандеро Степвей, имеющий такие технические характеристики и достаточно сильную тягу, на довольно низких оборотах подойдет для эксплуатации на бездорожье или на дорогах в городе. Автомобиль подходит тем, кто любит небыструю езду и собственно усиленную тягу.
Характеристики двигателя К7М:
- — максимальный крутящий момент – 134Нм при 2800 оборотах в минуту;
- — максимальная мощность — 82л/сил при 5000 оборотах в минуту;
- — разгон с места до 100км – 12,6 секунд;
- — самая высокая скорость – 158км/час;
- — расход топлива по городу и по трассе – 9,3 и 6 литров;
- — используемое топливо – бензин АИ-92
- — выхлопы в соответствии со стандартом – ЕВРО-5.
Мотор с повышенными оборотами и куда большей мощностью, чем ранее. Технические характеристики Stepway показывают, что машина с подобной динамической силовой установкой вполне с легкостью может справиться с обгоном на трасcе, и очень быстро стартовать с места. Отлично справляется с бездорожьем. Модель порадует тех людей, которые предпочитают езду агрессивную, но при этом хочется напомнить, что автомобиль этот не гоночный.
Опции автомобиля
У автомобиля Рено Сандеро Степвей в обновленных несколько лет тому назад технических характеристиках появились новенькие дополнительные нужные опции, которые доступны, но, к сожалению, не во всех имеющихся комплектациях.
Опции:
- Навигационная мультимедийная система Media Nav с сенсорным дисплеем, размерностью 7-дюймов. Система поддерживает работу радиочастотного приемника, связь со смартфоном при помощи Bluetooth, чтобы можно было общаться по так называемой громкой связи без использования рук. Имеется также возможность подключить медиа-носитель (аудио и видел) через специальный порт USB. Система также отлично работает и все отображает в качестве полноценного навигатора.
- Система климат-контроль полностью автоматически поддерживает в салоне авто заданную температуру.
- Система колесной стабилизации под названием ESP, которая предотвращает занос машины с изменением для каждого отдельного колеса его крутящего момента.
- Обогрев лобового и заднего стекол.
- Тормозная антиблокировочная система под названием ABS, которая обеспечивает управляемость и хорошую устойчивость модели при торможении. Данная система установлена во всех без исключения комплектациях Renault Sandero Stepway .
- Задний встроенный датчик для парковки.
- Электронная система под названием RSC, которая помогает предотвратить переворачивание машины, если получается крен, система снижает обороты силового агрегата и включает антиблокировочную тормозную систему.
- При очень резком торможении срабатывает в автоматическом режиме аварийная сигнализация.
Вывод
После всего прочитанного, если провести анализ технических характеристик популярнейшей французской модели от Рено, то понятно, что это в целом достойная машина, которая имеет свои уникальные параметры и доступные функции. А если учитывать и то, сколько Рено Сандеро Степвей стоит, то она полностью оправдывает свое на протяжении длительного времени звание одного из лидеров российского автомобильного рынка. Компания Рено официально в технические характеристики и описание не вносит ресурс легковушек. Однако известно, что машины такого типа при соблюдении своевременного технического обслуживания могут проехать до 300 тысяч километров без капитального ремонта. А для тех, кто любит более агрессивно управлять автомобилем, эксплуатационный срок в значительной степени снижается.