Infiniti qx70 2020 2021 года (новое поколение)

Продажа Infiniti QX70 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

QX70 2016

2 095 000 q

Санкт-Петербург

QX70 2015

2 009 850 q

Санкт-Петербург

QX70 2013

1 675 555 q

Москва

QX70 2014

1 690 000 q

Москва

QX70 2015

1 710 000 q

Москва

QX70 2013

1 495 000 q

Москва

QX70 2014

1 930 000 q

Москва

QX70 2014

1 889 000 q

Москва

QX70 2015

2 400 000 q

Москва

QX70 2015

1 878 000 q

Москва

QX70 2013

1 790 000 q

Москва

QX70 2015

1 964 259 q

Москва

QX70 2015

1 650 000 q

Москва

QX70 2014

1 688 000 q

Москва

QX70 2016

2 249 000 q

Москва

QX70 2014

2 125 000 q

Москва

QX70 2013

1 900 000 q

Москва

QX70 2015

1 910 000 q

Москва

QX70 2015

2 499 000 q

Москва

QX70 2016

2 248 000 q

Запчасти и шины на Infiniti QX70

Фара левая FX/QX70 (S51) 2008-2017

Цена 37 000 р.

Дверь передняя правая для Infiniti FX/QX70 (S51) 2008-2017

Цена 25 000 р.

АКПП для Infiniti FX/QX70 (S51) 2008-2017

Цена 50 000 р.

АКПП Infiniti Проверенная

Двигатель Infiniti Проверенный На Евростенде

АКПП Infiniti, VQ37VHR, RE7R01A (JR710E) | Установка | Гарантия

Цена 33 000 р.

Отзывы российских владельцев автомобилей Infiniti QX70

Отзыв о Infiniti QX70, 2013
Привет всем читающим этот обзор! Перелопатив множество отзывов владельцев я тоже решил поделиться своими ощущениями от владения Infiniti QX70 (fх37 в его изначальном названии). Автомобиль приобретался новым у официального диллера весной 2014 года и к настоящему времени пробег составил почти…

Отзыв о Infiniti QX70, 2015
Самый бессмысленный автомобиль в мире.

Как покупаются автомобили подобного класса и вида? Нравится потому что. Infiniti QX 70 нравился, поэтому и был приобретен. Нравился он дней десять в эксплуатации, потом стал раздражать. Потом поражать и раздражать еще сильней. Потом был продан…

Отзыв о Infiniti QX70, 2014
Всем привет!

Хочется выразить отдельную «благодарность» тех поддержке ДРОМ.РУ, которые кажется ушли в зимнюю спячку. Это не первый мой обзор и так уж вышло что не могу восстановить пароль от учетной записи, написал через форму сайта, написал в ФБ, реакции 0. Черт с ним, поехали!

Не…

Статьи о Infiniti QX70

Статьи об автомобилях Infiniti QX70 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Сравнительный тест кроссоверов Infiniti QX70S, Cadillac XT5 и Lexus RX350. Старик и двое;
Старина Infiniti QX70 наматывает на колеса второй десяток лет, но годы его только красят — выглядит QX70 ничуть не хуже соперников. Юные Cadillac XT5 с Lexus RX350, несмотря на модную внешность, стары «душой» от…

Тест-драйв внедорожников и кроссоверов Infiniti — QX80, QX70 и QX50. За асбестом на «Куиксах»;
Апрельский Екатеринбург встретил на редкость приветливой погодой — солнце и +16 . Впереди два дня, которые я проведу в компании сразу четырех кроссоверов Infiniti. Самым интересным является в этом списке «предводитель…

Новости о Infiniti QX70

Кроссовер Infiniti QX55 будет воспевать идеалы легендарного Infiniti FX;

Премьера специальной версии кроссовера Infiniti QX70 S Design состоится в Париже;
Компания Infiniti представит специальную версию кроссовера QX70, получившую обозначение S Edition. Премьера автомобиля состоится 2 октября, но пресс-служба автопроизводителя уже опубликовала несколько предварительных…

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Запчасти на Infiniti QX70

Сводные данные по Infiniti QX70

Объем двигателя Infiniti QX70

Крутящий момент Infiniti QX70

Экстерьер кроссовера QX70

Внешний вид машины является основной ее «фишкой», она уникальна, не похожа на конкурентов и именно поэтому покупатели есть. Все хотят быть индивидуальными. Овальные мускулистые формы морды сводятся к необычным ксеноновым фарам. Прямоугольная хромированная радиаторная решетка с горизонтальными перекладинами выглядит тоже стильно. Бампер автомобиля выделяется только хромированной накладкой на круглых противотуманных фарах.

Боковая часть намекает на внедорожные возможности машины пластиковой защитой колесных арок и порогов. Также сбоку наблюдается обильное использование хрома, ручки дверей, окантовка стекол, нижняя вставка и окантовка жабр, отводящих горячий воздух. Колесные арки Infiniti QX70 раздуты достаточно сильно, что поддерживает мускулистые формы. Крыша оборудована рейлингами, использовать их по прямому назначению можно, в отличие от некоторых конкурентов.

Корма кроссовера выглядит настолько же уникально как передняя. Узкие фары, хромированные вставки вокруг номерного знака, все это делает машину выделяемой еще и сзади. Огромная крышка багажника с электроприводом оборудована антикрылом наверху, имеющим в свою очередь дополнительный стоп-сигнал. Немаленький бампер машины получил мускулистые формы, пластиковую защиту, светоотражатели и патрубки системы выпуска.

Габариты:

• длина – 4865 мм;
• ширина – 1925 мм;
• высота – 1650 мм;
• колесная база – 2885 мм;
• клиренс – 184 мм.

Дизайн безусловно сильная сторона автомобиля, она привлекает людей на улицах, именно из-за него многие приобретают это авто. Конечно же это вкусовщина, есть люди, которым внешность не нравится, вкусы у всех разные.

Комплектации и цены

На отечественном рынке новый Инфинити QX70 2019 модельного года с дизельным приводом можно будет купить по стоимости от 2 800 000 рублей, цена более мощных моделей Premium, Elegance и Elegance Sport за счет дополнительных опций может увеличиться до 4 000 000 рублей.

Стоимость кроссовера в максимально удобной и технически продвинутой комплектации Hi-tech максимально приближена к ценовому уровню от 6 000 000 рублей. В списке дополнительных опций присутствуют:

• системы обустройства внутрисалонного комфорта;
• безопасного вождения и парковки;
• функция кругового видеообзора;
• электронные устройства для анализа дорожной обстановки, снятия информации с дорожных знаков и разметки.

Технические характеристики Инфинити Ку Икс 70 2019

Основные характеристики Инфинити Ку Икс 70 зависят от его силового агрегата. В России модель будет продаваться только с одним вариантом двигателя – 3,7-литровым мощностью 333 л. с. и крутящим моментом 363 Нм. Мотор позволяет разогнать внедорожное авто до сотни за 6,8 секунды. Потребление топлива – 12,2 литров. Ещё один двигатель, недоступный для российских покупателей – 3,0-литровый турбодизельный агрегат, развивающий мощность 238 лошадиных сил. Машина с таким мотором разгоняется до 100 км/ч уже за 8,3 секунды, а средний расход уменьшается до 9 л/100 км.

Внутри багажника можно разместить до 376 л груза – немного для такого сравнительно большого авто. Если сиденья второго ряда сложить, размеры отсека увеличатся в 4 раза – до 1,5 кубических метров. Однако пол такого увеличенного багажного отделения кроссовера не будет ровным, как у некоторых больших машин – даже сложенные кресла QX70 немного выступают.

Даже базовые версии кроссовера получили неплохой набор систем безопасности – начиная от подушек безопасности и креплений для детских кресел до активных подголовников, датчиков света и электронного контроля. На топовых версиях могут устанавливаться дополнительные устройства, помогающие водителю. Благодаря таким особенностям и конструкции кузова Инфинити получил максимальную оценку при проведении краш-теста EuroNCAP – 5 звёзд из 5.

Обстановка салона

Интерьер сделан по подобию всех автомобилей бренда, что слегка огорчает. Салон современный, но недостаточно, конкуренты в этом плане немного лучше. Пространства достаточно, не так много, но вполне хватает. Используются качественные материалы обшивки в виде кожи и дерева. Сборка безусловно прекрасная.

Сиденья КУ ИКС 70 спереди предназначены для комфортного перемещения, поэтому они достаточно мягкие, большие, оснащены электрорегулировками, подогревом и вентиляцией. Во время спортивной езды недостаточно боковой поддержки.

Задний диван спокойно вмещает в себя три человека, места над головой и в ширину достаточно, а вот с ногами проблема. Пространства для ног маловато. Также задняя подвеска не такая мягкая, как передняя, поэтому задним пассажирам будет не так комфортно как передним. Помимо всего перечисленного еще имеется откидной подлокотник с двумя подстаканниками и небольшим боксом. Дополнительно можно установить дисплеи системы мультимедиа и отдельный климат-контроль.

Пилоту Infiniti QX70 достанется необычная 3-х спицевая рулевая колонка, регулируемая по высоте и по вылету. Установлены клавиши управления громкостью музыкой, переключением радиостанций, круиз-контролем, телефоном. Также руль оборудован серебристыми лепестками переключения передач в ручном режиме КПП. Приборная панель оборудована аналоговыми датчиками и небольшим бортовым компьютером. Крупные датчики тахометра и спидометра получили хромированную окантовку, по краям расположены датчики уровня топлива и давления масла.

Центральная консоль больше всего привлекает внимание, она оборудована небольшим дисплеем системы мультимедиа. Дисплей углублен немного внутрь, горизонтально расположились кнопки для управления всем этим

Также система оборудована навигацией. Ниже находятся стрелочные часы и кнопки управления громкостью и аудиозаписями. Чуть левее расположена клавиша запуска двигателя. В самом низу находится ниша для мелочей, USB порты и прикуриватели.

Тоннель полностью сделана из дерева, на ней конечно же расположился большой селектор коробки передач. Далее нас встречают шайбы управления подогревом и вентиляцией передних сидений, между находится селектор управления режимом передвижения по снегу. Конечная часть имеет нишу с подстаканниками.

Существенным недостатком является маленький багажник, его объем всего 376 литров. Для перевозки крупногабаритных грузов присутствует функция складывания заднего ряда кресел.

Отличный интерьер, все самое необходимое для комфортного перемещения присутствует. Дизайн салона спорная штука, решайте сами. Кстати, салонный фильтр пропитан полифенолом винограда, удаляющим практически все аллергены, поступающие в интерьер. Список оборудования в базовой комплектации:

• Раздельный климат-контроль;
• бесключевой доступ;
• Круиз-контроль;
• Камера заднего вида;
• 20-е диски;
• Электрорегулировки сидений;
• Подогрев и вентиляция кресел;
• Люк;
• Ксеноновая оптика;
• Панорамная крыша;
• Система мультимедиа.

Технические характеристики Инфинити 2018

Автопроизводитель существенно улучшил моторы автомобиля. Теперь они стали мощнее собственных предшественников. По предварительным данным известно, что их способность будет не меньше 200 лошадиных сил. Рестайлинговый Инфинити приводят в действие три силовых агрегата:

1. Дизельный V-образный объем 3 литра, мощностью 240 сил, крутящий момент 550 Н/м.
2. Бензиновый V-образный с шестью клапанами, объемом 3,7 литров, мощность 335 сил, крутящий момент 365 Н/м.
3. Бензиновый V-образный восьмиклапанный, объем 5 литров, мощность 405 сил, крутящий момент 500 Н/м.

Автомобиль можно справедливо отнести к признаку высокого статуса его обладателя. Габаритные размеры свидетельствуют о солидности:

• Длина кузова 486,5 см.
• Высота 165 см.
• Ширина 192,5 см.
• Колесная база 288,5 см.
• Дорожный просвет 18,4 см.

В качестве основы концерн решил использовать аналогичную платформу модификации 2015 года. В этом случае снаряженная масса автомобиля 2018 модельного года будет сниженной за счет уникальных сплавов алюминия с углеводородом в виде волокон.

Данная модель совершенно не подойдет тем водителям, которые постоянно следят за расходом топлива или не имеют средств для оплаты налогов. Таким людям лучше остановить свой выбор на другой марке. В максимальной комплектации при смешанном цикле агрегат потребляет около 13 литров бензина.

Как говорят эксперты, такие показатели можно отметить вполне приемлемыми, учитывая то, что динамика и агрессия силовых агрегатов в полной мере соответствуют спорткару. Для всех моторов предусмотрена одна коробка передач — семиступенчатая трансмиссия автомат.

Есть возможность переключать диапазоны самостоятельно. Такая функция считается наиболее удобной, потому что многие автовладельцы привыкли регулировать передачи и на автоматизированной коробке.

В сложных условиях авто способен демонстрировать прекрасную динамичность и маневренность. Машина беспрекословно будет откликаться на нажатие педали газа, быстро отзовется на действия водителя, отменно выполняя их.

Экстерьер

Новый Инфинити QX70 2019 характеризуется визуально упрощенным кузовным дизайном, в частности отсутствуют нарушающие цельность образа мелкие детали.

Гармоничный облик автомобиля формирует фронтальная сторона с хромированным обрамлением черной решетки радиатора и нижних воздухозаборников.
Внимание в большей степени акцентируется на оригинальной конфигурации блоков передней оптики и ветрового стекла. Элементы частично агрессивного спортивного стиля проявляются формой и расположением задних стоек.
Новый кузов отлично смотрится в боковой проекции

Внимание привлекает соединяющий высокие и объемные колесные арки широкий продольный профиль, ниспадающая к корме линия крыши с компактными рейлингами, фирменное оформление зеркал обратного вида и литых колесных дисков. В вечернее и ночное время суток горизонтальные габариты подсвечиваются светодиодными цепочками.

Дизайн тыльной части предлагает сочетание небольшого по площади остекления с элегантными обводами крышки багажника, угловатого профиля массивного бампера с прямоугольной формой выхлопных патрубков.

Инфинити QX70 2020 года: новая модель, фото, цена

1. Массивный обтекаемый передний бампер добавил вертикальные прорези воздухозаборника. Нижняя часть укомплектована двумя аккуратными вырезами под противотуманные фары, обрамленными хромированной вставкой.
2. Узнаваемая прямоугольная решетка радиатора щеголяет огромной эмблемой компании, расположенной по самому центру. Сетчатая структура детали делает облик более спортивным, а хромированная окантовка придает Инфинити больше солидности.
3. Широкий капот с двумя дополнительными ребрами жесткости благоприятно играет на общий образ кроссовера.
4. Фары разделены на десяток сегментов со светодиодными блоками. Передняя матричная оптика может быть адаптивной и самостоятельно переключать режимы работы в зависимости от текущей обстановки.

Особенно удачно обновленный внедорожник смотрится в профиль. Дизайнеры Инфинити смогли привнести свежую струю в экстерьер модели.

Витиеватые передние крылья, отверстия воздухозаборников гармонируют с затейливыми боковыми порогами и рельефными изгибами кузова.

Выигрышно смотрится элегантная форма крыши, нисходящая к задней части Инфинити. Стойки получили затейливый изгиб, который удачно сочетается с рельефной выштамповкой на уровне дверных ручек.

Задняя часть продолжает общий стиль. В базе Infiniti QX70 2021 будет выходить со светодиодными стоп-сигналами. Остроугольные блоки фар заползают на задние крылья и визуально соединены между собой изящным спойлером.

Выхлопная система интегрирована в бампер, а также визуально подчеркнута аккуратной хромированной окантовкой.

Из минусов – небольшая амбразура заднего стекла, затрудняющая обзор. Решить эту проблему поможет камера.

Массивная пятая дверь низкой погрузочной высоты облегчает доступ к багажному отсеку, а на крыше Инфинити расположился небольшой козырек с повторителем стоп-сигналов. Дизайнерам компании удалось создать яркий и нетривиальный автомобиль, который будет заметен в городском потоке.

Цена и комплектации Infiniti QX70 2017

Комплектация	Цена	Комплектация	Цена
Elegance	2 899 000	Premium	2 899 000
Premium + NAVI	3 084 000	Elegance + NAVI	3 119 000
Sport	3 160 000	Sport Black	3 260 000
Design	3 405 000	Sport + NAVI	3 445 000
Sport Black + NAVI	3 480 000	Hi-Tech	3 519 000
Hi-Tech Black Quartz	3 519 000

Конечно же автомобиль далеко не дешевый, вам придется переплатить немного за бренд. В остальном же машина стоит своих денег – минимум 2 899 000 рублей. Присутствуют комплектации Premium, Sport, Sport Black, Hi-Tech. Самая дорогая версия называется Hi-Tech Black Quartz стоящая 4 160 000 рублей. Здесь едет другой двигатель и дополнительное оборудование:

• 21-е диски;
• Автоматическая парковка;
• Круговой обзор на бортовом компьютере;
• Мультимедиа заднего ряда;
• Спортивные сиденья;
• Адаптивное освещение;
• Противотуманная оптика;
• Датчик объема;
• Функция навигации.

Модель отличная, есть множество нюансов лучших, чем у конкурентов, но также есть обратное. Владельцы чаще всего жалуются только на дорогое обслуживание, остальное их полностью устраивает. Машина для тех, кто любит комфорт и при этом хочет наслаждаться иногда спортивной ездой.

Инфинити QX70 дизель 2020

Любители экономии топлива смогут купить мотор, заслуживший неплохие отзывы. Агрегат, объемом 3 литра развивает 238 сил при тяге 550 Нм. До сотни авто разгоняется за 8,3 с, а максимальный показатель составляет 212 км/час. Такой кроссовер предлагается с фирменной системой полного привода и 7-ми ступенчатым автоматом.

Характеристики QX70
Модель	Объем, куб. см	Мощность, л.с.	Момент, Нм	Коробка передач	Разгон до 100 км/ч, сек.	Расход топлива, л
2.0D	2993	238/3750	550/1750-2500	АКПП, 7-ст.	8.3	9.0
3.7	3696	333/7000	363/5200	Автомат, 7-ст.	6.8	12.2
5.0	5026	400/6500	500/4400	АКПП, 7-ст.	5.8	12.8

Технические характеристики КУ ИКС 70 2018

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Дизель	3.0 л	238 л.с.	550 H*m	8,3 сек.	212 км/ч	V6
Бензин	3.7 л	333 л.с.	363 H*m	6,8 сек.	233 км/ч	V6
Бензин	5.0 л	400 л.с.	500 H*m	5,8 сек.	250 км/ч	V8

Подробнее

Моторы полюбили покупатели из-за их неприхотливости и относительно долгой службой. Всего существует 4 агрегата, однако нашим покупателям доступно только 3. Сразу стоит отметить, что мощности в двигателях достаточно, все зависит от кого, как быстро вы собираетесь ездить.

1. Самым слабым мотором является турбо дизель (diesel 30d). 3-х литровый V6 выдает 238 лошадиных сил и 550 H*m крутящего момента, позволяющие разгонять автомобиль до сотни за 8,3 секунды. Дизель соответствует нормам Евро-4, употребляет литров 11 топлива по городу и является самым лучшим по надежности. Агрегат Infiniti QX70 получил систему непосредственного впрыска и на данный момент авто с ним может набрать 212 км/ч максимум.
2. Второй ДВС самый популярный, так как российские покупатели любят бензиновые моторы и не хотят много платить. Для таких людей идеально подойдет атмосферный V6 с многоточечным впрыском. Объем 3,7 литра, мощность 333 лошадиные силы, крутящий момент 363 H*m. Динамика будет лучше, если конкретнее, то 6,8 секунды до сотни, максимальная скорость достигает 233 км/ч. Расход, конечно же высокий, 17 литров АИ-95 – город и 9 литров – трасса.
3. Топовый мотор чаще всего предпочитают молодые водители, любящие скорость. Это атмосферный V8 объемом 5 литров выдающий аж 400 лошадиных сил. Такая мощность будет доступна при 6500 оборотов, разгон до сотни займет всего 5,8 секунды, максималка ограничена на 250 км/ч. Удивляет то что расход топлива увеличился всего на 1 литр, но это только в спокойном режиме.

Существуют способы внедрения чип-тюнинга, что увеличивает мощность, позволяя ездить еще быстрее. Нужно это далеко не каждому, чаще всего любителям погонять.

Выбора коробки передач нет, она только одна – 7-ступенчатая автоматическая КПП. Коробка отлично себя показывает при переключении, работает плавно, а в спортивном режиме слегка жестче. Также есть функция ручного управления лепестками на руле. Подвеска Infiniti QX70 полностью независимая, дополнительно предлагается пневма. Комфорт обеспечен, но не самый лучший.

Управляется кроссовер прекрасно, повороты проходятся практически без кренов. Установлен задний подруливающий механизм, действительно помогающий при спортивной езде. За торможение ответственны дисковые вентилируемые тормоза, оборудованные алюминиевым суппортом и 4-х канальной системой ABS.

Инфинити QX70 2021: салон

Помимо кузова, рестайлинг затронул интерьер. Салон свежего поколения Ку икс 70 удивляет сочетанием роскоши и комфорта. Удобный трехспицевый руль кожаной отделки и дополнительными клавишами управления, сиденья с электрорегулировками и подогревом. Кресла оснащены памятью на несколько положений, а дополнительно устанавливается вентиляция или массажа.

Места внутри Инфинити достаточно – за рулем удобно расположится даже высокорослый водитель (см. фото). Задний ряд QX70 предназначен для троих пассажиров, но оптимального комфорта удастся достичь двоим. Среднему попутчику мешает высокий трансмиссионный тоннель. Вместимость багажного отсека составляет 376 литров, но при сложенных задних сиденьях объем увеличивается до показателя 1,5 кубометров. Правда, ровного пола не получится.

Водителя окружает мягкий пластик, вставки из натурального дерева или полированного металла. Приборная панель с аналоговыми циферблатами уступит место цифровой. Сохранятся плавные обводы торпедо с вертикальными дефлекторами обдува.

Оформление центральной консоли повторит конфигурацию предшественника. Вверху расположен 8-ми дюймовый экран мультимедийной системы, взаимодействующий с приложениями Apple Car Play или Android Auto.

На монитор можно выводить карту навигации, картинку от камер обзора или файлы со смартфона. Стандартный блок управления климатом с привычными кнопками и регуляторами – просто и понятен в использовании.

Габаритные размеры new QX70
Длина	Ширина	Высота	Клиренс	Колесная база	Объем багажника	Бак
4895	1925	1650	184	2885	376	90

Внешний вид и габариты Инфинити Ку Икс 70 2019

Экстерьер новой модели Infiniti QX70 2019 получился агрессивным и броским. Список главных обновлений кроссовера включает:

• вертикальные воздухозаборные отверстия на массивном обтекаемом переднем бампере;

• аккуратные вырезы под «противотуманками», получившими хромированное обрамление;

• огромный логотип компании в центре прямоугольной радиаторной решётки, структура которой делает экстерьер более спортивным, а хромированная окантовка – солиднее;

• дополнительные рёбра на широком капоте;

• светодиодные блоки фар, которые могут автоматически переключаться в нужный режим работы;

• элегантную форму крыши, нисходящей к задней части модели, и оригинальный изгиб стоек;

• интегрированную в задний бампер выхлопную систему;

• массивную дверь багажного отделения с небольшим козырьком и повторителем стоп-сигналов.

Размеры транспортного средства остались прежними. Длина QX70 составляет 4,865 м, колёсная база – 2,885 м, ширина – 1,925 м, высота – 1,65 м. Дорожный просвет авто вполне соответствует классу среднеразмерных кроссоверов – 184 мм хватит для поездок по городским дорогам и загородным трассам. Для бездорожья таких параметров недостаточно – но машина для этого и не предназначена. Масса всех версий 2019 модельного года составляет 2,023 тонны, грузоподъёмность – 497 кг.

Интерьер

Качество салонного оформления и уровень технической оснастки Infiniti QX70 2019 может удивить людей близко знакомых с автомобильной техникой класса Премиум.

• Максимально комфортные кресла первых рядов имеют ряд полезных функций, включая массаж, подогрев и вентиляцию посадочных мест, широкий диапазон эксплуатационных настроек.
• Сидения последнего третьего ряда менее удобные, что частично компенсируется увеличением свободного пространства.
• На руль вынесены элементы управления мультимедийным комплексом, системами раздельного климат и круиз контроля, другим бортовым оборудованием. Его конструкция способствует удобному захвату, свободному обзору приборного щитка и двухуровневой панели управления в целом.

На передней панели расположен многофункциональный 9-ти дюймовый информационно-командный дисплей и пульт управления бортовой оснасткой. Порты подключения индивидуальных электронных гаджетов перенесены на консоль.

Приборный щиток укомплектован:

• индикаторами скорости и оборотов;
• цифровыми и аналоговыми указателями контроля режимов работы двигателя;
• высокоинформационным монитором бортового компьютерного устройства.

Грамотная компоновка тонкого тоннеля позволила удобно поместить рычаг выбора режима работы трансмиссии, выдвижной подлокотник и мини-холодильник.

5 копеек об Infiniti QX70

PuddinG
5 лет назад

QX70, Бензин, Автомат, Полный привод, премиум нави

1. Уверенный обгон.
2. Передвигаюсь по Москве, другие водители стали меньше передо мной переставиться, боятся походу.
3. Удовольствие от вождения если слышали выражение можно вопить это про этот авто.
4. Красивейший дизайн.
5. За свои деньги с таким дизайном и характеристиками у авто нет конкурентов, если только бмв х4 но он выйдет в норм комплектации дороже
6. Нравится девушкам
7. Камеры кругового обзора помогают, но протирать зимой надо каждый день
1. Расход по Москве 22 литра на 100- для меня не принципиально
2. Низковат потолок, хотя я ростом 1,78М. Сидел в qx60 там потолок божественный,
но сравнивать эти машины нельзя ибо разные.
3. Постоянно задеваю нижний порог при посадике и высадке
4. Не очень удоброе расположение USB
5. Обогрев руля как доп. опция стоит около 30, в авто за такие деньги могли бы включить в стандартную комплектацию
6. Из-за прекрасного дизайна маленький багажник, в Шкоде Октавил больше.
7. Омывается просто улетает, нельзя отключить обыватель фар при каждом 10 смыва
8. Каско, осаго со спутником около 300 тыс в год
9. Диски 20р вид красивейший резина 53 тыс. руб. Нокиа хакапелита
10.Коллеги начинают завидовать,хотя у самих в кредитах квартиры, а у мня все го лишь авто. Но его видно в отличие от квартир.
11. ТО каждый 10 тыс или раз в пол года,что быстрее

Полезный отзыв?
/

(+136/-24)

521
6 лет назад

QX70, 2013 год, 3000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, Вторая,название уже забыл

1. Хороший, прикольный дизайн.
2. Приемистый и экономичный дизельный двигатель.
3. Качественная внутренняя отделка салона.
4. Качественная окраска автомобиля.
5. Четыре наружние камеры, оч.удобная вешь,особенно когда привыкнешь к ним.
6. Очень хорошо держит дорогу.
7. Считал инфинити жестковатым автомобилем, но сейчас чувствую ошибался, давление в колесах 2,25 и диски на 20.
…..но учитывая все минусы с учетом доработок отличный автомобиль, со стильным дизайном!!!
1.Маленький непрактичный багажник+нет запасного колеса, а если зимой в -40, ночью на трассе где-нибудь в Ноябрьске…, пришлось отдельно заказать докатку, которая еще и место в багажнике занимает и штатного места не имеет.
2.Маленький непрактичный салон.
3.Музыка «типа премиум»!!!, не ведитесь на эту балалайку «BOSE» послушайте в салоне хороший CD диск, саб «пластмассовая улитка», короче все выкинул и поставил хорошую музыку с сабом, после чего зазвучало на уровне, ребята подключили все со штатной головы!!!
4.Слабая шумоизоляция, можно сказать ее нет, сделал дополнительно, полностью кузов, стало отлично.
5.Зимой долго прогревается(издержки дизельного мотора), из этого положения вышел, дополнительно при движении догреваю Вебастой.
6.Нет подогрева задних сидений.
Неисправностей нет, пробег 10 000 км.

Полезный отзыв?
/

(+131/-26)

Артем-28rus

Благовещенск
6 лет назад Сообщений: 1208

QX70, 2014 год, 3700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Премиум

Управляемость—Норм расход 17,5л в городе с кондюшкой при 22 км/ч ср.скорости—После крузака в городе намного удобнее—Красив, спортивен и элегантен—Пока обкатка сильно не газую, но и так едет нормально—Порадовала вентиляция сидений, кнопка багажника, зеркало опускается при парковке назад—В повороты как по рельсам—Хороший климат—Короче все нравиться
Прыгает как мячик (задница авто) на больших волнах асфальта—Налог 50 тыс (депутатов на КОЛ!!!)—ТО через пол года, если пробег за пол года менее 10 тыс.км.
3100 км, еще новый, посмотрим что будет дальше

Полезный отзыв?
/

(+103/-16)

Посмотреть
еще 51 мнение
Добавить 5 копеек об Infiniti QX70

Инфинити – знак роскоши

Несмотря на то, что обладателей Инфинити в нашей стране сравнительно немного, эта модель всегда привлекает внимание, ведь ей хочется просто любоваться. Эта марка признана одной из самых роскошных и престижных автомобильных марок мира, что определяет особый статус ее обладателей

Знак статусности и роскоши автомобиля преследует Инфинити с выпуском самой первой модели, которая произвела настоящий фурор на мировом автомобильном рынке, оставив тогда позади своих главных конкурентов.

Новый Инфинити 2017 года будет кардинально отличаться от своих предшественников, хотя и останется примером безупречного вкуса и непревзойденного стиля. Что же привнес в новую модель каждый из ее создателей, какую работу провели разработчики, чтобы мы могли оценить их труды по достоинству?

Как обычно, инженеры Renault и Nissan плотно занимались созданием новой модели.

А вот немецкий партнер Dailmer обеспечил новинку суперсовременным турбинным двигателем, также немец предоставил платформу от Мерседеса А-класса, которая легла в основу новой модели Инфинити QX70 2017.