Приложение антирадар для айфона: какой он лидер рейтинга?

Антирадар М. Радар детектор

Предупрежден значит вооружён. Именно так можно охарактеризовать данную программу для выявления всех видов камер, фиксирующих любые виды нарушения. Создатели приложения являются отличными специалистами по правилам дорожного движения и всем хитростям ДПС. Работает посредством использования GPS технологии, отслеживающей перемещение автомобиля и следящей за ближайшими к нему устройствами фиксирования нарушений.

Приложение установили из Google Play 400 тысяч раз, но оценили лишь 663 пользователя, что подозрительно мало. Тем не менее средняя оценка составляет 4,4 балла. Есть немало людей, которые проводят много времени в дороге и предпочитают именно этот антирадар. Выясним, чем же он хорош и что следует ожидать при его скачивании:

1. Для работы не требуется интернет-соединение;
2. Работает в фоновом режиме одновременно со скачанными программами-навигаторами;
3. Оповещает об опасностях на дороге голосовым способом через динамик аппарата;
4. Содержит все объекты фиксирования нарушений на дорогах России, Азербайджана, Украины, Финляндии, Германии, Грузии, Армении, Белоруссии;
5. Антирадар предупреждает о камерах любого типа, новые посты ДПС сразу же попадают в базу данных.

В сети много не однозначных отзывов касательно этой программы, но всё же она должна быть в этом списке. Сделано удобно и функционально, водители оценят. Стоимость составляет 99 рублей, данные вложения окупятся одним сэкономленным штрафом. Серьёзных минусов не имеется, недоработки исправляются оперативно, обновлениями разработчики радуют с периодичностью раз в 2 недели. Покупать можно смело, потраченных денег не пожалеете.

Какой антирадар выбрать

Какой антирадар лучше? Это зависит от поставленных задач и запросов пользователя. Нетребовательным водителям понравится приложение с простым интерфейсом и минимальным количеством опций. Людям, которым нужны HUD-режимы, голосовое оповещение и возможность подключения к навигатору, понравятся антирадары с большим количеством опций.

Для выбора нужно установить несколько приложений, разобраться в меню. Используйте антирадары в разных режимах, выберите лучший.

MapCam

МапКам – это бесплатный антирадар, который работает на русском языке, содержит большое количество баз, которые обновляются автоматически. Во время поездки звучит голосовое уведомление и сигнал. Приложение оповещает пользователя о возможных засадах, а также стационарных камерах.

В приложение встроен фоновый режим, радар, спидометр. В настройках можно выбрать громкость и тип оповещения, сохранить настройки на облаке MapCam.

Установить антирадар можно бесплатно. Для полноценного использования нужно зарегистрировать личный аккаунт. Благодаря гибким настройкам можно настроить расположение и размер окна предупреждений, выбрать типы оповещений.

У MapCam есть платная подписка, использовать которую не обязательно. При покупке подписки расширяются возможности предупреждений, приложение подсказывает о камерах, которые находятся не только по ходу движения, но и сзади.

К плюсам можно отнести стабильную работу на новых и устаревших устройствах, меню на русском языке, переключение в режим «Радар» с указанием скорости. Отрицательной стороной является необходимость оформления подписки, для получения доступа ко всем возможностям.

МапКам расширенная версия стоит в пределах 500 рублей, подписку можно оформить на год или навсегда.

HUD Speed

Бесплатный радар-детектор HUD Speed можно скачать для iPhone и смартфонов с ОС Android. В приложении есть режим радара, спидометр и проекция на стекло. Радар-детектор работает на русском языке, требует подключение к интернету и наличие датчика GPS.

В меню можно подключить проговаривание оповещений голосом, скачать базу стационарных и временных камер. HUD антирадар может работать в паре с навигатором, однако эта опция доступна только в платной версии.

HUD Speed Pro открывает доступ ко всем возможностям. С помощью меню можно настроить всплывающие уведомления, цвет цифр спидометра, учащенное обновление засад.

Smart Driver

Для запуска радар-детектора достаточно нажать на кнопку «Старт». Во время работы на экране отображается радар с разметкой и указанием ближайших камер. Приложение определяет не только стационарные посты, но и передвижные комплексы, которые часто стоят в одних и тех же местах.

Во время движения можно самостоятельно добавить в базу стационарную камеру или передвижной комплекс. Для этого нужно нажать на соответствующую кнопку. Поступившие предложения обрабатываются на сервере, ложные камеры удаляются специалистами.

В Смарт Драйвере встроен режим регистратора. Выбрать его можно через меню. В настройках можно изменить тип работы, отрегулировать громкость, активировать приглушение громкость, если в телефоне играет музыка.

Скачать радар-детектор можно в магазине Google. База обновляется бесплатно первые семь дней. Для дальнейшего обновления и расширения возможностей придется купить расширенную версию. Итоговая стоимость зависит от выбранного пакета.

К плюсам можно отнести:

• удобное меню на русском языке;
• встроенный видеорегистратор;
• гибкая настройка оповещений, выбор голоса;
• автоматическое приглушение музыки во время оповещений.

Отрицательной стороной является необходимость покупки подписки. База будет обновляться бесплатно только первые семь дней. Для дальнейшего использования Smart Driver предложит выбрать один из платных пакетов.

Вопросы и ответы от разработчиков

Следуйте этим шагам:

1. Проверьте кэш игры
2. Поместите файлы simple radar в папку overviews
3. Запустите игру и проверьте

Следуйте этим шагам:

1. Проверьте кэш игры
2. Скачайте файлы радара de_cache отдельно с официального сайта
3. Вам будет необходимо заменить стандартный radar_spectate на наш пустой, или же вы можете удалить его полностью, чтобы все заработало, этот файл имеет размер 0кб по какой-т причине.

Следуйте этим шагам:

1. Перейдите к папке overviews и скопируйте файлы _radar_spectate.dds
2. Переименуйте копии, которые вы только что сделали, в копии без _spectate в названии.

Пример: вы копируете de_dust2_radar_spectate.dds и переименовываете его в de_dust2_radar.dds

Это заставит игру загружать ваши spectate-файлы, так как вы только что превратили их в оригинальные.

Нет. Мы не получаем сообщений о том, что людей забанило за использование simpleradar, и мы уверены, что simpleradar по-прежнему безопасен на 100%.

Недавно разработчики опубликовали видео

объявляя, что проект не заброшен и над ним ведутся работы по усовершенствованию!

Admin

31

Если вы зарегистрируетесь сможете: скачивать все файлы с сайта, конкурсы, доступ к различным модулям.

Россия.

Комментарии: 21Публикации: 1547Регистрация: 22-02-2018

Самолеты онлайн — Как найти самолет по номеру рейса

Чтобы найти трек нужного самолета онлайн или рейс на карте, введите в поле «Search» («Искать») соответствующий номер. Окно поиска находится в правом верхнем углу
Карты Flightradar24. Строка поиска выглядит вот так: В результате поиска на экране будет показан значок летящего самолета в реальном времени, обозначающий искомый рейс.
Вы можете узнать следующие онлайн данные самолета:

• местонахождение на данный момент
• маршрут полета и траектория
• высота и скорость
• пункт вылета и прилёта
• сколько он находится в воздухе и общее время пути
• тип и модель воздушного судна
• принадлежность авиакомпании

Принцип работы карты онлайн полетов Флайтрадар24, или как его ищут «радар 24» (сайт flightradar24.com) таков: каждый самолет, гражданский и военный, оснащён специальным устройством, называемое транспондер. Транспондер позволяет отслеживать траекторию полета летательного объекта, определять его координаты и отображать его на картах. Прибор постоянно принимает и посылает ответный сигнал наземной локационной станции, где диспетчер на мониторе видит положение воздушного судна относительно координат и его соответствующий код.
Транспондеры взаимодействуют со спутниковыми системами глобального позиционирования. GPS и ГЛОНАСС позволяют наземным службам и специальным сервисам видеть летящие самолеты на карте, определять их точные координаты до метра, затем выдавать для онлайн просмотра. К сожалению Флайтрадар 24 не поддерживает русский язык и карты полетов на русском языке нет, но в английской версии интерфейса всё и так интуитивно понятно.

Небольшой FAQ:

В: Как убрать вообще голосование по камерам? О: Убрать вообще не получится, но уменьшить можно: Настройки — Антирадр — Предупреждения при работе в фоне — Голосование за камеру — выбрать «Если новая камера или засада».

1. Как работает приложение?

После нажатия на кнопку «Старт» приложение определяет ваше местоположение по GPS, ищет камеры в базе и заранее предупреждает о камерах по ходу вашего движения на экране и звуком. Если впереди камера на скорость и вы превышаете, то экран станет красным и начнёт повторяться звуковой сигнал, до тех пор пока вы не снизите скорость или не проедете камеру. В премиум версии есть предупреждение голосом. То есть при подъезде к камере будет проговариваться сообщение «камера на 60», что позволяет не смотреть на экран радара во время движения. После проезда камеры будет сказано, что «камер нет».

Во время поездке интернет нужен только для предупреждения о мобильных засадах ДПС. База стационарных камер хранится на устройстве и по кнопке на главном экране раз в семь дней или автоматически раз в сутки, если у вас есть премиум. База камер уточняется пользователями нескольких наших приложений–антирадаров, правки проверяются нашим модератором.

Приложение предупреждает о:  камерах на скорость, камерах на стоп–линию, камерах на полосу общественного транспорта камерах на обочину камерах на разметку парных камерах на среднюю скорость камерах на знак «Стоп» камерах системы «Платон» камерах наблюдения муляжах постах ДПС мобильных засадах ДПС и переносных камерах на треногах.

2. Как запустить вместе с навигатором?

Можно запускать с навигатором в одно нажатие: Откройте настройку приложения «Быстрый запуск» Выберите триггер по которому вы хотите запускать приложение и навигатор: по нажатию на специальную иконку, подключению определённого устройства по Bluetooth или при включении устройства. Выберите действие «Запуск с навигатором» Например, вы выбрали запуск по иконке. На домашнем экране появится иконка «Старт» с логотипом Smart Driver, при нажатии на неё запустится навигатор, а радар начнёт работу в фоновом режиме.

Чтобы получать на экране предупреждения о камерах поверх других приложений нужен премиум. Кроме того, с премиумом при работе в фоне можно получать голосовые предупреждения о камерах типа «камера на 60» и «камер нет».

3. Настройки для работы на Xiaomi:

Чтобы приложение работало корректно необходимо изменить следующие настройки устройства в разделе Все приложения > Smart Driver: В подразделе «Другие разрешения» включите отображение всплывающих окон. Это нужно для визуального предупреждений в фоне, а также показа видоискателя на экране радара. В подразделе «Контроль активности» установите «Нет ограничений» для работы приложения в фоновом режиме. Например, когда на экране работает навигатор. Если вы пользуетесь быстрым запуском по Bluetooth, то для срабатывания при заблокированном экране приложение должно быть в памяти устройства. Приложения, из которых вы вышли Андроид выгружает из памяти при нехватке памяти и для экономии батареи. Но приложение можно защитить от выгрузки из памяти: Нажмите на кнопку «» телефона В списке недавних приложений длительно нажмите на «Smart Driver» Нажмите на появившийся замок.

4. Настройка для работы на Huawei

Чтобы приложение работало корректно необходимо в настройках устройства Батарея > Запуск выключить тумблер автоматического управления для приложения Smart Driver.

5. Не слышно предупреждения при подключении по блютуз: Если телефон подключен к магнитоле по блютуз и она работает в режиме «радио», то звук о предупреждениях может пропасть. Происходит это из–за того, что часть магнитол не отключает музыкальный блютуз–профиль A2DP в режиме радио. В этом случае Смарт Драйвер не понимает, что надо проводить предупреждение по профилю HFP для звонков и звонок уходит по музыкальному профилю, который не прерывает радио.

Это можно исправить отключив профиль A2DP у блютуз–подключения к магнитоле. В этом случае предупреждения будет прерывать радио и музыку по блютуз. Чтобы это сделать: Откройте настройки устройства Зайдите в настройки Bluetooth Выберите магнитолу Отключите музыкальный профиль A2DP.

От простого к сложному

Крис сильно фонит и не является трудным соперником. Все гаджеты отработали его на отлично. В лоб результаты были бы и лучше, но особенности дороги уже не позволяли провести замер с большего расстояния.

Материалы по теме

Знать в лицо: как работают камеры видеофиксации нарушений

Стрелка наводила ужас недолго и давно уже распознаётся на ура. Даже самый слабый результат не опустился ниже 1000 м, а лидеры обнаружили ее с расстояния 1200–1250 м, в отдельных попытках выдавая даже чуть больше 1300 м. И это не предел: в идеальных условиях я лично наблюдал детектирование Стрелки за два километра.

Найденный для проверки Кордон был установлен так же, как и Крис со Стрелкой, - высоко над дорогой, на прямой с отличной видимостью. Однако результаты дуэли с ним оказались не столь блестящими. Удивил Neoline, выдавший рекордные 1200 м. У лучших из соперников — только 700–750 м! Превосходство сохранилось и при детектировании со спины: за 100 м до места установки против 50 м у всех остальных.

Скат и Оскон — самые сложные для распознавания радары на данный момент. В весеннем тесте комбоустройств (ЗР, № 4, 2018) испытуемые брали Оскон не более чем с 500 м, а со спины и 50 м оказались для некоторых недостижимым результатом. Чистые радар-детекторы показали более стабильные результаты. Они четко разделились на две группы по дальности детектирования в лоб. Sho-Me и Inspector дружно выдали по 350 м, а Tomahawk, SilverStone и Neoline — по 550 м (результат Playme чуть ниже — 500 м). Скат все взяли чуть хуже. Не блестяще, но хватит, чтобы сбросить невольное превышение скорости, да и провалов ни у кого не случилось.

На сложных радарах решили проверить, какое улучшение дает режим «турбо» с повышенной чувствительностью у Неолайна. Инструкция обещает увеличение дальности детектирования на 100–130%, в реальности же получилось всего 10–15%, при этом выросло количество ложных срабатываний.

Пропал сигнал на стандартном радар детекторе

Причина сбоя может заключаться в следующем:

1. Системный глюк радар детектора;
2. «Накрылся» динамик или усилитель;
3. Звуковой сингнал пропал, потому что его отключили (убавили) в настройках аппарата;
4. Механическое повреждение радар детектора (падение, попала влага, перегрелся, отошли контакты на плате).

Как решить указанные проблемы?

• Если звук пропал из-за системного сбоя, рекомендуем выполнить любимую всеми айтишниками манипуляцию: перезагрузить аппарат. Простыми словами, включить/выключить. Если на корпусе есть кнопка RESET (сброс настроек до заводских), рекомендуем прибегнуть к ее волшебной силе;
• Предварительно, посмотрите в опциях радар детектора, не убавлена ли громкость там. Мало ли, возможно сигналы пропали из-за случайного отключения динамиков в самом гаджете;

Если радар детектор падал, попадал под воду или вы предполагаете перегрев, скорее всего его придется нести в сервис

Предварительно, разберите устройство, просушите, очистите плату от пыли, осмотрите на предмет явных механических повреждений;
Отдельное внимание уделите динамику. Если умеете, попробуйте выпаять элемент и впаять новый

Поищите на плате колесико регулировки громкости, покрутите, проверьте на исправность (в разных моделях этой детали может и не быть);

Если оповещение пропало, потому что сломался сам аппаратный блок обработки сигнала, самостоятельно решить вопрос вы вряд ли сумеете. Рекомендуем обратиться к квалифицированному мастеру.

Как пользоваться приложениями?

Приложения Антирадары для Айфона работают не совсем, как стационарные радар детекторы, которые улавливают радиоволны полицейских пеленгаторов. По факту, последние являются пассивными радиоприемниками. Они «ловят» чужие сигналы и тут же уведомляют о них громким писком.

Программы для смартфона функционируют иначе. Они содержат заранее скачанную актуальную базу данных, с расположением всех следящих комплексов и радарных систем. Сведения обновляются ежедневно (или не реже 1 раза в 7 дней), многие утилиты позволяют водителям самостоятельно вносить новые объекты фиксации. Приложение оперативно сообщает о них хозяина, отслеживая передвижение автомобиля с помощью GPS-навигации.

Пользоваться приложениями совсем не сложно:

Сначала утилиту нужно выбрать и установить, предоставить запрашиваемые разрешения;

• При необходимости, зарегистрироваться;
• Далее, загрузить базы данных (соответствующий пункт должен быть в настройках, или же, программа сама выдаст системное сообщение при первом открытии);

Рекомендуем внимательно изучить настройки выбранного приложения – выставьте параметры оформления, тему, оповещений, разберитесь в дополнительных опциях;

• Чтобы начать использовать утилиту, просто запустите ее (если она работает в фоне, можете сразу свернуть), активируйте в Iphone модуль GPS, и смело выезжайте в путь;
• Убедиться, что приложение работает, как надо, поможет ближайший крупный перекресток (на котором точно есть камеры фиксации ГИБДД).

Чтобы скачать лучшее приложение Антирадар для Iphone, потребуется всего 5 минут свободного времени, и это абсолютно бесплатно. Такие утилиты, действительно, очень удобны. Вы поймете это с первых же дней использования. Пользователи сегодня массово отказываются от стационарных радар детекторов, желая разгрузить панель авто от лишних гаджетов. На наш взгляд – это рационально! А что думаете вы?

Как пользоваться антирадаром?

Инструкция использования идет в комплекте с каждым антирадаром. Особенности зависят от модели, но есть и общие рекомендации. Люди, которые пользуются детектором постоянно могут без подсказок читать обозначения на дисплее и понимать звуковой сигнал:

• если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
• зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
• “L” предупредит о лазерном радаре;
• красные цифры указывают на силу обнаружения радара.

Обращать внимание нужно и на звуковой сигнал. Например, при работе в диапазоне К слабый непродолжительный сигнал может свидетельствовать о ложном срабатывании

GPS АнтиРадар

Данная программа разработана исключительно для пользователей, проживающих в странах СНГ. Отличительной особенностью является минимальное количество настроек и простое управление. Когда юзер приступит к подключению утилиты, в первую очередь понадобится выбрать страну, после чего система автоматически подтянет базу данных. Существует платная и бесплатная версии.

Если для работы необходим максимум инструментов и настроек, тогда рекомендуется приобретать платную версию, так как бесплатная имеет ограниченный ряд возможностей. Для примера можно привести оповещение во время превышения скоростного лимита. Программа предоставляет следующий ряд функций:

• Огромная база данных, касающаяся всех регионов РФ;
• Полная совместимость с навигационными приложениями из Play Market;
• Полноценное функционирование в фоновом режиме;
• Оповещение о наличии камер и дорожных патрулей;
• Официально локализованный интерфейс;
• Платная версия работает без рекламы.

Также программа позволяет вносить коррективы в базу данных. Скачать GPS АнтиРадар.

Плюсы и минусы

Минимум настроек
Простое управление
Большая база данных
Совместимость с навигаторами

Дополнительные функции доступны только в премиальной версии
Долгая загрузка информации
Регулярные сбои в программе
Реклама в бесплатной версии

Интерфейс

8

Функциональность

7

Громкость оповещений

5

Точность

7

Управление

8

Итого

7
Простая и удобная программа с минимальным количеством настроек

Режимы работы и функции радар-детектора

Чтобы купленный радар-детектор не стал бесполезной игрушкой в автомобиле, он должен реагировать на большинство современных радаров, которые имеются на вооружении у сотрудников ГИБДД.

Сегодня все современные радар-детекторы поддерживают следующие режимы функционирования:

• X-режим, определяет сигнал, который посылается в Х-диапазоне;
• K-режим, ловит короткоимпульсные сигналы, посылаемые в К-диапазоне;
• Режим «Стрелка», определяет самый массовый на сегодняшний день в России радар «Стрелка»;
• Режим «Laser», позволяет определять срабатывание лазерного радара.

Стоит отметить, что практически все новые модели радар-детекторов способны определять абсолютно все полицейские измерители скорости, кроме, пожалуй, новейшего радара «ОСКОН». Отличаются они друг от друга лишь дальностью приема и объемом посторонних сигналов (помехоустойчивостью).

Важные параметры и функции антирадара

Главной задачей любого антирадара является своевременное предупреждение водителя о работающем портативном или стационарном радаре

При этом важно, чтобы отрезок времени между сигналом антирадара и моментом определения скорости был достаточным для замедления движения автомобиля до необходимой нормы

При выборе радар-детектора необходимо обратить внимание на следующие важные параметры:

• расстояние фиксации радиосигнала,
• общая функциональность и дополнительные опции,
• улавливание всех типов сигналов современных радаров,
• высокая скорость обработки пойманного импульса,
• GPS/ГЛОНАС-модуль,
• надежное функционирование прибора,
• достоверность определения результатов,
• качественная и бесперебойная работа,
• малое количество ложных сигналов (помехоустойчивость).

Виды креплений радар-детектора

Для крепления антирадара в области лобового стекла используются разные способы.

1. Кронштейны. Чаще всего модели радар-детекторов с кронштейнами крепятся на лобовое стекло. Бывают разные варианты кронштейнов, одни монтируются с помощью двух присосок, у других используется три присоски.
2. Вакуумная присоска. Используется у некоторых премиальных марок. Если прибор мощный, то как правило он весит больше бюджетных моделей, и крепление таким антирадарам нужно тоже мощное.
3. Липкие коврики. Очень удобный способ крепления антирадара, так как его можно установить на любое покрытие, при этом форма коврика со временем не меняется. Однако этот способ опасен тем, что из-за плохой вентиляции прибор может перегреться и выйти из строя. Особенно это касается радар-детекторов, работающих со спутниками, так как GPS/ГЛОНАСС чипы активно потребляют энергию и греются. Поэтому если вы хотите, чтобы ваш радар-детектор прослужил не один сезон, коврики лучше не использовать.
4. Липучки. Достаточно редко встречаются антирадары, которые крепятся при помощи липучек. Да и спрос у автомобилистов на такое крепление не очень высокий.

Порядок настроек радар детектора

Прежде всего, необходимо обновить базы данных сигнатур (сигналов радарного оборудования ГИБДД и посторонних частотных «шумов»). Для этого необходимо скачать файл с последней прошивкой прибора на ПК, подключить радар-детектор к нему через порт USB, загрузить и запустить инсталлятор, после чего скачать базы данных по указанному пути в устройство и обновить программу.

Далее выполняется внутренняя настройка радара, для чего выполняется заход в Menu, где переключение между настройками производится кнопками Menu и Dim, а для выбора параметров внутри каждой настройки используются кнопки Mute и City. Прибор настраивается в следующей последовательности:

• выбор языка (английский/русский);
• выбор алгоритма обработки точек GPS (АТО) из базы данных (точка входа в зону радара и точка его месторасположения). При этом, АТО = OFF (АТО = 0) – это стартовый режим обнаружения, зависящий от скорости авто;
• выбор режима приветствия на дисплее (“ “, «Здравствуйте!», «Welcome»);
• выбор голосового режима – оповещение голосом включено/отключено;
• выбор Теста (самотестирование включено/отключено);
• выбор (включение/отключение рабочих режимов частот):

• Х – сигналы в диапазоне 10.525ГГц-50МГц;
• Ku – сигналы в диапазоне 13.450ГГц-50МГц;
• Ka – сигналы в диапазоне 34.7ГГц-1300МГц;
• Ст – сигналы радарного комплекса «Стрелка».

• выбор режима яркости («Авто» – автоматическая регуляция, «Яркость» – яркий/приглушенный, «Мой» — по шкале яркости в меню);
• выбор звука режимного сигнала: Х, K, Ka, Ku, L (лазер), G (обнаружение GPS-точки), Ст (для комплекса «Стрелка»);
• выбор режима работы GPS-модуля (включение/выключение);
• выбор часового пояса (МНС, МСК, УЗБ, ЕКТ, ОМС, КРА, ИРК, ЯКУ, ВЛА, МАГ, КЛГ);
• выбор единиц скорости (км/ч или м/ч);
• выбор максимальной скорости (OSPD) с предупредительным голосовым сигналом при превышении;
• автоматическое отключение предупредительного звукового сигнала (AMSPD) при снижении скорости ниже установленного уровня на полицейском радаре («0» — оповещать при любой скорости);
• переход в режим «Город» (ACSPD) при скорости ниже выбранного уровня («0» — не переходить);
• переход в режим «Трасса» (ATSPD) и снижении чувствительности до среднего при скорости ниже выбранного уровня («0» — не переходить);
• отключать оповещение (AOSPD) о приеме радаров ГИБДД при скорости ниже выбранного уровня («0» — оповещать при любой скорости);
• выбор максимальной скорости на все время пути (MSPD);
• выбор лимита превышения скорости (OSL) с голосовым оповещением;
• ТМ – пройденное расстояние;
• ТТ – время в пути
• Часы – время в формате 12 или 24 часов.

Также можно настроить опции выбора точек GPS: DEL.UP («2» — удаление всех точек в радиусе до 200 м, «4» — в радиусе 400 м, «6» — в радиусе 600 м, «А» — всех точек) а также удаление ошибочных точек DEL.FZ («2» — в радиусе 200 м, «4» — 400 м, «6» — 600 м, «А» — всех точек).

Расшифровка диапазонов детекторов

Ну что же, мы попытались простыми словами объяснить, что означают диапазоны радар детекторов в России. Не упомянули только, что их обозначают латинскими буквами. Например, К диапазон радар детектора или Х (икс), L, Ka и т.д.

К

Рассмотрим, что означает К диапазон на антирадаре, к слову, сегодня он самый популярный и востребованный по всему миру! Был введен в США аж в 1976 году и до сих пор актуален! Не путать с Ка!

Итак, это радиочастотный диапазон, в котором работают полицейские радары «Визир», «Искра», «Беркут». Его несущая частота – 24150 МГц, а широта пропускания 100 МГц в обе стороны. Приборы, функционирующие в рамках данного радиоволнового спектра, компактные и обладают высокой дальностью обнаружения.

Х

Диапазон X на антирадаре сегодня считается устаревшим, поэтому полицейской техники, отправляющей в эфир радиоволны в рамках данного спектра, почти не осталось. Слишком медленно она работает, а зона фиксации начинается, практически, лоб в лоб.

Его несущая частота – 10525 МГц. Продуцирует огромное число помех, поскольку в данном интервале работает много видов бытового и индустриального оборудования. Это значит, радар детектор на диапазоне Х выдает много ложных срабатываний, что безумно неудобно. Однако, отключать его на антирадаре мы, пока, не советуем. Мало ли какими «динозаврами» до сих пор пользуются гаишники в российской глубинке!

Ка

Далее, рассмотрим, что значит диапазон Ка на антирадаре – это пока редкий для России интервал, с несущей частотой 34700 МГц и широтой пропускания аж в 1300 МГц в обе стороны. Ка — сравнительно новый, на нем работают сверхточные современные радарные комплексы. У них очень высокая скорость работы, поэтому водители даже не всегда успевают оперативно снизить скорость. В России такое оборудование уже встречается, но, пока, не часто.

Диапазон Ka на антирадаре ни в коем случае не следует путать с К. Обозначения букв, конечно похожи, но это абсолютно разные интервалы электромагнитного спектра, поэтому в детекторе они должны быть включены оба (выглядят, как К и Ка).

Интересный факт! В Финляндии 95% всех полицейских пеленгаторов работают в Ка диапазоне.

Ku

Как и Ка — это еще один редкий интервал частот, в основном используемый европейскими гаишниками. Встречается, кстати, в Украине и Беларуси. Его несущая частота – 13450 МГц, и в ее же пределах работает спутниковое ТВ. Соответственно – много помех и ложных срабатываний.

VG-2

Это диапазон, который защищает пользовательские радар детекторы от специальных полицейских пеленгаторов, которые их «ловят». Распространены в странах, где любые антирадары, даже пассивные, запрещены для использования гражданскими лицами.

Laser

Это режим для детектирования лазерных дальнометров и фиксаторов скорости (лидары). Последние хорошо работают только в солнечную ясную погоду, поэтому не слишком распространены в гаишной среде. Зато сверхскорость распространения лазерного луча не оставляет автовладельцам никакого шанса успеть сбавить скорость. Если превышение засекли лидаром, штраф обеспечен.

Режим POP

На антирадаре это не совсем диапазон, как, например, К или Ка, но мы рассмотрим, на что он срабатывает. По сути, это режим работы детектора, в котором он «ловит» полицейские пеленгаторы, функционирующие на короткоимпульсной основе. То есть, они не посылают устойчивый радиосигнал, «поймать» который для современного антирадара, проще пареной репы, а отправляют в эфир серию быстрых модулированных импульсов. Многие дешевые пользовательские детекторы их не распознают, принимая за ложные помехи. Однако качественные устройства, при условии активации режима, отлично их фиксируют.

Также существует режим Instant On – это то же самое, что и POP, только для устройств, функционирующих в диапазоне Х.

На этом мы заканчиваем публикацию. Если углубиться в тему, придется упомянуть другие диапазоны и режимы, однако для России и стран СНГ они не актуальны. Мы не станем забивать вам голову ненужной информацией.

Итак, теперь вы знаете, что такое диапазоны Ка, К (Кей), Х (икс) на антирадаре. Подчеркнем – эти три являются основными для России, убедитесь, что они включены на вашем устройстве. Также отметьте режимы POP, Instant-On и L (laser), и можете ездить спокойно! Вы защищены надежно!

Описание:

У любого автолюбителя должен быть видеорегистратор, ведь этот гаджет является гарантом безопасности. Навигатор тоже лишним не станет. Еще есть и другие специализированные устройства, такие как антирадары. Да, потратиться придется «не слабо» … Но заменить все эти специализированные устройства сможет обычный смартфон и программа CamOnRoad.

Утилита достаточно уникальна. Основное ее предназначение – видеозапись окружающего, а вот дополнена она прочими функциями. Начнем мы по порядку. Запись видео начнётся сразу после того, как мы нажмем на соответствующую пиктограмку на экране, либо в автоматическом режиме, как только машина тронется с места и наберет скорость. В это время на экране мы будем видеть видео с камеры, текущую дату и время, а также скорость движения автомобиля. Последнее на готовую видеозапись не накладывается.

Кстати, о записях. Они могут не только хранится в памяти устройства, но «транслироваться» в облако. Качество записи, правда, будет ниже – 480р, а облачной памяти 2 Гбайта. Зато, в случае чего, подлинная копия всегда будет под рукой — в защищенном облачном хранилище. Естественно, что необходимо соединение с интернетом. Если вдруг CamOnRoad «почувствует» аварию, то есть резкие действия со смартфоном, то программа защитит текущую видеозапись от удаления. Параметров записи и сохранения очень много, нужно лишь заглянуть в настройки.

Теперь о навигации, а осуществляется она очень необычным образом. Мы открываем карту, указываем цель и нажимаем на клавишу «поехали». После этого мы оказываемся на экране все того же видеорегистратора, но маршрут будет располагаться поверх изображения с камеры. Таким образом, даже когда мы смотрим на карту, то не отвлекаемся от дороги. Ну разве это не круто?

И заключительная возможность – антирадар. Осуществляется она по аналогии с навигацией. Поверх изображения с камеры, в виде дополненной реальности, мы будем видеть предупреждающие знаки, уведомления о стационарных камерах ГИБДД и прочих объектах. Интересный момент, если около нас будет какой-то торговый центр или АЗС, то нам необходимо лишь нажать на его иконку, и навигатор проложит маршрут к нему. Вот это настоящее чудо! Итак, программа CamOnRoad является ну просто незаменимым помощником для любого автомобилиста. Ведь только она способна превратить обычный смартфон или планшет одновременно в видеорегистратор, навигатор, антирадар. К тому же, она абсолютно бесплатна и имеет множество дополнительных функций!Более подробная информация об утилите на .
Цена: Бесплатно
Версия:Размер:Категория:

Заключение

Антирадар — это полезное приложение для автомобилистов, которые хотят избежать штрафов и фиксации правонарушений за превышение скорости. С помощью антирадара можно заблаговременно узнать о предстоящей встрече с мобильными или стационарными постами ГИБДД или камерами. Для Андроид выпустили много приложений, которые выполняют функцию антирадара. Они отличаются функционалом, интерфейсом и особенностями наполнения карт. Выбирать стоит исходя из того, какое приложение вам нравится больше и по каким странам вы планируете ездить. Для России есть немало хороших приложений, и выбирать можно из пяти лучших. Для других стран выбор ограничен, но даже в нашем рейтинге есть несколько приложений, которые будут выполнять свою функцию, пускай и не так хорошо как самые лучшие антирадары.