Возможности силиконовых смазок

Какая лучше

Основа множества силиконовых жидкостей для резиновых уплотнений авто лежит в смешивании полиметилсиликсановой жидкости и пропеллентов и дополнением соединений полимеров различного типа. Особую разницу между этими жидкостями ощутить сложно. Все они показывают отменные результаты по водоотталкивающим и смазывающим свойствам.

Основные отличия таких жидкостей заключаются в наличии или отсутствии характерного запаха, удобстве при обработке резиновых уплотнений и нанесении на другие поверхности. Рабочие температуры варьируются также незначительно. Отличительные диапазоны: от -30 до 200 °C и от -50 до +250 °C. Растворители, содержащиеся в полиметилсиликсановой жидкости, выветриваются быстро, из-за чего эти вещества очень быстро высыхают.

Обзор смазочных материалов

Далее, приведу перечень некоторых продуктов различных компаний изготовителей. Возможно, это поможет вам определиться при выборе той или иной силиконовой жидкости для резиновых уплотнений авто.

Баллончик с аэрозолем StepUp

StepUp

Известная американская компания, производящая автокосметику. Обладает хорошими водоотталкивающими свойствами и защитой от износа резиновых уплотнителей в дверях, стеклах, багажнике и крышек капота. Доступные рабочие температуры: от -50 до +200 °C. Баллончики с аэрозолем дополняются удобной тонкой трубкой.

Разновидности силиконовой смазки Элтранс

Элтранс

Производится отечественной компанией «Элтранс-Н». Аэрозоли Элтранс пригодны для защиты пластиковых резиновых деталей и уплотнителей практически в любых температурных условиях. При нанесении на поверхность образовывает тонкий слой блестящего покрытия, улучшающего внешний вид деталей. Отличается тем, что в состав вещества добавляется ароматическая отдушка, которая избавляет жидкость от характерного запаха. Баллончик не оборудован специальной тонкой трубкой.

Смазка-аэрозоль фирмы BBF

BBF

Силиконовая продукт российского производства. Вещество защищает поверхности от коррозии и термических воздействий. Обладает отличными водоотталкивающими свойствами. При нанесении на поверхности деталей, покрывает их блестящей плёнкой, придавая резиновым и пластмассовым изделиям былую окраску. Баллончик укомплектован очень удобным распылителем в виде длинного носика. Это позволяет доставлять смазку в самые дальние и неудобные места авто.

Два баллончика со спреем ХОРС

ХОРС

Продукт российского производства. Очень хорошо защищает резиновые и пластмассовые детали от морозов и влаги. Полируя поверхности, они приобретают глянцевый блеск. Также хорош тем, что наносимый слой очень прочный и практически не смывается водой как горячей, так и холодной. Из недостатков, стоит отметить отсутствие трубки или носика на аэрозолях и наличие характерного запаха.

LiquiMoly

Продукты Silicon-Fett и Silicon-Spray от примечательной немецкой фирмы. Силиконовые жидкости LiquiMoly, как и вся продукция данной компании, отличается высоким качеством. Густые гель-смазки выпускаются в тубах и очень хороши при покрытии дверных петель, люков и штанг. Спреи имеют большие проникающие свойства, что надёжно защищает поверхности резиновых, металлических и пластмассовых изделий. Баллончик не оснащён трубкой-носиком. Также не обладает особо характерным запахом. Работает в значительном диапазоне температур -40 до +200 °C.

Тюбик со смазкой МС-спорт

МС-спорт

Продукт фирмы ВМПАВТО производится в Санкт-Петербурге. Благодаря фторопласту вещество является хорошим изолятором и антифрикционным полимером. Наносить гель МС-спорт достаточно непросто, но благодаря густому составу, силиконовый слой имеет очень большую прочность и долговечность. Работа с этим продуктом практически не сопровождается запахом. На нежелательных поверхностях не оставляет жирных отметок. Небольшой недостаток в том, что труднодоступные места обрабатывать сложно.

Баллончик смазки Molykote от Dow Corning

Molykote

Dow Corning 200/1000 – аэрозоли бельгийского производства. Как и предыдущие смеси обладает хорошими водоотталкивающими свойствами, прекрасно защищает от высоких и низких температур. Очень легко наносится на поверхности. В этом плане выступает лидером по прочности и стойкости слоя среди аэрозольных форм жидкости. Водой не смывается, хорошо снижает трение с устранением скрипов в механизмах замков и т. д.

Гель Дюрекс

У мужчины не всегда присутствует физическая возможность, совпадающая со стремлением обладать телом своей партнерши в постели. Никто не хочет увидеть разочарованные женские взгляды или смущенные у представителей сильного пола. Кроме того, подобный опыт может вызывать и более серьезные последствия в виде комплексов.

Вот почему Дюрекс гель смазка возбуждающий пользуется такой популярностью и продается в аптеках. Средство способно, как «раскачать» недостаточно быстро возбуждающуюся даму, так и «поторопить» мужчину, что нетороплив в процессах подготовки к ночи любви, усиливая ощущения во время полового акта и даруя дополнительное удовольствие.

Виды

Силиконовая смазка выполняется в нескольких видах, каждый из которых используется в определенной области. Существуют разновидности для удобства их применения и нанесения на разные поверхности. Силиконовые продукты для резиновых уплотнений встречаются на рынке в виде аэрозоля, жидкости, геля, пластичной смеси и пасты. У каждого вида есть свои недостатки и преимущества.

Например, на первый взгляд аэрозоли кажутся автомобилисту наиболее удобными в применении: просто наносишь спрей на поверхность, и всё. В теории это было бы так, однако, на практике дело обстоит иначе. При нанесении продукта в виде аэрозоля на резиновые уплотнители вещество попадает не только в нужную область, но и на окружение.

Из-за высокого давления спрей распыляет силикон на одежду, кожу, ткань и кожзаменители интерьера, а также на стекла и пластиковую поверхность. Если не растирать смазку сразу после нанесения — образуются пятна жира.

Нанесение смазки-геля на дворники авто

Особые свойства силикона позволяют использовать смазку во многих сферах. При их помощи обрабатывают детали интерьера, салонные коврики, а также диски колёс. Это придаёт их внешнему виду привлекательность и защищает от влаги, коррозии и скорого загрязнения.

Смазка в виде геля, пасты, пластичного вещества и жидкости в некотором плане удобнее аэрозолей. Нанеся смазку таких видов на ткань или салфетку, можно аккуратно обрабатывать резиновые уплотнения при этом не касаясь других поверхностей. Проблемная сторона таких силиконовых смазок оказывается при обработке труднодоступных мест. Практически невозможно при помощи паст, гелей и пластичных смазок обрабатывать замочные механизмы, дверные петли и прочие области скрытого типа.

Некоторые производители силиконовых продуктов в виде аэрозоля дополняют баллончик тонкой трубкой. Это очень хорошее решение, позволяющее добраться до самых закрытых и неудобных для обработки мест в авто.

Для чего нужно смазывать велосипед?

При кажущейся простоте, велосипед состоит из множества деталей. Постоянное взаимодействие приводит к стиранию и износу. Для продления работоспособности и увеличения коэффициента скольжения в узлах, применяются различные смазочные материалы.

Узлы, которые необходимо смазывать:

  1. Велосипедная цепь —подвергается наибольшим нагрузкам, является деталью, за которой необходимо постоянно следить и смазывать, в среднем через каждые 300км.
  2. Система переключения скоростей — состоит из двух частей: переднего переключателя и заднего. Оба для поддержания работоспособности необходимо смазывать не реже раза в сезон.
  3. Натяжные ролики — отжав механизм, рекомендуется проверить на легкость вращения и качения, при необходимости смазать.
  4. Оси системы тормозов — при высыхании смазки и попадании грязи рычаги не отжиматься от обода, что приводит к усиленному износу колодок, затруднению движения. Смазывается минимум раз всезон.
  5. Узел педальной каретки—применяются подшипники скольжения. Смазываются минимум раз в сезон.
  6. Колесные подшипники — применяются подшипники скольжения. Смазываются минимум раз в сезон.
  7. Система амортизаторов — бывает передняя, задняя, совмещенная, зависит от модели велосипеда. Смазывается минимум раз в сезон.

Чем заменить в домашних условиях

На форумах многие советуют в качестве заменителей интимной смазки обычную слюну, крем для рук и лица на натуральной основе, жирную сметану, взбитые сливки из баллонов, растительные жиры (оливковое масло, подсолнечное масло). Некоторые применяют оригинальный самодельный лубрикант: измельчают в блендере банан с добавлением двух-трех ложек воды.

Продукты питания относительно безопасны, хотя могут содержать бактерии. Использование в качестве смазки непредназначенных для этого косметических средств чревато жжением, сыпью, отеком половых органов. Детское масло «Джонсонс беби», которое многие считают безвредным, может спровоцировать развитие грибка. Кокосовое масло действует так же, как и вазелин (закупоривает поры).

Не рекомендуется использовать вазелин (вазелиновое масло), поскольку его потом практически невозможно смыть, он разрушает латекс, разбалансирует интимную микрофлору. Под запретом и моющие средства (мыло, гели, шампуни). Массажное масло также не подходит.

10 свойств смазок, о которых важно знать

В состоянии твердого тела смазочный материал имеет предел прочности, а в виде жидкости ему присуща вязкость. При эксплуатации он ведет себя сложнее, чем машинные масла.

Чтобы оценить потенциальную возможность смазок, необходимо изучить их многочисленные свойства, такие как:

  • Прочность

    Этот показатель должен быть высоким, чтобы нанесенные составы не слетали с динамических деталей и удерживались в парах трения. Но излишняя прочность смазки тоже ни к чему. Такая смесь будет плохо проникать в места контакта трущихся деталей механизма, что может стать причиной блокировки или заедания замков в дверях, багажнике или капоте. Чем меньше прочность смазки для автомобиля, тем она пластичней.

  • Вязкость

    Этот параметр показывает, как ведет себя смазочное вещество во время протекания, и тесно связан со скоростью деформации. Чем быстрее смазка изменяет свое состояние, тем меньше становится вязкость. Это отличает ее от машинных масел, густота которых постоянна при определенной температуре. Такое свойство автосмазок позволяет уменьшать расход энергии в подшипниках качения автомобиля, то есть сила трения в этой зоне практически аналогична, что на масле, что на смазке.

  • Тепло- и морозостойкость

    Как только смазка нагревается до каплепадения, она из твердого состояния переходит в жидкость. Отдельные составы даже при более низкой температуре расщепляются на компоненты – масло и загуститель. Некоторые, наоборот, нагреваясь и остывая в ходе химических реакций, окисляясь либо испаряясь, приобретают термическую устойчивость. Предел их прочности излишне возрастает, а смазочные свойства исчезают.

    Морозостойкость смазки для автомобиля – это ее способность восстанавливать каркас при сильном охлаждении и сохранять свою текучесть – не застывать. При еще большем снижении температур состав ведет себя двояко: или блокирует движение трущихся поверхностей, или (если приложить излишнее усилие) расслаивается и не поступает к месту контакта. 

  • Тиксотропность

    Это способность смазочного материала сохранять объемно-механические свойства после активной деформации. Из-за интенсивного воздействия многие смазки, которые используют в автомобилях, теряют свою прочность (разупрочняются). Какое-то время состав «отдыхает», и этот показатель постепенно повышается. Предел прочности не всегда дотягивает до начального значения, но может вырасти и больше – тогда наступает тикстропия (сгущение в состоянии покоя).

    На изменение характеристик смазки влияет не только интенсивность деформации, но и длительность воздействия. В зависимости от режима эксплуатации автомобиля ее структура может разрушаться от нескольких часов до месяцев. Специалисты не рекомендуют пользоваться механически нестабильным смазочным составом при недостаточной герметизации узлов.

  • Физико-химическая устойчивость

    Состав и качества пластичных смазок могут изменяться из-за испарения, окисления (химическая нестабильность) или спонтанного выделения дисперсной фазы (физическая неустойчивость).

  • Водостойкость

    Влагоустойчивые смазки для автомобиля не реагируют на воду (не растворяются, не впитывают, не смываются). Но главное – они не пропускают влагу к трущимся поверхностям благодаря водоотталкивающим свойствам. 

  • Адгезия (сцепление с поверхностью)

    Одна из главных характеристик пластичных смазок, которая показывает степень их прилипания к деталям и узлам автомобиля. Смазочный материал с высокой адгезией сложно удалить с поверхности пар трения.

  • Противозадирные свойства

    Этот параметр показывает, насколько смазка может защитить поверхность трущихся деталей от заеданий и задиров при слабых механических нагрузках.

  • Противоизносные свойства

    Это способность смазочных материалов уменьшать стирание контактирующих деталей автомобиля при небольших удельных нагрузках. Не каждая смазка с высокой устойчивостью к износу способна противостоять задирам. И это объяснимо: противоизносные свойства обусловлены дисперсионной средой, противозадирные зависят от состава смазки, а именно наличия присадки.

  • Антикоррозийные свойства

    Смазочные составы не вызывают коррозии на металлических поверхностях пар трения автомобиля. Их действие направлено на защиту деталей от коррозионного влияния внешней среды (консервационные свойства).

Лубрикант Contex Long Love

Качество секса страдает из-за недостатка возбуждения или естественной смазки, слишком быстрой эякуляции или низкой чувствительности головки члена. Все эти проблемы можно решить при помощи интимных лубрикантов.

Спермицидные

Спермицидные смазки предоставляют дополнительную страховку от нежелательной беременности. Активные компоненты (ноноксинол, октоксинол, хлорид бензалкония) разрушают сперматозоиды, а также оказывают бактерицидный эффект. Однако многие производители позиционируют такие средства как вспомогательные методы защиты в дополнение к основным (презервативам).

Популярные спермицидные смазки:

  • Гель «Концептрол» (320 р.);
  • Крем «Фарматекс» с маслом лаванды (345 р.). Считается наиболее эффективным (активное вещество – бензалкония хлорид);
  • Гель Contex Opium (308 р.).

Спермицидные смазки Смазки вводят во влагалище при помощи специального дозатора за 5-10 минут до секса. При частом использовании растет риск нарушения баланса интимной микрофлоры, развития аллергии.

Противопоказания:

  1. Прогрессирующие эрозивные поражения влагалища и шейки матки.
  2. Венерические заболевания.
  3. Кандидоз.

Возбуждающие

Возбуждающие смазки обеспечивают комфортный половой акт в тех случаях, когда у одного из партнеров нет соответствующего настроения или не хватает естественного увлажнения. Мужчине такие средства помогают улучшить эрекцию. В возбуждающих лубрикантах содержатся вещества, стимулирующие кровообращение, усиливающие чувствительность нервных рецепторов половых органов.

Смазка с пролонгирующим эффектом Contex Long Love содержит в составе ментол. Компонент вызывает легкое ощущение прохлады и несколько снижает чувствительность нервных окончаний на головке полового члена. Это способствует продлению соития и предотвращает преждевременную эякуляцию. Выпускается средство во флаконах объемом 30 и 100 мл. Приобрести его можно практически в каждой аптеке, секс-шопах или же больших магазинах.

Гель с анестетиком чешского производства имеет водную основу и может применяться вместе с презервативами и различными сексуальными игрушками. Компоненты в его составе не разрушают латекс и не вызывают аллергической реакции. Согласно инструкции, в нем содержаться следующие вещества:

  • вода;
  • натрия гидроксид;
  • пропиленгликоль;
  • пропилпарабен;
  • карбомер;
  • ароматизатор;
  • ментол.

Смазка с анестетиком может использоваться для анального и традиционного секса. Лубрикант с ментолом обеспечивает хорошее увлажнение и скольжение. Однако следует помнить, что гели на водной основе быстро теряют влагу в процессе занятия любовью. Поэтому для анального секса лучше использовать смазку на основе силикона. В отличие от средств на силиконовой или жирной основе такой интимный гель не будет оставлять пятен на белье и одежде.

Существующие разновидности (формы выпуска)

Силиконовые смазки выпускаются в четырех видах, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. Большинство из них универсальны, отличается только тип нанесения их на обрабатываемую поверхность.

Аэрозоль

Это жидкая силиконовая смазка, закачанная в баллон под давлением. Очень удобна при повседневном использовании: во-первых, не пачкаются руки — достаточно надавить пальцем на распылитель и направить его в нужное место. Во-вторых, помогает добраться туда, куда без разбора просто не долезть — струя около 50 сантиметров точно достанет до проблемного участка. Аэрозольные лубриканты имеют отличную проникающую способность, иногда позволяют открутить заржавевшие болты.

Жидкая

Это обычное силиконовое масло, в которое могут быть добавлены различные присадки, расширяющие рабочий температурный диапазон. Такой вид смазочных материалов выпускается в баночках, канистрах, бутылках и прочих тарах. Его можно наносить различными методами, в основном это масленка, шприц или обычная кисточка.

Густая

Густой смазкой удобно обрабатывать различные болты и гайки, чтобы потом их можно было легко открутить. Поставляется в тюбиках — достаточно выдавить ее на палец и нанести на нужный участок. Такая смазка стоит очень дешево, продается в любом автомагазине, и шикарно работает в различных не теплонагруженных механизмах, например, в стеклоподъемниках. Если ею обработать резинки и сам механизм, то работа последнего значительно улучшится.

Пластичная

Пластичная смазка очень схожа с густой. Ее сложно наносить куда-либо равномерно, поскольку она тянется. Такой смазкой можно воспользоваться в нагруженных механизмах, где нет больших температур. Хотя автопроизводители и расширяют границы рабочего диапазона, но в суппортах я бы не рекомендовал использовать такой лубрикант, зато различные замки и малонагруженные детали можно легко обработать такими составами. Продаются они в тюбиках или больших банках, а для распределения по нужному узлу чаще всего используется палец или палочка.

Стоимость

Цены на такие составы очень демократичны. Все зависит от объема покупаемой смазки. Естественно, чем больше тара, тем дешевле состав, если рассчитывать цену за 10 мл продукта. Ниже представлена таблица с ценами самых известных лубрикантов:

Лубрикант Стоимость (р.)
LIQUI MOLY Silicon-Fett 407
Grass Silicone 201
SILICOT (Силикот) 324
Decorix 0404-01 DA 150
Hi-Gear HG5501 250
Felix 260
Fill Inn 134
LAVR 164
Expert 229
NANOPROTECH 226
Sintec 120
Autoprofi 150
RUNWAY 269

Подобрать смазку можно под любой кошелек, но нужно понимать, что чем дешевле продукт, тем хуже его эксплуатационные характеристики.

Преимущества и недостатки

Плюсы силиконовой смазки для уплотнителей:

  1. Универсальность продукта.
  2. Безопасность с экологической точки зрения.
  3. Большинство продуктов, представленных на рынке, характеризуются высоким качеством, а также эффективностью работы.
  4. Доступная для большинства потребителей цена. Надо отметить, что ценовой диапазон силиконовых смазок достаточно большой. Каждый потребитель сможет купить средство, опираясь на свои финансовые возможности.
  5. Большой ассортимент веществ. Можно приобрести средства, предназначенные конкретно для резиновых деталей или для пластмассовых элементов.
  6. Водостойкость смазочных средств. Даже при воздействии горячей воды качественные смазки не смываются.

Минусы характерны для определенных видов смазочных средств. Основным недостатком для многих продуктов является необходимость регулярного использования. Часто смазочные вещества быстро теряют свои функции после нанесения, поэтому автовладельцу приходится периодически использовать их заново.

 Загрузка …

Для чего нужно смазывать велосипед?

При кажущейся простоте, велосипед состоит из множества деталей. Постоянное взаимодействие приводит к стиранию и износу. Для продления работоспособности и увеличения коэффициента скольжения в узлах, применяются различные смазочные материалы.

Узлы, которые необходимо смазывать:

  1. Велосипедная цепь –подвергается наибольшим нагрузкам, является деталью, за которой необходимо постоянно следить и смазывать, в среднем через каждые 300км.
  2. Система переключения скоростей – состоит из двух частей: переднего переключателя и заднего. Оба для поддержания работоспособности необходимо смазывать не реже раза в сезон.
  3. Натяжные ролики – отжав механизм, рекомендуется проверить на легкость вращения и качения, при необходимости смазать.
  4. Оси системы тормозов – при высыхании смазки и попадании грязи рычаги не отжиматься от обода, что приводит к усиленному износу колодок, затруднению движения. Смазывается минимум раз всезон.
  5. Узел педальной каретки–применяются подшипники скольжения. Смазываются минимум раз в сезон.
  6. Колесные подшипники – применяются подшипники скольжения. Смазываются минимум раз в сезон.
  7. Система амортизаторов – бывает передняя, задняя, совмещенная, зависит от модели велосипеда. Смазывается минимум раз в сезон.

Рейтинг ТОП-5 лучших производителей силиконовой смазки

Ассортимент силиконовых лубрикантов огромен. На прилавках магазинов можно найти смазку от самых именитых производителей, разной цены и разного качества. Для того чтобы не прогадать с выбором хорошего силиконового состава, рекомендуем ознакомиться с лучшими из них:

LIQUI MOLY Silicon-Fett

Отличный состав от мирового производителя. Поставляется в очень удобном тюбике с аппликатором, позволяющим тонким равномерным слоем нанести продукт на требуемое место. Используется для обработки различных резинотехнических изделий, кинематических пар пластик-металл. Смазка обладает отличными адгезионными свойствами, образует тонкий защитный слой на узлах, работает в широком диапазоне температур, а также устойчива к воздействиям внешней среды (не боится воды, грязи). Из минусов можно отметить только высокую цену, но качество оправдывает такую стоимость.

Цвет прозрачный / светлого цвета
Основа синтетическое масло
Рабочая температура от -40°C до +200°C
Темп. каплепадения > 200°C DIN ISO 2126
Класс NLGI 2
Пенетрация при перемеш. 265 — 295

Grass Silicone

Жидкость, поставляемая в абсолютно разных тарах. Можно приобрести как литровую бутылку состава, так и маленький баллончик аэрозольной смазки. Это очень удобно, так как жидкая смазка предназначена для одних действий, а аэрозольная — для других. В общем, отмечается отличное прилипание ко всем поверхностям, будь то металлы, резина или пластиковые элементы. Также продукт обладает хорошей защитой металлов от коррозии и отличной стойкостью к горячей или холодной жидкости. Демократичная стоимость товара по карману большинству автовладельцев. Эти и многие другие положительные качества делают состав популярнейшим в автоиндустрии.

SILICOT (Силикот)

Силикот от ВМПавто позиционируется как состав для использования в домашних условиях. Но и в автомобиле есть применение данному средству: отлично подходит для обработки различных замков, петель, уплотнителей и прочих малонагруженных подвижных соединений. Устраняет скрипы, вытесняет влагу и обладает еще массой положительных характеристик. Очень удобна фасовка состава — можно приобрести как 10 грамм, так и 300. Состав густой консистенции, легко наносится на обрабатываемые поверхности и создает антифрикционный защитный слой. Также применяется для смазки спортивного оборудования, сантехники, мебели и прочих подвижных конструкций. Стоимость продукта можно назвать средней.

Класс NLGI 1/2
Внешний вид однородное мазеобразное вещество
Цвет белый
Тип загустителя силиконовый каучук
Вязкость базового масла при 40oС по ГОСТ 33-2000, сСт 150-170
Температура каплепадения по ГОСТ 6793, oС, не ниже 230
Пенетрация по ГОСТ 5346-75, мм.10 -1 250-350
Плотность по ГОСТ3900-85, г/см3 0,97+-0,02
Коррозионное воздействие на металлы по ГОСТ 9.080 выдерживает
Изменение объема резины (набухание),% нет
Температурный диапазон применения, oС -50 +230

Decorix 0404-01 DA

Универсальная смазка, предназначенная для чернения шин, бамперов, резиновых молдингов и прочих РТИ-изделий. Придает хороший черный цвет любым изделиям из резины. Может быть использована в уплотнителях и различных соединениях. Особым эффектом, кроме чернения, не отличается. Температурный диапазон крайне низок, поэтому рекомендуется использовать только по назначению.

Hi-Gear HG5501

Продукты компании Хай-гир всегда отличались своим качеством и эксплуатационными характеристиками. Силиконовый лубрикант — не исключение. Данная аэрозольная смазка отлично проявляет себя во всех направлениях. Устраняет все неприятные звуки подвески: скрипы от сайлентблоков и прочих резинотехнических изделий. Также способствует устранению скрежета дверей и обеспечивает более плавный их ход. Отлично вытесняет влагу и прилипает к обрабатываемым поверхностям, при этом смазка стойка к различным воздействиям внешней среды. Можно использовать для большинства малонагруженных узлов автомобиля.

Требования к силиконовым смазкам для резиновых уплотнителей

До начала применения силикона, смазки для резиновых уплотнителей содержали эфирные и минеральные масла, что приводило к усадке, набуханию и растрескиванию резиновых частей. Силиконовые смазки лишены подобных недостатков, хотя у некоторых производителей в их состав добавлены агрессивные соединения. В связи с этим, качественный смазочный продукт должен обладать следующими требованиями:

  1. Совместимость смазки с материалом уплотнителя и прилегающих частей.
  2. Смазка должна защищать резину от растрескивания и старения.
  3. Физические свойства смазочного материала не должны меняться в широком диапазоне температур.
  4. После нанесения материала, герметичность соединения должна возрастать.
  5. Обработка смазкой детали должна снижать его трение.
  6. Смазка должна обеспечивать эффект разделения.
  7. Силиконовая смазка должна проявлять устойчивость к смыванию и воздействию факторов окружающей среды.
  8. Свойства нанесенного слоя смазки должны сохраняться максимально долго.

Образовавшаяся после обработки пленка не пропускает влагу, и способна ее отталкивать. Материал абсолютно безопасен для кожи человека, и в застывшем виде не выделяет никаких вредных для здоровья веществ.

Раньше для смазывания резиновых уплотнителей автомобиля шофера применяли минеральные или эфирные масла. Однако их использование приводило к набуханию, усадке и растрескиванию резины.

Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей авто избавила водителей от этих неприятных последствий обработки. Однако и в «силиконовой среде» встречаются разрушающие химические соединения. Поэтому к смазочным продуктам данного типа также предъявляются важные требования:

  1. Силиконовая смазка должна быть совместима с материалом уплотнителя и прилегающих к нему деталей.
  2. Рабочие свойства должны сохраняться в широком диапазоне температур.
  3. Смазочный материал должен обеспечить защиту резиновых изделий от старения и растрескивания.
  4. После обработки силиконовой смазкой трение и износ деталей должны снижаться.
  5. Нанесение силиконовой смазки должно повышать герметичность соединения.
  6. Смазочный материал обязан обеспечить разделительный эффект.
  7. Время действия смазки должно быть как можно дольше.
  8. Смазка на основе силикона должна быть устойчива к смыванию и другим воздействиям окружающей среды.

Польза лубрикантов для здоровья

Не все люди применяют интимные смазки при половом контакте. Они не считают это необходимым. Но в последние годы готовые лубриканты можно встретить в различных магазинах и аптеках. Существует несколько причин такой популярности средства. Врачи рекомендуют использовать смазки по следующим причинам:

  • повышенная сухость влагалища;
  • снижение риска получения микротравм при сексуальном контакте;
  • создание защитной пленки на слизистых тканях;
  • повышение качества полового акта;
  • дополнительная защита от нежелательной беременности.

Средства выпускаются в виде различных препаратов. Можно приобрести гель, крем или масло. Все эти препараты изготавливаются на силиконовой, водной или масляной основе. Данные основные вещества необходимы для снижения силы трения во время секса. Снижение трения обеспечивается повышением скольжения. При скольжении кожные покровы половых органов не могут повредиться. По этой причине смазка применяется для снижения риска получения микротравм во время контакта.

Нанесение геля также способствует замене естественного вагинального секрета. При сильном половом возбуждении происходит активация секреторных желез цервикального канала. Под влиянием гормонов секрет становится жидким. Также происходит увеличение объема выделений. Это вещество образует на стенках влагалища пленку, выполняющую функцию естественной смазки.

Необходимость в использовании возникает и для создания дополнительной защиты. В состав некоторых лубрикантов входят антибактериальные вещества. Антибактериальные компоненты сохраняют активность и при попадании на стенки влагалища. При контакте с патогенными микроорганизмами эти компоненты вызывают их гибель. По этой причине наблюдается уменьшение рисков развития инфекций половых органов.

Что входит в состав

Также в отдельных средствах используются спермицидные составляющие. Спермициды оказывают губительное воздействие на мужские половые клетки. Если пара занимается сексом без презерватива или он был поврежден, беременность может не произойти при контакте с таким веществом.

В состав интимных гелей часто вводятся и другие добавки. Добавки служат усилителем ощущений во время полового акта или способствуют продлению контакта. Для повышения ощущений применяются разогревающие смеси. Продление вызывают анестезирующие вещества. Некоторые средства содержат ароматизаторы, вызывающие дополнительные приятные впечатления. Такие лубриканты можно использовать и в качестве массажного крема.

Но не всегда люди могут приобрести готовое средство. В этом случае возникает необходимость его замены самодельными препаратами. При создании самодельного препарата необходимо учитывать состав и наличие индивидуальной непереносимости на компоненты. Эти меры помогут избежать нежелательных последствий.

Причины нехватки смазки

Несмотря на распространённое мнение о том, что естественной смазки может не хватать только в случае, если партнёрша не испытывает возбуждения, подобный симптом вовсе не указывает на проблемы с либидо. Неприятный симптом может вызывать ряд факторов, к числу которых относятся:

  1. Приём средств, влияющих на выделение смазки — к этой категории относятся противовирусные лекарства и противозачаточные средства. Обычно выделение смазки восстанавливается в течение нескольких дней после окончания их использования, но иногда на это требуется больше времени.
  2. Раннее начало половой активности — проблема может возникнуть как у пары подросткового возраста, так и у женщины, которая лишилась девственности в этом возрасте.
  3. Изменение гормонального уровня — первый подобный симптом может возникнуть в 32−24 года, а впоследствии он может повторяться при беременности или в период менопаузы.
  4. Наличие серьёзных заболеваний — некоторые болезни также могут быть причиной недостаточной увлажнённости половых органов.

К числу факторов, вызывающих отсутствие смазки, относятся вредные привычки, неправильное питание, регулярное использование энергетиков или газированных напитков. Кроме того, отсутствие режима работы и отдыха тоже отрицательно сказывается на здоровье половых органов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector