Киа стингер 2021

Цены, технические свойства и комплектации

Киа Стингер – прыткий авто, под капотом которого находится мощный мотор в 2 или 3,3 л с восьмиступенчатой автоматикой.

В нашей стране авто представлено в пяти вариантах исполнения, стоимость новинки колеблется в диапазоне 2 074 900 – 3 404 900 руб. Модель доступна потребителям в пяти комплектациях:

1. Комфорт. Модель оснащается бензиновым мотором на 2 л и 197 л.с., задним приводом, автоматической трансмиссией. Скорость – до 224 км в час, расход – 6,5-12,9 л в зависимости от особенностей эксплуатации.
2. Люкс. Поставляется с одним из двух бензиновых мотора – 2 л на 197 либо 247 л.с., автоматической коробкой, полным приводом. Скорость – 224 и 240 соответственно. Расход в зависимости от условий составляет 7,2-12,7 л.  
3. Престиж. Комплектация подразумевает одну из двух силовую установку – на 2 л с мощностью 197 либо 247 л.с., полный привод, автоматическую трансмиссию. Скорость 224 и 340 км в час соответственно. Расход топлива 7,2-12,7 л.
4. Gt-Line. Модель поставляется с мотором в 2 л и мощностью в 247 л.с., автоматической коробкой передач, полным приводом. Скорость – 240 км в час. Расход – 7,2-12,7 л.
5. Gt. Мощное авто с бензиновым мотором в 3,3 л и 370 л.с., автоматической коробкой, полным приводом. Скорость – до 270 км в час. Расход топлива – 8,4-15,7 л.

Производитель представляет транспортное средство для молодых, активных людей, любящих скорость и путешествия.

Интерьер Кия Стингер

• 16-ходовую регулировку
  сиденья водителя с настраиваемыми валиками;
• мягкую кожу Nappa;
• шикарную 720-ваттную
  аудиосистему Harman Kardon с 15-ю динамиками, сабвуфером и резонансными
  камерами в центральных стойках крыши;
• дисплей на лобовом
  стекле;
• 18 различных систем
  помощи водителю.

Всё это выглядит
фантастикой для автомобиля стоимостью ниже € 26 000. Здесь есть даже лоток для
беспроводной зарядки телефона. Сходство с «немцами» очевидно: центральная
консоль с восседающим на ней полноцветным 8-дюймовым дисплеем планшетного типа
скопирована с Audi, а вентиляционные жерла — с Mercedes. Однако с точки зрения
роскоши, не говоря уже об оригинальности и изысканности, этой Kia далеко до
престижных дорогих немцев, даже если она успешно конкурирует с ними в других
областях. Впрочем, было бы несправедливым критиковать автомобиль с невысокой
ценой за отсутствие особого шика.

Интерьер Киа
Стингер прост, но элегантен и удобен. Здесь много места для водителя и
переднего пассажира, и каждый пилот должен быть в состоянии найти комфортную
позицию благодаря регулируемому креслу, запоминающему настройки, и
электрической корректировке рулевого колеса, настраиваемого по наклону и
досягаемости.
Задние сиденья предлагают достаточное для взрослых людей пространство в ногах,
но высокие пассажиры будут страдать от снижающейся в стиле купе крыши.

Что касается
багажника, его 406-литровый объём (по европейской системе измерений VDA) не
дотягивает до 480-литровых кофров Audi A5 Sportback и BMW 4 Series Grand Coupe. По крайней мере, производитель сделал модель
немного более практичной с помощью высоко поднимающейся багажной крышки,
небольшой загрузочной губы, облегчающей работу с тяжёлыми вещами, и складных
(60:40) сидений заднего ряда, повышающих грузовместимость до 1114 литров.

Комплектации и цены на KIA Stinger у официального дилера

В продаже представлены различные модификации КИА Стингер, от базовой версии Comfort до топовой GT. Цены зависят от комплектации – чем мощнее двигатель и больше опций, тем выше стоимость KIA Stinger. Уникальный автомобиль уже в стандартном варианте отличается впечатляющим дизайном, функциональностью, высокой скоростью и динамичностью.

Конфигурация GT – невероятно мощный и быстрый автомобиль, оборудованный мотором с двойным турбонаддувом и подвеской на электроприводе. За рулем фастбэка вы оцените быстрый отклик, возможности интеллектуальных систем и легкость в управлении. Салон КИА Стингер GT порадует роскошной кожаной обивкой Nappa и креслом водителя с пневматической регулировкой поясничного валика и ширины спинки.

Купить KIA Stinger можно у официального дилера в Москве. «АвтоСпецЦентр» предложит различные комплектации по выгодным ценам. Позвоните или заполните форму на сайте, и наши консультанты ответят на все вопросы о модели и наличии различных модификаций, предложат дополнительные опции и запишут на тест-драйв. Менеджеры также расскажут о действующих специальных предложениях и различных вариантах приобретения авто.

5 копеек о Kia Stinger

yk Красноярск
2 года назад

Stinger, 2018 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, GT-Line

Проехал на тест-драйве по хорошей и плохой дороге.
Управляемость очень хороша. Мгновенная реакция на руль, приличная обратная связь.
Подвеска упругая, в меру жесткая (19″ колеса). Крены минимальны, не клюет при торможении.
Приличная шумоизоляция на высокой скорости.
Нормальная обзорность вперед. Стойки не широкие, боковые зеркала достаточные.
Маленький для спорт-седана радиус разворота.
Все это в сравнении со свежими европейскими машинами.
Предполагаю, что КАСКО и обслуживание относительно доступно.
2.0 turbo 249 л.с. на дороге достаточны, но не впечатляют.
Чувствуется задержка реакции на газ и коробки как в режиме SMART так и в режиме SPORT. Сразу начинает ускорятся только если работать удобными подрулевыми леспестками в «-«, лепестки всегда активны в режиме «D».
Диапозоны электрорегулировок сидения и руля даже для водителя среднего роста не позволяют настроить посадку идеально.
Багажник маленький, под одно или два своих колеса.

Полезный отзыв?
/

(+108/-30)

Дмитрий
2 года назад

Stinger, 2018 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод, Comfort

управляемость и стабильность на дороге

Очень эмоциональный автомобиль, а также привлекающий внимание, люди живо интересуются авто и подходят, чтобы расспросить о нем. к плюсам отнесу динамику, по крайней мере ходом

на трассе ее достаточно. если брать для светофорных гонок то этот автомобиль не про это.
расход. очевидный минус. живу и пресуществление передвигаюсь в центре Санкт-Петербурга. если вы не знаете, что такое цент СПб, то я поясню, это сплошные светофоры. как итог, в загруженные часы, расход подбирается к отметке 14.5. при средней скорости 15-16 км в час. трасса значительно лучше, если держать стабильную скорость 110 с обгонами, то будет 7,6 на 100. не соответствие паспортным цифрам по динамике разгона, если верить всем автообзорщикам. отвратительное качество стёкл, но это уже общая проблема, для большинства автопроизводителей. проблемы сборки.
поломок по механическим частям не было. зато были работы по гарантийной замене некоторых частей: замена крепления переднего бампера; замена левого молдинга лобового стекла; локальная окраска переднего бампера (по гарантии).

Полезный отзыв?
/

(+64/-8)

14380855
1 год назад

Stinger, 2018 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Gt-line

— дизайн снаружи и внутри
— управляемость на любых скоростях
— комплектация (есть все и даже больше)
— полный привод
— разгон весьма неплох, если вы не собираетесь учавствовать в гонках
— расход топлива на эко режиме по городу 13,7 на 100км, для полного привода идеально, ягуар задний привод до этого ел 16, но ехал медленней; по трассе на 140км/ч около 10л.
— чёрный потолок, круто
— дверь багажника и доступ в него, круто
— музыка, круто.
— удобные сиденья (600км преодолеваются на одном дыхании)
— фары! Освещение как днём.
— нет обогрева лобовика
— слишком большой мануал (как война и мир)
— слишком много завистников
вроде все
пробег слишком мал, ничего не ремонтировалось

Полезный отзыв?
/

(+67/-16)

Посмотреть
еще 11 мнений
Добавить 5 копеек о Kia Stinger

Интерьер Стингера образца 2018 года

Внутри автомобиль получил ряд дизайнерских решений, направленных на то, чтобы сделать автомобиль максимально современным. Для отделки салона использовались только качественные материалы, среди которых:

• мягкий пластик;
• полированный металл;
• углеволокно;
• кожа.

Рулевое колесо многофункционального исполнение получило оригинальные спортивные формы и трехспицевый вид. Сразу же за ним установлена информативная панель прибором с бортовым компьютером и большим монитором, оснащенным аналоговыми шкалами. Центральная консоль оснащена 7-ми дюймовым сенсорным дисплеем, сразу же под ним три круглых дефлектора климатической системы. Ниже дефлекторов расположились клавиши и регуляторы для управления аудиосистемой и климатическим оборудованием. Эффектным продолжением становится большой туннель, где имеются формы для установки стаканов и рукоятка КПП.

Для удобного управления большинство клавиш получили подсветку для того, чтобы можно было интуитивно ориентироваться в темноте. Кресла автомобиля установлены низко, что подчеркивает спортивный класс авто. Стоит отметить, что сиденья получились очень комфортными благодаря специальной анатомической форме с ярко выраженной боковой поддержкой. Сиденья первого и второго ряда получились достаточно функциональными за счет функций подогрева и вентиляции, что делает путешествие достаточно комфортным и не особо утомительным. Для освещения использовались светодиодные лампы, их цветность можно выбирать при покупке авто.

Что предлагает автосалон Vita-auto?

Хотите заказать Киа стингер на выгодных условиях, обратите внимание на предложение официального дилера марки в нашей стране. На новую Киа стингер цена в салоне установлена от 1 834 900 руб

У нас часто устанавливаются скидки, делающие покупки у нас выгодными широкому кругу покупателей со всей страны. В линейке представлены автомобили ведущих производителей России, Азии и европейских стран.

В нашем салоне большой выбор грузовых, легковых машин. Есть в линейке как совершенно новые, так и использованные модели. Каждый покупатель сможет выбрать вариант, который будет соответствовать его финансовым возможностям.

На нашем официальном сайте представлено подробное описание каждой модели, фото, информация о ценах, комплектациях. К тому же вас будет курировать личный менеджер, который поможет с выбором транспортного средства, оформление покупки и проконсультирует по всем другим вопросам.

Добавим, что на поддержанную Киа стингер цена значительно ниже, чем на новое авто. Как видите, экономия от такой покупки получается существенной. При этом по качеству поддержанные авто практически не отличаются от новых решений. Ведь к нам на продажу поступают полностью исправные модели. В их надежности убедились покупатели со всей страны, оставляющие о нас только положительные отзывы.

Достоинства программы Trade-In

Если вы хотите поменять свою машину на новую более технологичную и современную модель, то вы попали по адресу. Мы предлагаем программу обмена старого авто взамен нового. Эта программа выгодна, поскольку вам не нужно тратить время и нервы на поиски добросовестного покупателя. Все это за вас сделают наши сотрудники.

Из преимуществ Trade-In следует отметить также и безопасность заключаемой сделки, которая гарантируется нами. Мы дорожим своей репутацией, поэтому работаем с соблюдением требований законодательства. Наши клиенты могут рассчитывать на юридическое сопровождение всех процедур, все бумажную волокиту выполняют компетентные в этих вопросах работники.

Обращение к нам экономит ваше время и нервы. Наш эксперт быстро оценивает ваш транспорт, чтобы определить сумму, которую мы готовы засчитать в сет нового авто. Если цена вас устраивается производиться обмен. Далее вы вносите недостающую разницу. Если этой суммы у вас нет, то можете воспользоваться одной из кредитных программ банков. Благодаря такому подходу к работе вы в считанные сроки становитесь счастливым собственником новенькой машины!

Технические характеристики

Характеристики, которые привнес рестайлинг также заставляют уважать этот автомобиль. По слухам, новейший лифтбек получит два варианта силовой установки. Оба мотора будут работать на бензине. Первый агрегат будет иметь объем 2 литра и мощность 255 л.с. Второй двигатель получит уже 3,3 литра, выдает он уже 365 л.с. Поставляются они в комплекте с автоматической коробкой передач на восемь ступеней. Все это позволяет демонстрировать потрясающие динамические показатели на дороге.

Согласно имеющимся данным, полученным на испытаниях, новый кузов разгоняется до 100 км/ч всего лишь за 5 секунд, что соизмеримо со всеми современными машинами спортивной направленности. Привод потенциальный покупатель может выбрать либо полный, либо задний.

Отдельным предметом гордости можно назвать багажное отделение, объем которого составляет около 406 литров. Это очень хороший показатель для спортивного автомобиля.

KIA Stinger — обзор автомобиля

KIA Stinger / КИА Стингер

Свой имидж-кар KIA Stinger южнокорейская компания называет первым автомобилем марки в классе Gran Tourismo. Появлению этой экстравагантной модели предшествовал концепт KIA GT, анонсированный еще в 2011-м году. Как часто бывает, на пути от прототипа до серийной версии изменений произошло достаточно много. Над обликом KIA Stinger работали в европейской студии дизайна KIA, автомобиль получился изящным и стремительным, а главное — не похожим на другие модели корейской марки. Платформой с хэтчбеком (именно так классифицируется «Стингер») поделился родственный премиум-седан Genesis G80, от которого перешла классическая компоновка со стойками McPherson спереди и задней многорычажкой. Для базовых «Стингеров» в компании предусмотрели традиционную пружинную подвеску, топовая версия GT в стандартном исполнении располагает адаптивными амортизаторами с изменяемой жесткостью. По габаритам KIA Stinger слегка превосходит своих более премиальных конкурентов Audi A5 Sportback и BMW 4 GT, по колесной базе спортивный хэтчбек можно примерно сопоставить с Audi A6.

В качестве стандартного двигателя для KIA Stinger предложен 2-литровый 255-сильный турбоагрегат. Топовым является 3.3-литровый бензиновый мотор V6 на 370 сил, оснащенный двойными нагнетателями воздуха. Специально для европейского рынка гамму двигателей хэтчбека разбавили 2.2-литровым дизелем на 200 сил и 440 Н·м. Оперировать крутящим моментом на всех модификациях призвана 8-скоростная автоматическая коробка. «Стингер» стал первой моделью KIA, на которой применяется активная саунд-система. Эта «фишка», которая носит скорее развлекательный характер, при помощи аудиосистемы позволяет водителю настраивать громкость передачи звука в салон. В базе KIA Stinger имеет привод на задние колеса, более дорогие версии используют 4WD с векторизацией тяги. Список систем безопасности и электронных ассистентов соответствует премиум-автомобилям, здесь есть функция автоматизированного торможения, слежение за разметкой и усталостью водителя, адаптивный круи-контроль, камера заднего вида, продвинутый парктроник.

О комплектациях корейского суперседана KIA Stinger более подробно. Пакет оборудования стартовой версии Comfort содержит литые диски R18 с низкопрофильными шинами, диодные ходовые огни и фонари задние LED, сенсоры освещения и дождя, климатическую систему на 3 зоны обдува, электрозеркала с функцией подсветки пространства возле автомобиля, аудиосистему на 6 динамиков, мультифункциональную 3D-навигацию, видеокамеру заднего обзора с динамической линией, электрорегулируемое в 8 направлениях креcло водителя. В следующей комплектации Luxe дополнительно предусмотрены LED-фары ближнегo и дальнего света, динамический контроль тяги, отделка салона натуральной кожей, беспроводная зарядка для смартфона. В линии Prestige седан KIA Stinger укомплектован системoй контроля слепых зон, электрорегулируемым креслом пассажира, вентиляцией передних сидений, акустикой с 9 динамиками, системой активного звукового сопровождения, 3D-навигацией с расширенными функциями и дисплеем 8 дюймов, электроприводом багажной двери, проекцией приборов на фронтальное стекло, «круговыми» парковочными сенсорами. Эксклюзивная комплектация GT Line отличается компонентами внешней отделки «Темный хром», колесами 19 дюймов с шинами разной ширины по осям, панорамной крышей, особой отделкой салона с алюминиевым декором, замшевой обивкой потолка. В самой дорогой линии GT имеются тормозные системы Brembo, электронноуправляемая подвеска, функция быстрого старта Launch Control, поворотные светодиодные фары, сиденья с премиум отделкой кожей Nappa, система помощи удержания в полосе, автоматическая функция экстренного торможения.

Комплектации и цены Киа Стингер 2018 в новом кузове

Киа Стингер 2018 в новом кузове (комплектации, цены и фото в статье)является самым мощным спортивным автомобилем из всех, которые выпускает корейский автопроизводитель. Именно поэтому не следует ожидать, что в продаже появится большое количество комплектаций. При этом для европейского и американского рынка будут поставляться различные комплектации. По уже появившейся информации можно сказать, что начальная комплектация будет обладать следующими опциями:

1. Беспроводная зарядка для мобильных гаджетов. Сегодня часто можно встретить ситуацию, когда мобильное устройство становится частью автомобиля. Для этого устанавливается весьма производительный многофункциональный компьютер. Именно поэтому была установлена система беспроводной зарядки, которая практически универсальна.
2. В базовой версии сидения и некоторые другие элементы салона будут обшиваться кожей Nappa. Она имеет повышенную устойчивость к механическому и иному воздействию.
3. Для отображения основной информации устанавливается проекционный дисплей. Подобная опция сегодня встречается на многих дорогих автомобилях, так как позволяет существенно повысить комфорт в салоне.
4. Головные фары будут исключительно светодиодными. За счет этого преображается экстерьер и существенно повышается безопасность движения, так как улучшается степень освещенности дорожного полотна.
5. На автомобиле будет установлена электроника, которая позволяет выбрать один из нескольких режимов работы основных агрегатов. Примером назовем возможность выбора между режимами Smart, Sport, Comfort, Eco.
6. На базовой версии будут устанавливаться диски R18, на более мощной версии R19. Для того чтобы повысить безопасность движения более мощный вариант комплектации будет оснащаться дорогой современной тормозной системой Brembo.
7. За безопасность движения будет отвечать адаптивный круиз-контроль, система, которая предупреждает водителя о возможности фронтального столкновения. Кроме этого, седан сможет следить за рядностью движения и предупреждать водителя о возможном столкновении при сближении с объектом.
8. Следует ожидать наличие всех современных систем, которые отвечают за комфорт водителя и пассажиров. Примером назовем климат-контроль или подогрев сидений, возможность регулировки положения рулевой колонки и сидений.

Цена Киа Стингер 2018 в России пока не известна. Изначально планировалось, что автомобиль поступить к дилерам в конце 2017 года, но продажи перенесли на первый квартал 2018 года. На территорию России решили поставлять модель с бензиновым мотором, цена которого будет составлять примерно 2 000 000 рублей.

Салон

Внутреннее убранство выполнено тоже на отличном уровне. Используются качественные материалы, это кожа Nappa и хорошо сделана сама сборка. Сам производитель старался сделать интерьер таким, чтобы на машине хотелось ездить в дальние путешествия.

По традиции начнем с передних кресел, они обшиты кожей и имеют в некоторых версиях 12-диапазонные электрорегулировки. Сиденья получили отличную боковую поддержку, что опять же подбадривает на спортивную езду. Конечно же присутствует подогрев, а также порадует количество свободного пространства.

Сзади находится три посадочных места, там пространства не так уж много, но его будет достаточно. Водитель будет управлять машиной с помощью 3-х спицевого руля, который обшит кожей, имеет глянцевые вставки и несколько кнопок для управления различными функциями.

Панель приборов имеет два крупных аналоговых датчика спидометра и тахометра. Между ними расположен большой дисплей бортового компьютера, который имеет просто массу полезной информации для водителя. В максимальной комплектации появится проекция на лобовое стекло, расположение которой можно регулировать.

Центральная консоль КИА Стингер 2019 встречает нас наличием 7-ми дюймового сенсорного дисплея системы мультимедиа и навигации, который присутствует уже в базовой версии. Ниже мы видим 3 круглых дефлектора воздуха. Далее нас встречает блок управления музыкой, под которым находится блок управления климат-контролем. По сути на этом центральная консоль заканчивается.

Тоннель узкая, но в ней присутствует множество полезного оборудования. В самом начале расположен бокс для мелочей и USB порт. Далее мы наблюдаем маленький селектор коробки передач, за которым скрывается кнопка электронного стояночного тормоза и небольшая шайба для мультимедии. Справа есть два подстаканника, а в самом конце находятся кнопки управления подогревом сидений и кнопки отключения различных систем безопасности.

Самая дорогая комплектация KIA Stinger 2019-2020 будет радовать владельца отличной музыкой Harman/Kardon на 15 динамиков и одним сабвуфером. Общая мощность музыкальной системы равна 720 Ватт. Также водителя порадует неплохой комфорт и при необходимости приемлемая жесткость кузова.

Технические характеристики

Одной из самых привлекательных сторон Киа Стингер 2019 года в новом кузове считается его техническая часть. Производитель в этом году сделал ставку на разнообразие предлагаемых вариантов. Самый слабый двигатель при объеме в 2 литра будет выдавать 255 лошадиных сил. Для российского рынка он будет программно дефорсироваться до отметки в 197 л.с. Для тех, кому необходимо больше мощности, и, соответственно, скорости, производитель предусмотрел 3,3-литровый двигатель, с которым уже можно будет получить 370 лошадей.

Четырехцилиндровая модель начального уровня Stinger будет представлять собой неотразимое сочетание возможностей и комплектации. Эта модель оснащена несколькими премиальными функциями, в том числе:

• тормоза Brembo;
• 19-дюймовые колеса с высокоэффективными летними шинами;
• рулевое управление с переменным соотношением.

Базовая версия Kia Stinger 2019 обойдется в 2 074 900 рублей. Топовая версия будет стоить уже 3 404 900 рублей.

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Среди дополнительных опций, которые так повлияли на стоимость, производитель перечислил следующие:

• мультимедийная система infotainment с навигацией;
• регулируемые демфера;
• инновационная аудиосистема;
• водительское сидение с функцией памяти.

Шасси Stinger может выдавать лучшие показатели, чем те, которые в настоящее время выдает 3,3-литровый V-6, но, помимо этого, неизвестно, что Kia сделает для увеличения мощности. Одна из возможностей заключается в том, что 3,3-литровые турбины заменятся более мощными, или, по крайней мере, увеличится давление наддува. Переназначение ECU также может привести к значительному скачку отдачи, но сколько автопроизводитель может выжать из этого V6, еще предстоит выяснить.

Если опираться на текущие показатели (370 лошадиных сил и 376 Нм), логично предположить, что потенциальные покупатели ждут увеличение до 430 лошадиных сил и 420 Нм. Конечно, это при условии, что 3,3-литровый двигатель справится с такими показателями. Киа Стингер 2019 года — новая модель, о которой известно не много, но фото уже впечатляет, а цена для таких характеристик просто отличная.

Главные конкуренты:

• Audi A5 Sportback;
• BMW 4-Series Gran Coupe;
• Mercedes-Benz CLA;
• Jaguar XE;
• Alfa Romeo Giulia.

Дизайн

В сравнении с другими моделями Kia фастбэк отличает несколько «приземленный» и вытянутый кузов. Спереди у него размещена стандартная, но немного удлиненная радиаторная решетка. То же самое касается и головной оптики со светодиодным наполнением. Передний бампер дополняется расширенным нижним воздухозаборником и достаточно крупными боковыми. За колесными крыльями располагаются отверстия для выхода воздушных потоков. Вдоль верха дверцы багажного отсека пролегает овальный спойлер, который визуально совмещен с компактной светодиодной оптикой треугольной формы и со скругленными углами. На заднем бампере присутствуют диффузор и сдвоенные патрубки выхлопной системы, закрепленные по обоим бокам.

Салон у Stinger выполнен в уникальной для Kia стилистике. Внутри присутствуют дефлекторы обдува, внешне напоминающие те, что устанавливаются в моделях Mercedes-Benz. Над центральной консолью располагается новый сенсорный монитор. А блок управления климатом помещен во вставку, которая отходит вверх от трансмиссионного тоннеля. Последний украшен лакированным пластиком и содержит несколько клавиш управления шасси. Передние кресла дополнены выраженной боковой и поясничной поддержкой. А задний ряд сидений благодаря длинной колесной базе обеспечивает комфортную посадку. Однако объем багажного отсека равен всего 406 литрам.