Sherhan logicar 3 настройка автозапуска

Технические характеристики

Технические параметры автосигнализации Scher-Khan Logicar 1:

• время цикла тревоги — 30 секунд;
• частотный интервал — 433,92 МГц;
• мощность приемопередающих устройств — не выше 10 мВт;
• потребляемый ток — до 35 мА;
• допустимое напряжение питания — 9-18 В.

Комплектация

В состав комплекта входят:

• процессорный блок Logicar;
• коммуникатор и резервный пульт;
• датчик удара (с кабелем);
• индикатор состояния;
• антенный блок;
• реле блокировки мотора и силовой разъем;
• концевой контактный переключатель;
• сирена;
• комплект соединительных жгутов;
• пояснительные наклейки и документация по монтажу и настройке.

Плюсы и минусы

По отзывам владельцев авто, оборудованных системами Шерхан Логикар 2 и 3, можно выделить положительные стороны:

• дальность действия радиоканала связи;
• функкциональность;
• защита от автоматического пуска при включенной передаче (на механической коробке).

К минусам относят:

• ложные срабатывания;
• снижение радиуса действия брелоков с течением времени;
• недостаточная защита от радиочастотных помех;
• случаи самопроизвольной блокировки отдельных цепей при высокой температуре воздуха;
• кодированный сигнал перехватывается кодграббером;
• открытое размещение кнопки аварийного отключения и настройки;
• необходимость установки дополнительных устройств для работы автоматического запуска.

Перехват кода сигнализации Scher-Khan 5 продемонстрирован в видеоролике, снятом каналом “scherkhan5”.

Scher-Khan Logicar 4i + can, k-line, автозапуск

Характеристики

Производитель Scher-Khan Заголовок окна браузера Scher-Khan Logicar 4i + can, k-line

Заголовок H1 Scher-Khan Logicar 4i + can, k-line

Ключевые слова Автосигнализации Scher-Khan, Шэрхан логикар 4и, Scher-Khan Logicar 4i

Мета-описание Автосигнализации Scher-Khan Logicar 4i can, k-line

Автозапуск Есть

Описание

SCHER-KHAN LOGICAR 4i оснащена встроенным модулем согласования с цифровым и информационными шинами CAN и K-LINE, которыми оборудуются современные автомобили. Охранная система с автозапуском

Модуль позволяет корректно инсталлировать систему с минимальным количеством подключений и, самое главное, максимально правильно согласовать ее работу со штатным электрооборудованием автомобиля, что позволяет продуктивно использовать его для выполнения охранных функций.

Многофункциональный брелок-коммуникатор позволяет владельцу получить исчерпывающую информацию о состоянии охраняемого автомобиля и контролировать выполнение функций на расстоянии до 1500 метров. Одновременно дальность управления системой с любого их двух брелоков, входящих в комплект, может достигать 500 метров.

Модель наделена эффективной защитой от различных методов угона. Так фирменный алгоритм кодирования радиосигнала MAGIC CODE PRO 3 успешно противостоит попыткам интеллектуального взлома, а функция двухшагового снятия с охраны ограждает автомобиль при краже ключа и брелока.

Технические характеристики

• Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем • Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE PRO 3 • Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд • Вибрационный вызов • Дальняя связь с блоком (до 500/1 500 м) • Индикация наличия сигнала обратной связи • Возможность управления вторым автомобилем • Индикация разряда батареи брелока • Индикация температуры в салоне автомобиля • Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля (при опросе) • Индикация напряжения батареи брелока (при опросе) • Режим энергосбережения Battery Save Mode • Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска, Pit-Stop и «Турбо» • Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты) • Оперативное, с брелока, программирование всех функций системы • Экономичное питание (один элемент ААА) • Возможность подключения к шине CAN и K-line автомобиля для чтения и передачи данных • Возможность работы в режиме SLAVE (управление с помощью штатного брелока автомобиля) при подключении к шине данных CAN или K-line • Возможность реализации функции автоматический запуск двигателя на автомобилях с автоматической или механической коробкой передач • Работа системы запуска с бензиновыми и с дизельными двигателями • Запуск двигателя по команде с брелока • Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов • Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые 24 часа • Автоматический запуск двигателя с учетом температуры, напряжения бортовой сети или по команде внешнего устройства • Возможность реализации автоматического запуска на автомобилях, оснащенных кнопкой Start/Stop • Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN-код) • Двухшаговое отключение охраны (с применением PIN-кода) • Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания • Режим «Турбо» с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя • Режим Pit-Stop • Режим «Паника» или JackStop

Почему не работает сигнализация и как это исправить?

Причины, по которым система не реагирует на брелок или функционирует некорректно, а также рекомендации по их устранению.

Peugeot 308 White Wild Cat › Бортжурнал › #109. Scher-Khan Logicar 3 + автозапуск

Драстя!)Автомобиль продан, но материала скопилось еще на пару статей.Пересилив свою лень, потихоньку буду наверстывать упущенное.

Сегодня хочу рассказать Вам о сигнализации с автозапуском.Если помните, изначально я устанавливал на свой Peugeot slave систему Prizrak 710.

Система полностью встраивалась в электронную начинку автомобиля и управлялась со штатного кнопочного ключа. Выдавал систему только светодиод индикации.Установкой сигнализации занималась контора Дмитрия ака DrGRI (г.Москва).Все четко, быстро и с гарантией.Сигнализация прослужила мне верой и правдой 2 года (если я не ошибаюсь), и НИ РАЗУ не имела сбоя.Главным минусом этой системы, как и прочих других — односторонняя связь с автомобилем и отсутствие возможности подключить автозапуск (далее а/з). Вы не знаете в каждый момент времени в каком состоянии находится охраняемый объект.

Я раньше никогда не парился по такому поводу, и на всех прошлых автомобилях устанавливал Alligator различных модификаций (в зависимости от года покупки авто). Но все чаще и чаще меня стали парить отмороженные “булки” холодными зимними деньками, когда с утречка садишься в ледяной автомобиль, и сидишь стуча зубами в надежде не расколоть оба “фабержэ”)))Но Дмитрий меня уговаривал изначально, что необходимо ставить систему именно с а/з. Я наотрез отказался, т.к. свободных финансов у меня тогда не было, да и а/з я на себе никогда не испытывал, поэтому обладал только теоретическими знаниями о его пользе)

Время шло, финансы росли, и я таки созрел на имплантацию другой системы. Системы с автозапуском двигателя.И конечно же для этого я опять же обратился к Дмитрию ака DrGRI .

Старая сигнализация была успешно демонтирована, а на ее место заточили систему Scher-Khan Logicar 3.

В прошлый раз, мне поступило много вопросов по поводу работы иммобилайзера (далее иммо), при установке сигнализации Prizrak.Так вот отвечал тогда, отвечу и сейчас сразу — система Logicar имеет свой модуль обхода штатного иммо.Для корректной работы, Дмитрий изготовил пустую болванку штатного ключа, с прописанным в нем КОДОМ иммо МОЕГО автомобиля. Этот код должен быть указан у вас на табличке, которая прикреплена к ключам, при покупке нового автомобиля.Эту болванку разместили в этом модуле, и спрятали в недрах торпедо автомобиля.Работает это так:1. в штаном режиме, иммо опрашивает ключ в замке зажигания при попытке завести автомобиль2. в режиме а/з, при поступлении дистанционного сигнала, идет кратковременный запрос иммо в модуле обходчика, после чего двигатель запускается. Как только вы сели в автомобиль, и нажали на педаль тормоза (или перевели селектор АКПП), идет опрос штатного ключа в замке зажигания. Если ключа нет, автомобиль глохнет.Т.е. наличие обходчика, но отсутствие ключа зажигания не позволяет угнать у вас авто.

Мало того, при установке системы, были добавлены пару авторских доработок, не позволяющих проникнуть в автомобиль при работе а/з, которые не входят в штатный перечень функционала))

ДОПОЛНЕНИЕ!— Штатный ключ с кнопками так же действует как брелок сигнализации, т.е. при нажатии кнопок на ключе, автомобиль закрывается и встает на охрану/отпирает двери и снимает с охраны (SLAVE режим)— Длительное нажатие кнопок штатного ключа по прежнему закрывает окна— При постановке на охрану с пейджера сигнализации, окна так же автоматически закрываются— Помимо пейджера в комплекте идет еще один брелок сигнализации, но без обратной связи— Система поддерживает режим турботаймера— Пейджер имеет режим выбровызова/безшумной постановки на охрану— Возможность управления 2 разными автомобилями— Наличие дополнительного канала управления (например открытие багажника)— На дисплее пейджера отображаются символы: открытие капота/дверей/багажника/срабатывание датчика удара/работающий двигатель/будильник/текущее время/напряжение АКБ/температура в салоне

В общем, работа системы мне нравилась, особых замечаний к ней нет (разве что батарейки в пейджере быстро садятся). Брелок бьет далеко. Завожу автомобиль с 16го этажа, и пока спускаюсь во двор, сажусь в уже горячее сиденье (попогрейку включаю на ночь) и теплый салон.Так же система позволяет устанавливать запуск двигателя по времени суток/температуре на улице, выводит на дисплей температуру в салоне и напряжение АКБ.

Оч рекомендую эту систему для установки в Peugeot 308))Весь перечень функций можно найти в интернете.И огромное спасибо Дмитрию и его установщикам. Быстро, четко, дешево.Буду обращаться еще))

Благодарю за внимание.Подписывайтесь на БЖ, ставьте лайки, а комментарии оставляйте ниже)Дальше будет еще интереснее. И не факт что на этом авто))Моя группа ВконтактеМой Instagram

Технические характеристики

Подробный обзор основных технических параметров автомобильной «сигналки» Sherhan:

• длительность звукового сигнала на сирену либо рулевой гудок составляет 30 секунд;
• срабатывание тревожных импульсов возможно с применением внешних световых приборов авто;
• для управления применяется коммуникатор, передача данных производится по частотному радиоканалу 433,92 МГц;
• напряжение в бортовой сети при появлении скачков должно составить в диапазоне от 9 до 18 вольт;
• управление системой может осуществляться в автоматическом режиме, а также посредством специальной кнопки «Валет»;
• величина тока, который потребляет сигнализация при включении режима охраны, составляет от 15 до 35 мА;
• ресурс эксплуатации элементов питания в основном брелоке — около четырех месяцев, в дополнительном — до трех лет;
• диапазон температур для выполнения всех функций сигнализации составляет от -40 до +85 градусов;
• масса микропроцессорного модуля — 230 грамм;
• в основном коммуникаторе (пульте, пейджере) используются элементы питания, рассчитанные на 1,5 вольт, в дополнительном — батарейки на 6 В.

Как настроить автосигнализацию MOBICAR

В системе MOBICAR реализованные современные разработки в области охраны автомобиля от угона. В комплектацию входит компактный брелок управления, цифровые датчики удара, небольшой процессорный блок. Разобраться в настройке несложно, несмотря на большое количество встроенных функций.

Среди основных функций, которые необходимо настроить, в автосигнализации MOBICAR есть:

• автозапуск автомобиля;
• настройка автоматического включения сигнализации;
• регулировка чувствительности;
• включение и отключения датчика удара.

Первое, чему стоит научиться, заводить и глушить машину с брелка. Это удобная функция, позволяющая прогреть машину в зимнее время, пока вы выходите из дома. Или выключить двигатель, если вы надолго задержались в магазине, чтобы не перегревать транспорт.

Настраиваем автозапуск двигателя

Запустить мотор дистанционно с брелка можно только в режиме охраны. Для транспортного средства с МКПП необходимо провести подготовку к запуску, для этого:

1. При работающем двигателе и закрытых дверях, а также включенном стояночным тормозом и опущенной педалью тормоза нажмите на кнопку III брелка.
2. Если в авто установлен замок зажигания, то ключ необходимо вынуть при вышеописанных условиях. При наличии кнопки Старт/Стоп ее нажимать не надо.
3. После проделанных манипуляций, выйдите из машины и нажмите кнопку охраны (коротко нажмите на кнопку I).

Чтобы провести автозапуск Scher-Khan на данной модели сигнализации, необходимо нажать следующие кнопки:

1. Долгое нажатие на «III», при этом на брелоке появится изображение дыма, что означает запуск мотора.
2. Начнется обратный отсчет времени автозапуска, для его перезагрузки, коротко нажмите на ту же кнопку.
3. Чтобы выключить режим удерживайте III на брелоке до звукового сигнала.

Установить время автозапуска можно вручную, а также выбрать режим отключение мотора по заданной температуре. Для этого:

Выставляя время прогрева, необходимо учитывать климатический режим, а также можно выбрать функции утреннего и вечернего автозапуска.Таким простыми манипуляциями с брелоком вы можете поставить на автозапуск любой автомобиль. Не стоит забывать, что с МКПП необходимо провести предварительную подготовку по описанной выше инструкции.

Переход к управлению авто после автозапуска

Проведя дистанционный запуск двигателя, следует получить управление автомобилем в свои руки, когда вы до него добрались. Для этого:

• нажмите педаль тормоза;
• отключите стоячий тормоз;
• уберите АКПП из режима парковки.

При этом нажимать на брелоке ничего не надо. Выполнив одну из перечисленных манипуляций, вы услышите звуковой сигнал и одно моргание фар, что свидетельствует об отключении автозапуска.

Возможные ошибки при включении функции автозапуска

Если не выполнять условия для включения автозапуска, то система будет выдавать ряд ошибок, которые необходимо устранить. Среди всех кодов на брелоке встречаются:

• ER:01 – включен мотор, необходимо заглушить машину для продолжения настроек;
• 02 – включенное зажигание: выключите и вытащите ключ, чтобы работать дальше с сигнализацией;
• 03 – открыта дверь. При незаблокированных дверях не включается режим охраны;
• 04 – открыт капот;
• 05 – не ставится на автозапуск из-за отсутствия подготовки в машинах с МКПП;
• 06 – не включен стоячий тормоз;
• 07 – зажата педаль тормоза;
• 08 – не работает мотор, стоит провести запуск двигателя и продолжит настройки;
• 09 – открыт багажник;
• 10 – неверно выставлено зажигание;
• 11 – 19 – была тревога.

Если не работает автозапуск авто с брелока, проверьте наличие данных ошибок, а также правильность установки самой сигнализации. Первичной настройкой и монтажом должен заниматься специалист автосервиса, чтобы избежать плачевных последствий с выходом устройства из строя.

Настройка автозапуска UNIVERSE

Система охраны автомобиля UNIVERSE более современная, чем предыдущая версия. Она обладает голосовой настройкой и системой дистанционного управления по GSM-связи. Чтобы включить автозапуск достаточно:

1. При работающем моторе и поднятом стоячем тормозе нажмите и удерживайте кнопку #.
2. Когда режим поддержки зажигания включится, стоит вытащить ключи из замка и выйти из машины.
3. Переведите авто в режим охраны и нажмите #, удерживая кнопку не менее 2 сек.

Так у вас получиться завести машину дистанционно.

Выполнять все настройки, в том числе выставлять время работы двигателя удобнее через мобильное приложение, разобраться в котором очень легко. Там же есть функция, чтобы отключить автозапуск машины.

Неисправности автосигнализации Scher-Khan Magicar 10 и способы их устранения

Установка

Пошаговая инструкция по установке автосигнализации Sherhan:

1. Пластмассовыми стяжками под передней панелью автомобиля закрепить процессорный модуль охранной системы. Его можно спрятать в другом труднодоступном для злоумышленника месте.
2. Установить в верхней части лобового или заднего стекла машины блок приемопередатчика радиоканала. Для обеспечения приема и передачи сигнала необходимо устанавливать этот модуль не ближе 5 см к металлическим деталям транспортного средства. Перед установкой поверхность следует очистить и обезжирить растворителем. Электрическая линия, соединяющая модуль с бортовой сетью, убирается под декоративную облицовку кузова автомобиля.
3. Закрепить на переднем стекле светодиодный индикатор.
4. Сирену расположить рупором вниз и закрепить под капотом транспортного средства, в месте, защищенном от механических воздействий и высокой температуры.
5. Контактные датчики крепятся на металлические поверхности в защищенных от влаги местах.
6. В центре кузова транспортного средства 2 болтами зафиксировать датчик удара. На его корпусе расположены 2 регулировочные ручки, обеспечивающие настройку чувствительности предупредительной и тревожной зоны.
7. На линии охладительной системы установить датчик, определяющий температуру мотора машины.
8. В соответствии со схемой подключения оборудования соединить и запитать все элементы. Проводку спрятать под декоративные панели.

Схема подключения

Цветная, подробная схема подключения элементов сигнализации Scher-Khan logicar A с процессорным блоком и шиной питания приведена в документации, которая входит в комплект поставки.

Заводим автомобиль с брелка Scher-Khan Logicar

Модели противоугонной системы Логикар A, B, 1, 2, 3 i, 4 i, 5i, 6i, 5 iS, 6 iS просты в управлении. Все действия выполняются на основном брелоке с дисплеем, запасной отложите в сторону. Проведите настройку автозапуска по следующему алгоритму.

1. Одновременным нажатием на клавиши 2 и 4 пульта активируйте таймер.
2. Для входа в режим программирование зажмите на несколько сек. кнопки 1 и 4.
3. Активируйте запуск двигателя по времени, нажав десять раз клавишу 4.
4. Установите время включения мотора автомобиля: один раз в сутки – клавиша 1; через восемь часов – 2; через четыре часа – 3; через два – 4.
5. Зажав одновременно 2 и 4, вы включите таймер.

Изучив руководство по эксплуатации, вы сможете выставить запуск мотора по температуре, установить настройки его прогрева.

Как включить вебасто с кнопки пульта Шерхан?

Он обеспечивает защиту от электронного взлома и сканирования, так как кодируется и передаётся по собственной частоте, которую невозможно перехватить никаким из существующих способов.

Сразу нужно заметить, что базовый набор ее функций предусматривает возможность автоматического пуска мотора, поэтому настраивать автозапуск, как дополнительную функцию водителю не придется. Инструкция по установке и применению проста, и не представляет никаких сложностей по ее пользованию.

Для удобства пользователя производители предусмотрели в системе запуск по времени. Благодаря этому двигатель автомобиля будет включаться каждый день в одно и то же время. Интервал будет достигать 24 часов. Эта опция полезна, когда автомобиль находится на стоянке и не попадает в зону действия пульта (дистанционный запуск двигателя).

Данная охранная система, как было указано выше, разработана для разных типов силовых агрегатов (дизельных и бензиновых) и идеально подходит как для отечественных, так и машин иностранного производства разных классов.

Таймер отключают посредством одновременного нажатия кнопок 4 и 2. При включенной опции на дисплее загорится отметка с надписью “Timer”.

Комбинация следующих клавиш позволит активировать автозапуск.

1. Зажмите на некоторое время кнопку 3. На экране появится изображение дыма, означающее запуск мотора.
2. Последует обратный отсчёт времени автозапуска. Коротко нажмите на 3 и вы остановите таймер.
3. Выход из режима производится долгим нажатием клавиши 3.

Режим «Battery Save Mode» служит для снижения энергопотребления брелка-коммуникатора. В этом режиме брелок обладает меньшей дальностью действия и обеспечивает обратную связь с системой только при постановке и снятии с охраны этим брелоком. Функция вибровызова в режиме «Battery Save Mode» не работает.

Какие кнопки брелока следует нажимать при наладке функции автозапуска этой модели автосигнализации? Инструкция по запуску двигателя с брелока универсальна и походит для Magicar A, B, 1, 2, 3, 4, 5, 6 mini, 6, 7 S, 8 S, 9, 10 мини, 11, 12, 13, 14.

1. Войдите в меню 2, зажав одновременно клавиши 2 и 4 на две секунды. Прозвучит звуковой сигнал, световые приборы моргнут единожды.
2. Выберите в меню нужную опцию (2-20), кликая по кнопке 4 двадцать раз. Каждое нажатие должно сопровождаться звуковым и световым сигналами.
3. По истечении нескольких секунд устройство подтвердит правильность выбора нужного режима двадцатью писками.
4. Пуск двигателя с пульта программируется кнопкой 4. Подтверждение тому – четыре звуковых сигнала и моргания аварийки.

В режиме программирования функций брелка-коммуникатора время между нажатиями кнопок брелока не должно превышать 15 сек., иначе брелок автоматически перейдет в режим управления системой. В режиме программирования функций брелка-коммуникатора в диапазоне от шага 2 до шага 10 возможен переход к предыдущему шагу, для этого необходимо кратковременно нажать кнопку III брелока-коммуникатора.

У Logicar 4 инструкция по эксплуатации описывает все действия, выполнение которых может потребоваться при программировании и использовании сигнализации.

Возможные неисправности и их устранение

Неполадки, которые могут произойти в работе сигнализации Шерхан Логикар 3, а также способы их решения:

1. При физическом воздействии по кузову сигнализация не издает предупредительных или тревожных сигналов. Причина заключается в некачественном подключении датчика удара или его некорректной настройке. Для устранения проблемы следует увеличить параметр чувствительности контроллера и убедиться в его соединении с электросетью. Если качество контакта плохое, то разъем надо зачистить и проверить целостность электропроводки.
2. Отправка тревожных сообщений на коммуникатор без информации о срабатывании зоны охраны. Время, в течение которого работает сигнал тревоги, слишком короткое для определения причины. Проблема может заключаться в слишком высокой чувствительности контроллера удара, рабочий параметр следует снизить.
3. Отсутствие реакции сигнализации на отправку команд с брелока. Причина проблемы может заключаться в разряде источника питания, установленного в пейджере. Иногда неисправность кроется в отсутствии контакта на клеммном зажиме аккумулятора. Для устранения причины следует проверить затяжку клемм, а также произвести замену батареек в пейджере. Если причина состоит в рассинхронизации коммуникатора и блока управления, то устройство нужно заново прописать в память модуля. Проблема может состоять в наличии помех, тогда для отключения охраны надо воспользоваться аварийной деактивацией или поднести пульт ближе к трансиверу.
4. Произвольная деактивация режима защиты автомобиля. Либо кнопка отключения нажимается в кармане пользователя, или включена опция «Свободные руки».
5. Отсутствие предупредительных сигналов при активации и отключении сигнализации. Причина проблемы может заключаться в неправильном подсоединении либо выходе из строя сигнального реле. Последнее находится в микропроцессорном модуле. Надо проверить работу детали и произвести ее замену при необходимости.
6. Выполнение опций не отображается на дисплее коммуникатора. При нажатии на элементы управления моргает индикатор связи пейджера с трансивером. Причина проблемы обычно состоит в выходе из строя кварцевого элемента, установленного на передатчике брелока. Потребуется ремонт устройства либо его замена. При такой проблеме рекомендуется проверить работу сигнализации с помощью дополнительного пейджера.

 Загрузка …

SCHER-KHAN Magicar 3 инструкция по эксплуатации онлайн — страница 5

Инструкция SCHER-KHAN Magicar 3 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 7.33 MB. Состоит из 26 стр.

Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Событие для включения доп. канала 6

Постановка в режим охраны

Событие для включения доп. канала 7

Постановка в режим охраны

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 2 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

1) Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1.2) Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №2.

Программируемая функция 2-5: «Импульсы отпирания замков дверей»

Эта функция может быть использована для включения и выключения опции приоритетного отпирания двери водителя. Это возможно только в том случае, когда данная опция реализована при инсталляции системы.

1) Заводское значение – приоритетное отпирание двери водителя отключено. Система будет отпирать все двери автомобиля одновременно.2) Режим приоритетного отпирания двери водителя. При первом нажатии кнопки II брелока производится отпирание двери водителя, при повторном – отпирание дверей пассажиров. 3) Двойной импульс отпирания замков дверей. Необходимость использования данного варианта обусловлена конструкцией штатного оборудования автомобиля. В этом случае изменение значения программируемой функции недопустимо, это приведет к некорректной работе системы.

SCHER-KHAN MAGICAR 3

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 2 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ . 48ДЛЯ ЗАМЕТОК . 50

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 3

SCHER-KHAN MAGICAR 3 является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 1500 м. Автосигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный комплект поставки является базовым и может быть дополнен в соответствии с пожеланием покупателя.

Руководство по эксплуатации . 1Руководство по установке . 1Процессорный блок SCHER-KHAN MAGICAR 3 . 1Брелок-коммуникатор . 1Брелок без дисплея . 1Датчик удара с кабелем (4-контактный красный разъём CN6) . 1Датчик вызова из автомобиля с кабелем (4-контактный белый разъём CN7) . 1Антенный блок с кабелем (4-контактный синий разъём CN8) . 1Реле блокировки . 1Сирена . 1Концевой датчик капота/багажника с кабелем (коричневый провод без разъёма) . 16-контактный силовой разъём с кабелем и двумя предохранителями