Инструкция автосигнализации scher khan logicar 1

Описание и характеристики

Процессорный блок подключается непосредственно к автомобильному аккумулятору и работает от 12 вольт. Его основная функция – управление автомобилем, получение и передача информации с датчиков.

Брелок-коммутатор используется для управления системой пользователем. В частности, установки PIN кода, программирования функций, а также включения и отключения защиты автомобиля.

Поставляется оборудование вместе с дополнительным брелоком и подробной инструкцией. При этом имеется руководство как по эксплуатации, так и по установке системы. Однако, не рекомендуется самостоятельный монтаж системы. Лучше попросить поставить ее мастерам автосервиса.

Основные функции

Брелок-коммутатор предназначен для непосредственного воздействия на систему пользователем. Он оснащен четырьмя кнопками управления и дисплеем, отображающим всю необходимую текущую информацию.

С его помощью можно включать и отключать систему, а также программировать основной блок. При этом источником питания является всего одна батарея ААА.

Выбор той или иной команды отображается на экране, а также сопровождается звуком и вибрацией. Подсветка дисплея происходит автоматически при нажатии кнопок, а также во время поступления тревожного сигнала.

Функционал электронного брелока также включает:

• MAGIC CODE — защиту от перехвата закодированных данных;
• отображение текущего уровня заряда батареи;
• отображения уровня напряжения автомобильного аккумулятора;
• возможность удаленного запуска двигателя, в том числе и отложенного.

Также вы можете проверить, какая температура в салоне на данный момент и посмотреть текущее время.

Брелок обладает особой дальностью приема сигнала и способен функционировать на расстоянии до полутора метров от автомобиля. Процессорный блок отвечает за непосредственно защиту транспорта и реакцию на нажатие кнопок брелока.

Его основные функции это:

• автоматический запуск двигателя по команде;
• указание времени задержки включения аксессуаров;
• отключение защиты автомобиля по PIN-коду при отсутствии брелока;
• получения доступа в салон по PIN2;
• управление центральным замком автомобиля и замком багажника;
• управление аварийной сигнализацией;
• возможность защиты авто при включенном двигателе.
• Настройки позволяют запускать двигатель следующими способами:
• с переодичностью в два, четыре или восемь часов;
• каждые сутки в опредленное время;
• путем анализа показателей автомобиля – температуры либо напряжения.

Еще одна доступная функция – программирование максимального и минимального времени вращения стартера, а также установка его увеличения с ростом числа попыток запуска.

PIN-коды устанавливаются пользователем и им пользуются для аварийного доступа к автомобилю.

Технические параметры

Данную систему возможно встраивать в любой автомобиль вне зависимости от типа мотора и коробки передач. Возможен запуск двигателей, оборудованных турбиной.

Сигналы оповещения делятся на три вида:

• звуковой на сирену – длится в течение тридцати секунд, звучит непрерывно;
• оптический – мощность один герц, длится также тридцать секунд, работает на два канала, издается прерывисто;
• посредством радиоканала – радиус действия до полутора метров, длится сто миллисекунд на частоте 0,35 герц, звучит прерывисто.

Точный показатель радиуса действия коммутатора зависит от ряда факторов, в том числе наличия препятствий, помех, определенных погодных условий и уровня заряда.

Управление системой осуществляется одним из следующих способов:

• удаленно при помощи брелока;
• от ключа зажигания;
• за счет срабатывания датчика вызова водителя;
• как реакция на определенные сигналы датчиков.

Электрические цепи защищаются за счет предохранителей, резисторов, а также транзисторов. Дополнительно оборудованы варисторами, оберегающими от скачков напряжения и помех. Функционирование системы даже при смене полярности источников питания обеспечивается за счет диодов.

Действуют контактные датчики, реагирующие на открытие дверей или поворот замка зажигания. В таком случае система выдает тревожный сигнал без возможности его отключения.

Также система реагирует на удары путем выдачи сигнала длительностью до 30 секунд в одном цикле. Все радиопередачи брелока происходят по защищенному каналу с применением специального кодирования.

Процессорный блок характеризуется следующими параметрами:

• работа при напряжении от 9 до 18 вольт;
• допускается сила тока от 20 до 35 миллиампер;
• работает при температуре в диапазоне от -40 до +85 градусов Цельсия;
• общий вес устройства 270 грамм;
• размеры 150х120х32 миллиметра.

Руководство по использованию

Перед использованием сигнализации нужно внимательно изучить инструкцию по эксплуатации.

Ввод персонального пароля без брелка

Как ввести персональный пароль при отсутствии пейджера:

1. Дверные замки машины открываются ключом, после чего сработает тревожный режим сигналки.
2. Ключ устанавливается в замок, производится активация комплекса. Мотор не заводится.
3. Клавиша входа в аварийный режим зажимается на две секунды. Повороты машины моргнут один раз, а тревожный режим сигналки должен отключиться.
4. На протяжении пяти секунд кликните на кнопку Валет. Диодный индикатор системы будет моргать.
5. Пока диодная лампочка моргает быстро, на протяжении четырех секунд надо успеть ввести первую цифру пароля. Если она 3, то сервисная кнопка кликается три раза. Временной интервал между нажатиями должен составить менее 1,5 сек. Через четыре секунды поворотные огни машины моргнут один раз, что говорит об успешном вводе первой цифры.
6. Действия, описанные в предыдущем пункте, повторяются для других цифр пароля. Если процедура ввода кода была выполнена правильно, то сирена издаст два звуковых сигнала. При этом световые огни моргнут дважды. Если пароль был введен неверно, то сигналка активирует тревожный режим.

Сброс настроек

Как сбросить настройки до заводских:

1. Войдите в сервисный режим. Отключите тревогу и зажигание в машине. Одновременно кликните на первую и четвертую клавишу пейджера, зажмите их на две секунды. Сирена сигналки должна издать один сигнал.
2. Трижды кликните на третью клавишу пейджера. При каждом клике сирена будет издавать звуковой сигнал, также будут моргать световые приборы авто. Через несколько секунд сирена издаст три сигнала, поворотные огни моргнут трижды. Это говорит об успешном сбросе настроек до заводских.

Включение защитной функции

Особенности работы защитной функции:

1. Функция включается посредством использования первой кнопки на корпусе пейджера.
2. Моргнут световые приборы авто.
3. Диодный индикатор состояния сигналки после активации защитного режима будет моргать с интервалом в одну секунду.
4. На экране основного пейджера фары машины моргнут пять раз. Также начнет мигать индикатор в виде запертого замка, а затем этот значок останется гореть на экране.
5. Пейджер издаст один сигнал, подтверждающий активацию режима защиты.

Канал Центр установки сигнализаций привел обзор охранного комплекса Логикар 4 в своем ролике.

Подготовка машины к автозапуску

Как подготовить машину к дистанционному пуску мотора:

1. По завершении поездки силовой агрегат не отключается, селектор трансмиссии выставляется в нейтральный режим.
2. Потяните за рычаг ручного тормоза. При этом нельзя держать ногу на педали тормоза.
3. Ключ в замке зажигания проворачивается в положение OFF, после чего он извлекается. Если дверные замки машины заперты, то охранный комплекс перехватит зажигание. После этого силовой агрегат продолжит функционировать на протяжении двух минут.
4. В течение двух минут откройте дверь и покиньте салон машины.
5. Дверь закрывается, после чего мотор заглохнет. Это произойдет при условии, что вы заранее не активировали режим Турбо.

В соответствии с руководством по эксплуатации Татьяна Куликова показала, как произвести автозапуск мотора по команде с пейджера.

Scher-Khan Logicar 4i + can, k-line, автозапуск

Характеристики

Производитель Scher-Khan Заголовок окна браузера Scher-Khan Logicar 4i + can, k-line

Заголовок H1 Scher-Khan Logicar 4i + can, k-line

Ключевые слова Автосигнализации Scher-Khan, Шэрхан логикар 4и, Scher-Khan Logicar 4i

Мета-описание Автосигнализации Scher-Khan Logicar 4i can, k-line

Автозапуск Есть

Описание

SCHER-KHAN LOGICAR 4i оснащена встроенным модулем согласования с цифровым и информационными шинами CAN и K-LINE, которыми оборудуются современные автомобили. Охранная система с автозапуском

Модуль позволяет корректно инсталлировать систему с минимальным количеством подключений и, самое главное, максимально правильно согласовать ее работу со штатным электрооборудованием автомобиля, что позволяет продуктивно использовать его для выполнения охранных функций.

Многофункциональный брелок-коммуникатор позволяет владельцу получить исчерпывающую информацию о состоянии охраняемого автомобиля и контролировать выполнение функций на расстоянии до 1500 метров. Одновременно дальность управления системой с любого их двух брелоков, входящих в комплект, может достигать 500 метров.

Модель наделена эффективной защитой от различных методов угона. Так фирменный алгоритм кодирования радиосигнала MAGIC CODE PRO 3 успешно противостоит попыткам интеллектуального взлома, а функция двухшагового снятия с охраны ограждает автомобиль при краже ключа и брелока.

Технические характеристики

• Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем • Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE PRO 3 • Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд • Вибрационный вызов • Дальняя связь с блоком (до 500/1 500 м) • Индикация наличия сигнала обратной связи • Возможность управления вторым автомобилем • Индикация разряда батареи брелока • Индикация температуры в салоне автомобиля • Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля (при опросе) • Индикация напряжения батареи брелока (при опросе) • Режим энергосбережения Battery Save Mode • Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска, Pit-Stop и «Турбо» • Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты) • Оперативное, с брелока, программирование всех функций системы • Экономичное питание (один элемент ААА) • Возможность подключения к шине CAN и K-line автомобиля для чтения и передачи данных • Возможность работы в режиме SLAVE (управление с помощью штатного брелока автомобиля) при подключении к шине данных CAN или K-line • Возможность реализации функции автоматический запуск двигателя на автомобилях с автоматической или механической коробкой передач • Работа системы запуска с бензиновыми и с дизельными двигателями • Запуск двигателя по команде с брелока • Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов • Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые 24 часа • Автоматический запуск двигателя с учетом температуры, напряжения бортовой сети или по команде внешнего устройства • Возможность реализации автоматического запуска на автомобилях, оснащенных кнопкой Start/Stop • Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN-код) • Двухшаговое отключение охраны (с применением PIN-кода) • Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания • Режим «Турбо» с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя • Режим Pit-Stop • Режим «Паника» или JackStop

Инструкция по эксплуатации

Перед началом пользования требуется ознакомиться с приложенной к изделию Scher-Khan Logicar 6i инструкцией по эксплуатации. Документация включает описание кнопок и символов на экране коммуникатора, приведен перечень возможных комбинаций кнопок и указан список активируемых функций. Коммуникатор оборудован встроенным меню, которое активируется 2-секундным удержанием кнопок 1 и 3. Пользователь оборудования устанавливает требуемые параметры, переход между пунктами выполняется коротким воздействием на кнопку, отмеченную цифрой 4.

Коммуникатор оснащен диодами, подсвечивающими экран. Водитель самостоятельно включает и выключает элементы коротким нажатием на клавишу 3, подсветка гаснет после 10-секундной отсрочки. Для защиты от ложных нажатий предусмотрена блокировка кнопок (долгим воздействием на переключатели 3 и 4). Руководство рекомендует включать защиту перед укладкой коммуникатора в карман одежды.

Сигнализация поддерживает управление аналогичным комплексом, установленным на другом автомобиле. Для перевода управления производится 2-секундное воздействие на клавиши 1 и 2. После подачи сигнала на табло включается пиктограмма в виде силуэта машины с цифрой 2. Затем выполняется запись кода пульта в память комплекса, установленного на другом автомобиле.

Дистанционный пуск мотора реализуется только после резервирования «нейтрали» в механической коробке или при установке селектора в положение парковки на автоматической трансмиссии. Старт выполняется 2-секундным воздействием на кнопку 2. Оборудование поддерживает автозапуск по таймеру или по импульсу, поступающему от внешнего устройства. Допускается устанавливать настраиваемые температурные датчики или блоки сотовой связи GSM. Для монтажа и настройки изделий рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Как установить

Инструкция по установке предлагает придерживаться следующей последовательности действий при монтаже:

1. Разместить головной блок за приборной панелью, устанавливать узел в моторном отсеке запрещено.
2. Приклеить на ленту антенный модуль. Устройство располагается на стекле на дистанции не менее 50 мм от металлических деталей.
3. Смонтировать диодный индикатор с кнопкой регулировки на нижней кромке стекла.
4. Сирена размещается в моторном отсеке, что обеспечивает повышенную громкость работы. Узел располагается на удалении от нагретых или движущихся элементов конструкции.
5. Смонтировать датчики положения капота и крышки багажника.
6. Разместить в салоне сенсор определения силы удара. Корпус устройства размещается открыто, что позволяет установить первую и вторую зоны чувствительности при регулировке.
7. Если в конструкции комплекса используется дополнительный датчик, то элемент размещается в соответствии с рекомендациями производителя.
8. После выполнения установки сигнализации Шерхан своими руками производится прокладка коммутационных кабелей. Шнуры прокладываются под декоративными облицовками, запрещается изгибать трассы под прямым углом и прижимать изоляторы к заостренным кромкам.

Схема подключения

Установщик должен подключать оборудование при помощи штатных жгутов. Для подсоединения к центральному блоку используются пластиковые разъемы, оборудованные резиновым уплотнителем и защелкой. Схема подключения 18-контактного штекера предусматривает подсоединение к бортовой сети, сирене и выходам дополнительных каналов. Отдельно подключается блок автоматического запуска и модуль управления центральным замком. В документации приведена монтажная электрическая схема, поясняющая коммутацию компонентов и предохранителей.

Возможные неисправности

Неполадки, характерные для этой модели автосигнализации:

1. Брелок не выполняет свои функции, не отправляет команды. Причина проблемы может заключаться в разряде батареек, механической поломке устройства или в программной неисправности. При выходе из строя источников питания аккумулятор подлежит замене. Если проблема заключается в негативном воздействии влаги на устройство, но брелок необходимо разобрать и просушить, чтобы на его плате не осталось следов воды. В случае повреждения пульта его внутренние компоненты меняются путем перепайки.
2. Повреждены провода, по которым подключена сигнализация. При длительном использовании охранного комплекса возможен износ проводников, в частности, если они укладывались рядом с движущимися элементами и узлами. Для поиска поврежденного кабеля необходимо воспользоваться мультиметром. После замены провода рекомендуется обмотать изолентой, чтобы обеспечить им дополнительную защиту от износа.
3. Вышел из строя один из элементов охранного комплекса. Речь идет о модуле приемопередатчика, контроллере чувствительности, микропроцессорном блоке. Потребуется детальная проверка каждого устройства, в первую очередь необходимо убедиться в целостности контактов, по которым они подключаются. Если блок управления вышел из строя в результате воздействия влаги, то его корпус необходимо разобрать и просушить, отсоединив его части. Неисправности программного характера микропроцессора могут быть решены путем перепрошивки, которую лучше доверить специалистам.
4. Появились ложные срабатывания, сигнал тревоги активируется без причины. Такая проблема обычно связана с неправильной настройкой чувствительности контроллера удара. Для устранения неисправности этот рабочий параметр необходимо снизить, воспользовавшись регулировкой датчика. Выставлять значение чувствительности на минимум не рекомендуется.

Преимущества и недостатки Scher-Khan Logicar В и Magicar В

Как установить сигнализацию Шерхан Логикар 4?

Перед выполнением монтажа комплекса Шерхан Логикар 4 все элементы рекомендуется собрать и подключить к аккумулятору. Это позволит убедиться в работоспособности системы, а также отсутствии ошибок. После подсоединения к сигнализации к аккумулятору автомобиля надо сначала активировать рабочий режим, а затем отключить. Если он работает, то можно приступать к монтажу на авто.

Активация концевых переключателей системы Шерхан Логикар 4 производится только после остановки двигателя авто. То же самое касается и контроллера удара.

Установка Шерхан Логикар 4:

1. Бортовая сеть машины обесточивается. Гаечным ключом отсоединяется клеммная колодка от отрицательного выхода.
2. Производится монтаж блока управления в скрытом месте салона, к примеру, за комбинацией приборов. Микропроцессорный модуль устанавливается разъемом вниз, что позволяет избежать попадания влаги внутрь устройства, когда капли конденсата стекают по проводам. Блок оборачивается поролоном для предотвращения негативного воздействия вибраций во время езды.
3. Установка сирены производится в моторном отсеке автомобиля. Элемент должен быть установлен скрытно. Рупор направляется вниз, чтобы не допустить скопления влаги внутри устройства. Нельзя ставить сирену рядом с блоком цилиндров или впускным коллектором, а также источниками влаги.
4. В салоне автомобиля устанавливается сервисная клавиша Валет. Ее надо расположить так, чтобы у сидящего за рулем водителя был доступ к элементу. Можно обклеить кнопку изолентой, чтобы она были незаметна для посторонних глаз.
5. На лобовом стекле устанавливается модуль приемопередатчика. Кабель от него прокладывается под декоративной облицовкой.
6. На капот монтируется концевой переключатель. Если устройства были докуплены для дверей и багажного отсека, то они тоже монтируются. Провода от выключателей укладываются под пластиковой облицовкой, рядом не должно быть трущихся узлов и деталей. Ставить переключатели нельзя в местах, подверженных воздействию влаги.
7. Контроллер удара и чувствительности ставится внутри авто, желательно по центру кузова. Допускается монтаж датчика на перегородке, отделяющей моторный отсек от салона. Нельзя использовать прокладки между контроллером и рабочей поверхностью, из-за этого устройство может срабатывать без причины. Провода от датчика протягивают под облицовкой салона по направлению к модулю управления.
8. Выполняется монтаж реле блокировки силового агрегата. Элемент устанавливается рядом с замком зажигания. Предварительно придется снять его облицовку, воспользовавшись отверткой.

Предлагаем ознакомиться До какого возраста выплачиваются алименты если ребенок учится в школе после 18 лет

Канал «Ремонтируем сами» показал процесс установки противоугонного комплекса Шерхан Логикар 4 на примере автомобиля Фольксваген Джетта.

Схема подключения к датчику тахометра

В автомобиле нужно найти провод, по которому идут импульсы во время работы двигателя, а при его остановке сигнал должен отсутствовать. Амплитуда импульсов может достигать 50-80 Вольт, и в этом нет ничего особенного. Если указанный провод найден, выполните Т-образное подключение к нему.

Ответвитель для слаботочных цепей

Само подключение – это установка дополнительной нагрузки. Но ее наличие, как вы увидите, к поломке штатных систем не приводит.

Дальше, если подключаете сигналку Scher Khan Magicar 4, найдите желто-черный провод с тонким сечением:

Настройка сигнализации «Магикар»

Дальше рассматривается, как систему Scher Khan Magicar 4 настроить на контроль по тахометру:

1. Селектор DIP1 переводят в положение ON;
2. Подключают АКБ;
3. Заводят двигатель ключом;
4. Когда обороты выровняются, на 1 секунду нажимают кнопку SW1;
5. После отпускания кнопки звучит одиночный сигнал.

Допустим, вы услышите тройной сигнал. Это говорит о том, что система не смогла воспринять сигнал датчика.

При наличии трех сигналов смотрите на то, как ведут себя поворотники или габариты:

• Одна вспышка – DIP1 в положении OFF;
• Две вспышки – отсутствует зажигание (зеленый провод силового клеммника не подключен);
• Три вспышки – самое плохое: сигнал таходатчика не был воспринят.

Чувствительность входа, получающего высоковольтный сигнал, нельзя регулировать. Также на корпусе сигнализации Шерхан нет тумблеров, позволяющих установить тип датчика (магнитный или датчик Холла). Но даже с низковольтным электрическим датчиком все будет работать, что относится и к другой системе – Scher Khan Logicar 4.

Логикар, программирование

Опция «30» из таблицы «2» должна получить значение «2». Вообще сигналку Scher Khan Logicar 4 программируют с брелока, а номер клавиши отвечает нужному вам значению.

Брелоки сигналки, основной и дополнительный

Чтобы начать программирование, автомобиль снимают с охраны (клавиша II). Затем нужно произвести следующее:

1. Выключить зажигание;
2. Одновременно нажать клавиши II и IV, удерживая их 2 секунды;
3. Короткими нажатиями на клавишу IV выбирают номер опции;
4. Значение задают одним нажатием.

На последнем шаге, очевидно, вы нажмете клавишу II.

Прошивка системы Scher Khan Logicar 4 устроена так: можно выбирать и номер опции, и номер таблицы. В примере используется «таблица 2», так как нажаты кнопки II-IV. Сочетание I-IV соответствует «таблице 1». Выход из сервисного режима произойдет автоматически – достаточно ничего не менять в течение 4-х секунд.

Получается, что период времени между двумя ближайшими действиями не должен превышать 4 секунды.

Обучение Логикара холостым оборотам

Суть действий повторяет то, что выполнялось для обучения сигналки Scher Khan Magicar 4. Но кнопка, которую надо нажимать, будет установлена не на основном блоке:

Модуль управления сигналкой Логикар

Последовательность действий по обучению (охрана не активна):

1. Запуск двигателя;
2. Нажатие на 2 секунды клавиши VALET;
3. До истечения 5 секунд клавишу нажимают снова, и отпускают уже через 4 секунды.

Успешное обучение подтверждается звуковым сигналом. Если последуют три сигнала, система не восприняла показания датчика. Ищите другие точки подключения либо откажитесь от использования опции. Тогда в таблице устанавливают значение «1». Желаем удачи.