Skoda superb рестайлинг 2019, лифтбек, 3 поколение, b8 (05.2019 — н.в.) — технические характеристики и комплектации

Skoda Superb — обзор автомобиля

Skoda Superb / Шкода Суперб

Новое поколение Skoda Superb заметно преобразилось и стало еще более премиальным. Аутентичный облик модели выполнен в соответствии с концептом Vision C, который задал дизайнерскую моду чешским автомобилям на долгие годы. Спереди новинка выделяется ограненными широкими фарами головного света и защитной решеткой радиатора. Капот с ярко-выраженными строгими линиями подчеркивает эмоциональность этого автомoбиля и придает ему динамичности. Удлиненный профиль, а также вытянутая форма крыши вкупе с короткими кузовными свесами создают неповторимые купеобразные очертания. Благодаря широким фонарям и четким линиям бампера, задняя часть Skoda Superb выглядит элегантно и внушительно.

Внутреннее пространство Skoda Supеrb 2015 модельного года впечатляет количеством свободного места для пассажиров сзади. Кроме того, чешский лифтбэк обладает невероятным объемом багажного отсека в 625 литров — это самый высокий показатель сегмента. Superb третьего поколения — первая модель Skоda, которая оснащается системой контроля ходовой части DCC. С ее помощью водитель можeт настроить управляемость автомобиля под личные предпочтения. Модель укомплектована передовыми средствами безопасности, среди которых контроль дистанции Front Assist, экстренное торможение при ДТП, система курсовой устойчивости, а также 7 подушек безопасности. Skoda Superb 2015 оснащается линейкой тяговитых и мощных моторов нового поколения, соответствующих нормам защиты окружающей среды и обеспечивающих высокие показатели динамики.

Базовая комплектация Active по умолчанию снабжается стельными дисками Hermes R16, галогеновыми лампами фар, дневными огнями, передними «противотуманками», кондиционером, электрическими подъемниками стекол, креслами первого ряда с подогревом, кожаным 3-спицевым рулем, обогреваемыми зеркалами, радиоустановкой Swing (8 динамиков, поддержка MP3), системой стабилизации, фронтальными подушками безопасности и боковыми шторками. В линии оснащения Skoda Superb Ambition добавляются хромированный декор экстерьера, литые диски Stratos R17, 2-зонный климатический контроль, сенсоры освещенности и дождя, мультируль, задние парковочные датчики, функция задержки света, автозатемняемое зеркало, автоматический ассистент поддержки дистанции. Исполнение Style располагает комфортабельным сиденьем водителя с электрорегулировками (+ обогрев всех кресел), хромированными деталями салона, подсветкой пространства ног, водительским «эйрбегом» защиты колен, датчиками парковки спереди/сзади, мультимедийной системой Bolero с голосовым управлением. Особая версия Laurin & Klement отличается кожаной обивкой интерьера, LED-пакетом салонного света, задними подушками безопасности, адаптивной ходовой системой, ассистентом слепых зон. 3-зонный климатический контроль, обогрев лобового стекла, ассистент парковки, радио-навигационный комплекс с картами Европы, премиальная акустика Canton, а также адаптивный круиз-контроль можно заказать в видe опций.

Внешний вид

Экстерьер пятиднверного лифтбека, практически, ничем не отличается от седана 1-го поколения. Глобальные изменения отсутствуют. Имеются отличия в точечных доработках. Они, подчеркнув прежние достоинства внешнего вида машины, сделали её более презентабельной. 

Во фронтальной части лифтбека появилась биксеноновая оптика. В неё интегрированы светодиодные огни дневного света. Здесь можно увидеть другую радиаторную решетку, видоизмененный капот, иные противотуманные фары с бампером. 

На корме автомобиля фонари получили обрамление в виде светодиодных полосок. Номерной знак авто поменял место, а над ним – кнопка, открывающая пятую дверь. 

Отдельного упоминания заслуживает крышка багажного отсека. Благодаря технологии Twin-Door, задняя дверь лифтбека может открываться со/без стеклом/стекла. У каждого режима есть отдельная кнопка. Отзывы владельцев Шкода Суперб 2 говорят, что так более удобно пользоваться «трюмом». 

Для колесных дисков предлагается до 10 вариантов  дизайна. Диаметр – в пределах R16-R18. Диски легкого сплава и могут выступать, как опция в любой комплектации.

В конце обзора экстерьера разберем, какие у Шкода Суперб 2 размеры. 

Габариты лифтбека немного превосходят размеры седана 1-го поколения. Длина – на 35 мм (4838), ширина – 52 (1817), а высота – 18 (1462). Это повлияло и на комфортность в салоне. Хотя и в машинах первой генерации его показатели были отменными. А вот дорожный просвет снизился со 150 мм до 139. 

Гибрид

В других странах будет продаваться гибридный вариант iV, оснащенный 1,4-литровым мотором TSI и электромотором. Вместе установка выдает 218 лошадиных сил и 400 H*m момента. В пару идет старый 6-ступенчатый DSG.

В решетке радиатора расположился порт зарядки литий-ионной батареи емкость 13 кВт*ч за задним диваном. Аккумулятор позволит только на электрической тяге проехать 55 км, а зарядить аккумулятор до 100% можно за 3,5 часа от 3,6 кВт сети.

Машина выбрасывает всего 40 г на километр углекислого газа, что важно европейским покупателям, ведь именно от выбросов зависит налог на владение автомобилем

Для России

3 поколение, 02.2015 — 09.2019, Лифтбек

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 125 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 TSI MT Active	09.2015 — 06.2016	1294000 руб.	CZCA	3V3
1.4 TSI MT Ambition	09.2015 — 06.2016	1454000 руб.	CZCA	3V3
1.4 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 TSI ACT MT Ambition	09.2015 — 06.2016	1504000 руб.	CZDA, CZEA	3V3
1.4 TSI MT Ambition	09.2015 — 06.2016	1488000 руб.	CZDA, CZEA	3V3
1.4 TSI MT Style	09.2015 — 06.2016	1676000 руб.	CZDA, CZEA	3V3
1.4 TSI ACT MT Style	09.2015 — 06.2016	1690000 руб.	CZDA, CZEA	3V3
1.4 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
1.4 TSI ACT MT L&K	09.2015 — 06.2016	2116000 руб.	CZDA, CZEA	3V3
1.4 л, 150 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 TSI ACT DSG Ambition	09.2015 — 06.2016	1554000 руб.	CZDA, CZEA	3V3
1.4 TSI DSG Active	09.2015 — 06.2016	1378000 руб.	CZDA, CZEA	3V3
1.4 TSI DSG Ambition	09.2015 — 06.2016	1538000 руб.	CZDA, CZEA	3V3
1.4 TSI DSG Style	09.2015 — 06.2016	1726000 руб.	CZDA, CZEA	3V3
1.4 TSI ACT DSG Style	09.2015 — 06.2016	1740000 руб.	CZDA, CZEA	3V3
1.4 TSI DSG L&K	09.2015 — 06.2016	1986000 руб.	CZDA, CZEA	3V3
1.4 TSI ACT DSG L&K	09.2015 — 06.2016	2116000 руб.	CZDA, CZEA	3V3
1.8 л, 180 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 TSI MT Ambition	09.2015 — 06.2016	1647000 руб.	CJSA, CJSC	3V3
1.8 TSI MT Style	09.2015 — 06.2016	1835000 руб.	CJSA, CJSC	3V3
1.8 л, 180 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.8 TSI DSG Ambition	09.2015 — 06.2016	1697000 руб.	CJSA, CJSC	3V3
1.8 TSI DSG Style	09.2015 — 06.2016	1885000 руб.	CJSA, CJSC	3V3
1.8 TSI DSG L&K	09.2015 — 06.2016	2145000 руб.	CJSA, CJSC	3V3
1.8 TSI DSG L&K	09.2015 — 06.2016	2145000 руб.	CJSA, CJSC	3V3
2.0 л, 220 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
2.0 TSI DSG Style	09.2015 — 06.2016	2026000 руб.	CHHB	3V3
2.0 TSI DSG L&K	09.2015 — 06.2016	2286000 руб.	CHHB	3V3
2.0 л, 280 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
2.0 TSI DSG Style	09.2015 — 06.2016	2234000 руб.	CJXA	3V3
2.0 TSI DSG L&K	09.2015 — 06.2016	2494000 руб.	CJXA	3V3

рестайлинг, 2 поколение, 08.2013 — 01.2015, Лифтбек

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.8 л, 152 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 TSI MT Elegance	08.2013 — 01.2015	1326000 руб.	CDAB	3T
1.8 TSI MT Ambition	08.2013 — 01.2015	1219000 руб.	CDAB	3T
1.8 TSI MT Active	08.2013 — 01.2015	1144000 руб.	CDAB	3T
1.8 л, 152 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.8 TSI DSG Elegance	08.2013 — 01.2015	1386000 руб.	CDAB	3T
1.8 TSI DSG Ambition	08.2013 — 01.2015	1284000 руб.	CDAB	3T
1.8 TSI DSG Active	08.2013 — 01.2015	1209000 руб.	CDAB	3T
2.0 л, 200 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
2.0 TSI DSG L&K	08.2013 — 01.2015	1739000 руб.	CCZA	3T
2.0 TSI DSG Elegance	08.2013 — 01.2015	1529000 руб.	CCZA	3T
2.0 л, 140 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
2.0 TDI DSG L&K	08.2013 — 01.2015	1641000 руб.	CFHC	3T
2.0 TDI DSG Elegance	08.2013 — 01.2015	1431000 руб.	CFHC	3T
3.6 л, 260 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.6 V6 DSG 4×4 L&K	08.2013 — 01.2015	2138000 руб.	CDVA	3T
3.6 V6 DSG 4×4 Elegance	08.2013 — 01.2015	1963000 руб.	CDVA	3T

рестайлинг, 2 поколение, 08.2013 — 01.2015, Универсал

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.8 л, 152 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 TSI MT Ambition	08.2013 — 01.2015	1289000 руб.	CDAB	3T5
1.8 л, 152 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.8 TSI DSG Elegance	08.2013 — 01.2015	1456000 руб.	CDAB	3T5
1.8 TSI DSG Ambition	08.2013 — 01.2015	1354000 руб.	CDAB	3T5
2.0 л, 200 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
2.0 TSI DSG L&K	08.2013 — 01.2015	1809000 руб.	CCZA	3T5
2.0 TSI DSG Elegance Plus	08.2013 — 01.2015	1639000 руб.	CCZA	3T5
2.0 л, 140 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
2.0 TDI DSG L&K	08.2013 — 01.2015	1711000 руб.	CFHC	3T5
2.0 TDI DSG Elegance Plus	08.2013 — 01.2015	1541000 руб.	CFHC	3T5
3.6 л, 260 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.6 V6 DSG 4×4 L&K	08.2013 — 01.2015	2208000 руб.	CDVA	3T5
3.6 V6 DSG 4×4 Elegance Plus	08.2013 — 01.2015	2078000 руб.	CDVA	3T5

Цена и комплектации Superb

Комплектация	Цена	Комплектация	Цена
Ambition	2 107 000 ₽	Style	2 353 000 ₽
Laurin & Klement	2 683 000 ₽	Sportline	2 684 000 ₽

Оба кузова уже продаются в России. Ценник начинается с 2 107 000 рублей за комплектацию Ambition. Оснащается она слабо, если посмотреть оснащение, то предложенных опций больше, чем самого оснащения:

• старт-стоп;
• задний парктроник;
• 2-зонный климат-контроль;
• тканевая обшивка салона;
• подогрев передних кресел;
• диодная головная оптика с автокоррекцией;
• противотуманные фары;
• 8-дюймовая мультимедиа;
• 16-дюймовые диски.

Топовая комплектация Sportline за 2 684 000 рублей пополнится активный усилителем, передним парктроником, электроприводом крышки багажника, электрорегулировкой кресел с памятью, комбинированной обшивкой, беспроводной зарядкой смартфона и 18-дюймовыми колесами.

Опционально можно докупить все что угодно, начиная с предпускового отопителя, заканчивая аудиосистемой Canton на 11 динамиков. Весь пакет опций прибавит цене 800 тысяч рублей.

Пересаживаться с дорестайлинга не стоит, а вот рассмотреть машину как альтернативу конкурентам можно. Из Skoda Superb 2019-2020 получился хороший, немногим консервативный и самое главное недорогой бизнес-класс. Минусы в нем есть, но они с оглядкой на Пассат, который стоит дороже. Если они вам важны, берите немца.

Не путайте внешность

Собрат от Фольксвагена сильно похож на чеха, некоторые не разбирающиеся могут даже их путать. Поэтому мы начинаем с задней части, где посередине появилась большая хромированная надпись «Skoda», чтобы легче идентифицировать модель. Там же добавили широкую хромированную полосу, разделяющую задний фонарь. Изменился бампер, получив к сожалению фальшивый выхлоп, имитированный хромированной линией.

Головная оптика стала несколько уже (матричные фары Crystal Lighting), а бампер под фарами уходит под них. Увеличили размер решетки радиатора, покрытой хромом. Внизу бампера хромированная полоса обводит тонкие противотуманные фары, раньше ПТФ были отдельными большими блоками.

Сбоку остались прежние формы с сильно раздутыми бамперами, углубленной линией наверху и такой же над порогом. Добавили больше хрома на окантовку стекла и в качестве нижнего молдинга двери.

Комплектация Superb Sprotline сменит весь хром черными накладками. Сильно отличаться машина будет в комплектации Laurin & Klement.

Размеры лифтбека:

• длина – 4869 мм;
• ширина – 1864 мм;
• высота – 1469 мм;
• колесная база – 2841 мм;
• клиренс – 157 мм.

Изменилась только длина из-за иного обвеса. Идентичные изменения достались универсалу Combi, высота которого больше на 8 мм. Кстати, наконец-то датчики бесключевого доступа есть в задних дверях.

Проблемы

Про основную проблему мы уже немного рассказали в предыдущем разделе. Это КПП DSG-7. Отметим, что, в большинстве случаев, владельцы Суперб 2-ой генерации или меняли сцепление, или агрегат в сборе. Интересно, что гарантия чешского производителя на эту деталь авто составляет 60 месяцев/150 000 пробега.

Другая серьезная проблема – жор масла у мотора объемом в 1,8 л. Были замены двигателя из-за заклинившего ролика натяжителя. Это заводской брак.

Можно отметить недостаточное отопление зимой и сбои электрики. Были случаи, когда после мойки внешние зеркала автоматически поворачивались в обратную сторону (!), переставая выполнять свою функцию.

Были жалобы на недолговечность узлов/деталей машины и качество отделки салона. Внутри машины можно было заметить «сверчки» и износ кожи на кресле водителя, слышать скрип моторчика печки. 

Однако в целом, Superb 2-ой генерации признан специалистами надежным автомобилем.

В конце обзора отметим, что Шкода Суперб 2 поколения выпускалась до 2015 года, после чего на конвейере появились автомобили 3-ей генерации.

Комплектация

У машин 2-ой генерации комплектация может быть как простой, так и соответствовать требованиям бизнес/премиум класса. На лифтбек с универсалом можно установить систему автопарковки, датчики, контролирующие давление в шинах, навигации, оснащенную сенсорным монитором в 6,5-дюймов, кожаные кресла с вентиляцией, систему подогрева сидений второго ряда, люк с солнечными панелями и многое другое.   

Автомобиль можно выбрать в следующих комплектациях:

• Active;
• Ambition;
• Elegance/Elegance Plus;
• Laurin & Klement.

В «базе» Суперб 16-дюймовыми литыми дисками, подогреваемыми внешними зеркалами с электроприводом, кондиционером, системами АБС/ESP, дождевыми датчиками, системами контроля давления в шинах, борткомпьютером Maxi-Dot, аудиосистемой, укомплектованной 8 динамиками и CD-чейнджером, системой ДУ и ISOFIX (крепление сидений для детей), разделенный климат контроль, биксеноновые фары, подушки безопасности (спереди, сбоку), электростеклоподъемники, иммобилайзер, круиз контроль, ремни безопасности

В опциях доступны аналогичные литые диски, но R17/18, система, управляющая сзади фронтальным пассажирским креслом, , адаптивное освещением AFS и автопарковщик.

Выбор двигателей и коробок к ним

Теперь мы подошли к основному вопросу, который волнует большинство водителей, — технические характеристики. В двигатели, которые предназначены для обновленной Superb, входит бензиновый агрегат с объемом 1,4 литра. На нем остановимся пока, ведь нужно иметь смелость, чтобы установить такие слабые двигатели на авто бизнескласса. Ясно, что эти двигатели достаточно мощные (125 лошадиных сил), но такой маленький мотор на достаточно габаритном авто – не комильфо.

Возможно, все надежды разработчики возлагают на двигатели с более большим объемом (1,8 литров) и большей мощностью (160 л.с.). Но и такие технические характеристики не соответствуют самому автомобилю. Есть ещё двигатели, которые могут быть установлены в Суперб, — это самые мощные 3,6-литровые моторы VR6, мощность которых составляет 260 лошадиных сил. Между топовым мотором и 1.8-литровым большое расстояние – непонятно, что помешало добавить в арсенал двигатели с мощностью 200 л.с., которые имеются в VW.

Зато дизельные двигатели перекочевали с VW Passat на Superb в полном комплекте. Но, к сожалению, в Россию будут попадать только 2-литровые двигатели. Все дело в том, что автомобили, где стоят дизельные двигатели, в России популярностью не пользуются. Но скажем спасибо, что присутствует 2-литровый мотор с мощностью в 170 л.с. И так, какие двигатели можно установить в Шкоду Суперб мы разобрались. Теперь пройдемся по КПП. Расклад следующий: двигатели с объемом 1,4 будут идти в паре с 6-ступенчатой МКПП, а 1.8-литровые и 2-литровые – с роботизированной DSG, 7- или 6-ступенчатой. Классических «автоматов» в Суперб не будет.

Характеристики Superb – это не только моторы и коробки передач, но и расход топлива. В зависимости от комплектации, Skoda имеет следующий расход топлива:

• Расход топлива на двигатели 1.4 TSI составляет 7.0 литров на 100 км в смешанном цикле, 9.8 – в городе, 6.3 – на трассе;
• Моторы с объемом 1.8 литров имеют расход топлива 8.3 в смешанном цикле, 7.0 литров на свободной трассе и 10,7 в городе, соответственно;
• Хэтчбек Skoda с двигателем 3.6 л. тратит: в городе – расход топлива 11 литров, в смешанном – расход 9,6 л., а на трассе — расход 8,6 литров;
• И последняя модель, доступная для России, с дизельным двигателем 2.0 — расход 6.4 литра в смешанном цикле, 8.3 литра в городе, и 5.4 литра расход на свободной трассе.

Как видите, расход топлива Шкода получила достаточно приемлемый, как для авто таких габаритов. Это ещё один дополнительный бонус для российского рынка, ведь иномарки, которые имеют большой расход, обходятся российским водителям через чур дорого, независимо от того, насколько машина крутая и мощная.

Если посмотреть на будущее, которое может иметь Шкода Хэтчбек в России, то оно рисуется в ярких красках. Ведь здесь пользуются популярность автомобили среднего класса, которые имеют такие характеристики, а тем более, размеры багажника.

Отличие рестайлинга от дорейстайлинга

В  2013 г. Шкода Суперб 2 пережил рестайлинг. Немного поменялся экстерьер авто, изменился его интерьер, появились новые опции и варианты кузовной окраски. Однако у Шкода Суперб 2012 размеры остались прежними.

Чешский производитель не стал использовать новые материалы при создании кузова, чтобы не повышать общую стоимость автомобиля. Однако у Шкода Суперб рестайлинг 2013 года позволил почти на 15% увеличить жесткость отдельных кузовных элементов, а это увеличило безопасность пассажиров и водителя. 

Обновленный лифтбек можно быстро узнать по оптике. Фары увеличились в размерах. Поменялось местоположение кнопки открывания двери багажного отсека. Раньше она была между бампером и дверью багажника. После обновления «переехала» в пространство над номерным знаком, который сам разместился 5-ой двери. По отзывам владельцев Шкода Суперб 2010, так гораздо удобнее.

Теперь потребитель может выбрать 10 дисков диаметром R16-R18. руль немного изменил форму, а рычаг КПП стал изящнее.

Как опцию, можно приобрести кнопку, с помощью которой пассажир, сидящий справа сзади, может подвинуть фронтальное пассажирское кресло вперед. 

До рестайлинга слабым местом автомобиля был дерганый робот КПП. После обновления DSG обзор показал, что он начал работать быстро и плавно, превратившись из проблемы №1 в идеального союзника водителя. Теперь он не нервирует его подергиваниями/вибрациями на пешеходных скоростях. Правда, агрессивный старт Шкода Суперб универсал 2012 осуществляется секундной заминкой, но и это хорошо, если вести сравнение с дорестайлинговыми моделями.

И немного о двигателях.

После рестайлинга стали доступны новые силовые агрегаты. Правда, они не поставлялись в Россию. Первый — скромный TFSI, имеющий турбонаддув с системой многослойного впрыска. У него объем 1.4 л. и 122 л.с. мощи. Второй – тот же мотор, но уже с объемом 1.8 и мощностью в 160 л.с.

Расширилась линейка дизельных агрегатов. Появились моторы TDI I4:

• 2,0 л., 140 л.с. Он турбированный, имеет непосредственный впрыск и оснащен насосом-форсункой. Правда двигатель иногда стучит на холодную;
• 2,0 л., 168 л.с. Мотор имеет впрыск системы Common rail;
• 1,9 л., 103 л.с.

Поэтому Шкода Суперб 2013 дизель могла оснащаться разными моторами и КПП турбо айсин.

Все версии Шкода Суперб 2020 в России

Обновленный Суперб доступен на нашем рынке в следующих вариантах оснащения: Active, Ambition, Style, Laurin & Klement и SportLine. Лифтбек предлагается во всех пяти комплектациях, универсал – в трех (кроме Active и Sportline). В базовое оснащение новой модели входят светодиодные фары и фонари, кожаный мультифункциональный руль, кондиционер, подогрев передних сидений, медиацентр Swing с поддержкой Bluetooth, круиз-контроль с ограничителем скорости и ассистент движения в подъем.

Цены на лифтбек Шкода Суперб:

Модификация	Active	Ambition	Style	Laurin&Klement	SportLine
1.4 TSI 150 л.с./7DSG	1 993 000	2 178 000	2 434 000	2 770 000	2 774 000
2.0 TSI 190 л.с./7DSG	–	2 394 000	2 648 000	2 985 000	2 990 000
2.0 TSI 220 л.с./6DSG	–	2 577 000	2 829 000	3 168 000	3 173 000
2.0 TSI 280 л.с./6DSG 4WD	–	2 926 000	3 077 000	3 416 000	3 522 000

В исполнении Ambition (цена от 2 178 000 рублей) появляются хромированные элементы декора, наружные электрозеркала с функцией складывания, двухзонный климат-контроль, система Старт-Стоп, задние датчики парковки, мультимедийный комплекс Bolero с голосовым управлением, датчики дождя и света.

Комплектация Style – это матричная головная оптика, задние фонари с динамическими указателями поворота, электропривод сиденья водителя с памятью настроек, подогрев задних сидений, передние датчики парковки, электропривод крышки багажника, коленная подушка безопасности водителя.

Дорогой версии Laurin & Klement (цена от 2 770 000 рублей) полагаются пакет внутренней диодной подсветки, кожаная отделка салона, декоративные вставки в интерьере, центральный замок Kessy и бесконтактное открывание двери багажника, аудиосистема Canton (610 Вт), монторинг «слепых» зон и слежение на рядностью, боковые подушки для задних пассажиров.

Цены на универсал Skoda Superb Combi:

Модификация	Ambition	Style	Laurin&Klement
1.4 TSI 150 л.с./7DSG	2 281 000	–	–
2.0 TSI 190 л.с./7DSG	2 512 000	2 760 000	3 052 000
2.0 TSI 220 л.с./6DSG	2 695 000	2 940 000	3 230 000
2.0 TSI 280 л.с./6DSG 4WD	3 031 000	3 186 000	3 462 000

Спортивная модификация Skoda Superb Sportline снаружи щеголяет черными глянцевыми деталями и особыми колесными дисками. В отделке интерьера модели используются алькантара, хромированные акценты, накладки «под карбон» и наspшивки с логотипом Sportline.

Затраты на обслуживание

Точно подсчитать затраты на обслуживание Superb пока не представляется возможным, так как автомобиль недавно поступил на рынок, а его бортовая электроника стала сложнее. Впрочем, двигатели и КПП, которые устанавливаются на лифтбек, позаимствованы у его предшественника. Соответственно, примерно к 120-150 тысячам километров владельцам Superb придется заняться достаточно дорогостоящим ремонтом роботизированной КПП, а после 200-250 тысяч километров — турбины. Детали подвески у лифтбека сравнительно выносливые. Но и их заменять приходится при пробеге свыше 50 (стойки и втулки стабилизаторов) или 100 (остальные детали) тысяч километров.

Интерьер

Салон Шкода Суперб 2 создан в стиле VW Group. Однако простота интерьера осталась. Правда, материалы отделки стали более качественными, поменялся рычаг КПП и у покупателей появился выбор руля. Он предлагается с тремя или четырьмя спицами.

В салоне появилась панель приборов с подсветкой и новая консоль. Комфорт создают системы климат контроля, навигации (Columbus) освещения (CatVision, светодиоды) плюс люк с интегрированными фотоэлементами.

Фронтальные кресла можно регулировать. Специальными переключателями сиденья отодвигаются назад/вперед и поднимаются/опускаются вверх/вниз. Можно регулировать поясничную опору, наклон спинки и настраивать зеркала. Все это сохраняется в профиле (допускается создание 3-х профилей). 

На Superb впервые, среди чешских моделей, была установлена подушка безопасности, защищающая колени водителя.

Много места сзади. Положив ногу на ногу, вы все равно не достанете на передних кресел. Кстати, между ними монитор консоли, на котором пассажиры могут увидеть температуру со временем. Имеется подогрев кресел с прикуривателем. Сзади с комфортом разместятся 3 взрослых пассажира. Консоль можно убирать, но если её достать, хватит места для ноутбука и двух стаканов.

Наконец, в салоне полно «кармашков», чтобы что-то спрятать/положить. Небольшие полости имеются в дверях, у ног пассажиров, в потолке, на консоли, находящейся между креслами двух рядов. Добавим сюда бардачок, сетку на пятой двери и спецотсек для зонтика! Т.е., можно везти всякого мелкого барахла. Места более чем достаточно.

Внешние размеры нового Шкода Суперб

Но давайте начнем с самого начала проектирования, где в значительной степени за основу выступает концеп-кар Vision C, который был показан в прошлом году в Женеве. Параллельно, мы дождались адаптации платформы MQB. Таким образом, хоть в длину новый Суперб 2015 прибавил всего 28 мм и сейчас его общая протяженность равняется 4861 мм, однако благодаря именно MQB, передний свес стал короче на 61 мм и колесная база растянулась на 80 мм до 2841 мм. Колея стала более широкой (на 39 мм спереди и 54 мм сзади), так что колеса находятся ближе к краям корпуса и автомобиль имеет визуально более мощный вид. Такие технические нововведения положительно отразились на других характеристиках Суперба, его устойчивости и манере езды.

Что касается увеличения общей ширины Суперба 2015, то здесь характеристики тоже радуют, прибавка составляет 47 мм (до 1864 мм), а высота прибавила шесть мм (1468 мм), что делает автомобиль гармонично сложенным и приятным на вид. Для более наглядного сравнения внешних размеров Шкода Суперб третьего поколения со своими предшественницами предлагаем Вам сводную табличку. По ней мы видим, что новинка по всем характеристикам выигрывает, что не может не радовать.

Особенности дорожного просвета у Шкода Кодиак

Для начала водителям необходимо учитывать нагрузку на подвеску. Заявленные 194 мм клиренса будут при наличии в салоне только одного водителя. Увеличение количества пассажиров снижает дорожный просвет на несколько мм.

Критичного проседания не наблюдается, но при долгой эксплуатации автомобиля в одиночку последующая полная загрузка салона лишает ощущения реальной обстановки под днищем автомобиля. Привычные выбоины оказываются жестче, а проезд через реку приведет к подъему воды до нового уровня на кузове.

Характеристики свойственные Skoda Kodiaq с клиренсов 194 мм:

• 1 0009 мм задний свес;
• 898 мм передний свес;
• 6° угол съезда;
• 1° угол заезда.

Повреждение бампера и посадка кроссовера на днище – это основные риски с учетом характеристик реального дорожного просвета. Водителям необходимо мастерство для использования возможностей Шкода Кодиак вне трассы.

В целом застрять без возможности выезда получиться крайне редко, а вот повреждения «прилетают» очень легко. Преодолевая скалистую местность, бампер с большой вероятностью получит долгожданные ссадины.

Тут все упирается в конструктивные особенности кроссовера. Его длина и форма бампера изначально проектируются под совершенно другие цели, где нет места лихачеству по пересеченной местности. Инженеры больше стараются придать внешнего шарма и устойчивости на дороге.

Не забываем про класс модели. Недорогой ремонт тут мечта автомобилиста. Skoda Kodiaq со своей продажной ценой предлагает воздержаться от рискованных поездок. Небольшие сколы обойдутся в копейку за счет марки автомобиля.

СТО понимая уровень своего клиента, всячески будут пытаться подзаработать лишнюю сотню долларов. Хотя даже без хитростей покупка нового бампера принесет ощутимый убыток в семейном бюджете.

Продажа Skoda Superb 2017 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Superb 2017

1 479 000 q

Санкт-Петербург
Superb 2017

1 450 000 q

Санкт-Петербург
Superb 2017

1 199 000 q

Санкт-Петербург
Superb 2017

1 522 700 q

Санкт-Петербург
Superb 2017

1 325 000 q

Санкт-Петербург
Superb 2017

1 325 000 q

Москва
Superb 2017

1 590 000 q

Москва
Superb 2017

1 289 000 q

Москва
Superb 2017

1 727 000 q

Москва
Superb 2017

1 989 000 q

Москва
Superb 2017

1 520 000 q

Москва
Superb 2017

1 745 000 q

Москва
Superb 2017

1 669 000 q

Москва
Superb 2017

1 734 000 q

Москва
Superb 2017

1 628 000 q

Липецк
Superb 2017

1 760 000 q

Ростов-на-Дону
Superb 2017

1 187 000 q

Бавлы
Superb 2017

1 590 000 q

Пермь
Superb 2017

1 250 000 q

Приморско-Ахтарск
Superb 2017

1 700 000 q

Skoda Superb 1.4 TSI (150 л. с.)

Двигатель

Тип	Бензиновый
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1395 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1500 – 3500 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск
Степень сжатия	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня	74.5×80.0

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4861 мм
Ширина	1864 мм
Высота	1468 мм
Радиус разворота	5.9 м
Клиренс	164 мм
Колесная база	2841 мм
Ширина передней колеи	1584 мм
Ширина задней колеи	1572 мм
Размер шин	215/60 R16; 215/55 R17
Радиус дисков	6,5J×16″; 7,0J×17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1388 (1418) кг
Макс. допустимая масса	1933 (1963) кг
Объем багажника	625 / 1760 л
Объем топливного бака	66 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	8,6 (8,8) сек.
Максимальная скорость	220 км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	4.8 – 7.7 л
Экологический класс	Euro 6

Дополнительные системы и техническое оснащение

К стильному внешнему виду предлагаются на выбор разные варианты колесных дисков от 16 дюймов до 19. Варианты окраса так же можно выбрать из тринадцати предлагаемых. В общей сложности новый Суперб 2015 охватывает более 152 единиц разного оборудования и возможных вариантов комплектаций.

Среди доступных дополнительных новшеств будет система рекуперации энергии, система старт / стоп двигателя, электронная блокировка дифференциала XDS +, семь подушек безопасности и мониторинг давления воздуха в шинах. Если Вы решите заправить автомобиль не тем топливом, что нужно, Суперб не даст Вам этого сделать! Эти и многие другие технические новшества делают Шкода Суперб третьего поколения эталонным автомобилем в своем классе, а приемлемая ценовая политика, которой придерживается компания, составляет отличною конкуренцию в первую очередь на родном, чешском рынке, а так же и на мировых.

Технические характеристики

Обновленный Superb позаимствовал платформу от VW Passat. Спереди у чешской модели устанавливаются стойки McPherson, сзади — многорычажная конструкция. По кругу у лифтбека размещены дисковые тормозные механизмы. Общая длина автомобиля подросла до 4869 мм, а колесная база при этом составляет 2841 мм. В ширину Superb вытянулся на 1864 мм, в высоту — на 1469 мм. По габаритам и объему свободного пространства в салоне чешская модель является лидером в своем сегменте.

Для Skoda Superb 2021 года подготовили 2 турбированных мотора, каждый из которых сочетается с 7-скоростной роботизированной КПП и системами Start/Stop и непосредственного впрыска горючего. Стартовым является 1,5-литровый турбоагрегат, максимальная отдача которого ограничена на отметке в 150 л.с., тогда как крутящий момент достигает 250 Н*м. Вместо него за доплату доступен двигатель объемом 2 литра, который развивает не более 190 л.с. мощности и 320 Н*м тяги.

В Европе моторный ряд у Superb заметно шире. В его состав вошли несколько турбодизельных моторов объемом 1,5-2 литра и одна гибридная установка с подключаемым модулем.

Внутренние размеры, пространство салона и объем багажника

Мы можем двигаться в интерьер и его техническим данным и размерам, который в связи с изменением внешних размеров предлагает больше места для пассажиров и их вещей. В стандарте Вы можете рассчитывать на 625 литров объема багажного отделения, а путем складывания спинок задних сидений, объем может быть увеличен до 1760 литров. Это рекордное значение в своем классе, а практичности способствует 1082 мм ширины проем для погрузки и разгрузки груза. Крышка багажника подымается на высоту 1868 мм, в то время как погрузочная высота составляет всего 711 мм от поверхности земли. При складывании спинки сиденья переднего пассажира Вы имеете возможность перевозки груза длинной до 3,1 метров.

Вернемся, однако, к остальным размерам салона и его характеристикам. Расстояние в локтях на передних сидениях получило прибавку, в сравнении со вторым поколением Суперба, 39 мм и сейчас равняется 1507 миллиметрам. Пространство между сидением и потолком в передней части стало еще больше и сейчас его величина составляет 991 мм. Сзади Суперб нового поколения так же стал просторнее. Вы можете увидеть прибавку в ширине 1520 мм (+69 мм) и высоте 980 мм (+25 мм), ну а самым главным моментом является увеличение пространства между коленьями задних пассажиров и спинкой переднего сидения – 157 миллиметров, что практически в два раза лучшее значения второго поколения Суперб в данном сегменте.

Какой клиренс на Skoda Kodiaq

Благодаря поставкам нескольких моделей Кодиак водители получают возможность выбирать между городским и более проходимым автомобилем. Купить Skoda Kodiaq предлагается со следующими дорожными просветами:

• Scout – 194 мм;
• остальные модели – 187 мм.

Для подробного разбора возьмем клиренс в 194 мм. Второй меньший вариант подходит исключительно городским жителям. При помощи 187 мм удобно преодолевать сугробы, а вот кататься по выбоинам уже сложнее.

Полный привод в комплекте дополняет хороший повышенный клиренс. Однако кроссовер несмотря на все старания производителя будет оставаться в сегменте семейного авто. Вместительность на 7 человек просто предназначена для перевозки детей и остальных членов семьи, чего сказать про компанию друзей нельзя.

Комфорт оставляет желать лучшего, поэтому многие предпочитают обзаводиться 5-ти местными вариантами для жизни без уз брака. Учитывая все это испытывать даже самый топовый Skoda Kodiaq на бездорожье плохая затея.