Сколько весит семерка жигули

Технические характеристики ВАЗ-2101 Жигули

— Тип кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)

Двигатель ВАЗ-2101

Объем: 1.2 л- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 64 / 47 при 5600- Максимальный крутящий момент, Н.м при об/мин: 89 при 3400

Объем: 1.3 л- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 69 / 51 при 5600- Максимальный крутящий момент, Н.м при об/мин: 96 при 3400

Максимальная скорость ВАЗ-2101

— 145 км

КПП: 4-ступ. механическаяБензин: АИ-92

Габаритные размеры ВАЗ-2101

— Длина: 4073 мм- Ширина: 1611 мм- Высота: 1382 мм- Клиренс: 170 мм- Колёсная база: 2424 мм- Колея задняя / передняя, мм: 1305 / 1349

Какое лить масло в двигатель ВАЗ-2101

— 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40

Размер шин ВАЗ-2101

— 165/70/R13; 165/80/R13

Экологический класс ВАЗ-2101

— Евро-2

Расход топлива ВАЗ-2101

— город 9.4 л; трасса 6.9 л; смешанный 9.2 л/100км

Грузоподъёмность ВАЗ-2101

— 400 кг

Вес ВАЗ-2101

— Снаряженная масса автомобиля: 955 кг- Допустимая полная масса: 1355 кг

Объём бака ВАЗ-2101

— 39 литров

Объем багажника ВАЗ-2101

— 325 литров

Сколько весит автомобиль ВАЗ (VAZ)?

В таблице приведены следующие данные: снаряженная и полная масса автомобилей различных модификаций машины марки VAZ (ВАЗ).

Снаряженная масса автомобиля — совокупная масса машины со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами и жидкостями(например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без груза, пассажиров и водителя.

Полная масса автомобиля — максимальная масса снаряжённого автомобиля (с топливом, водой и моторным маслом и снаряжением — запасным колесом, инструментом) с пассажирами, водителем и грузом (из расчёта 10 кг на каждое место).

Вес автомобиля ВАЗ (VAZ)

Модель, модификация, тип кузова, год выпуска	Снаряженная масса, кг.	Полная масса, кг.
ВАЗ 1922, 1922 (Марш-2) 4WD, внедорожник, 2003г.в.	1750	—
ВАЗ 1922, 1922 (Марш) 4WD, внедорожник, 1995г.в.	1700	2100
ВАЗ 2104, 21041, универсал, 2000г.в.	1020	1475
ВАЗ 2110, 2110М, седан, 2002г.в.	1050	1525
ВАЗ 2110, 21104, седан, 2001г.в.	1040	1515
ВАЗ 2110, 21103, седан, 2000г.в.	1050	1525
ВАЗ 2110, 21106, купе, 1999г.в.	1100	1525
ВАЗ 2111, 21112, универсал, 2004г.в.	1030	1530
ВАЗ 2111, 21114, универсал, 2004г.в.	1055	1550
ВАЗ 2111, 2111, универсал, 2000г.в.	1050	1550
ВАЗ 2111, 2111-90 (Тарзан), универсал, 1999г.в.	1245	1645
ВАЗ 2112, 21121, хэтчбек, 2006г.в.	1210	1610
ВАЗ 2112, 2112, хэтчбек, 2001г.в.	1070	1545
ВАЗ 2112, 21122, хэтчбек, 2001г.в.	1040	1515
ВАЗ 2112, 21124, хэтчбек, 2001г.в.	1040	1515
ВАЗ 2112, 2112, хэтчбек, 2000г.в.	1030	1505
ВАЗ 2112, 21122, хэтчбек, 2000г.в.	1040	1515
ВАЗ 2112, 21124, хэтчбек, 2000г.в.	1040	1515
ВАЗ 2113, 2113 1,5, хэтчбек, 2004г.в.	975	1400
ВАЗ 2113, 21134 1,6, хэтчбек, 2004г.в.	975	1400
ВАЗ 2114, 2114 1,5, хэтчбек, 2001г.в.	985	1410
ВАЗ 2114, 21144 1,6, хэтчбек, 2001г.в.	985	1410
ВАЗ 2115, 2115, седан, 2003г.в.	1000	1425
ВАЗ 2115, 2115-4, седан, 2003г.в.	985	—
ВАЗ 2115, 2115, седан, 1997г.в.	985	1410
ВАЗ 2115, 2115-91, седан, 1997г.в.	1080	1505
ВАЗ 2120, 2120 4WD, минивен, 2002г.в.	1400	—
ВАЗ 2120, 21201 4WD, минивен, 2002г.в.	1400	—
ВАЗ 2120, 2120Т 4WD, минивен, 2000г.в.	1500	—
ВАЗ 2121, 212114 4WD, внедорожник, 2008г.в.	1210	1610
ВАЗ 2121, 21214 4WD, внедорожник, 2000г.в.	1240	1640
ВАЗ 2121, 212183 4WD, внедорожник, 1998г.в.	1200	1650
ВАЗ 2121, 2329 4WD, пикап, 1997г.в.	1350	1850
ВАЗ 2121, 212180 4WD, внедорожник, 1995г.в.	1270	1720
ВАЗ 2121, 21213 4WD, внедорожник, 1994г.в.	1210	1610
ВАЗ 2121, 212182 4WD, внедорожник, 1994г.в.	1700	2100
ВАЗ 2121, 21215 4WD, внедорожник, 1993г.в.	1240	1640
ВАЗ 2123, 23231 4WD, пикап, 2001г.в.	1250	1700
ВАЗ 2123, 23233 4WD, пикап, 2001г.в.	1250	1700
ВАЗ 2123, 2323 4WD, пикап, 2000г.в.	1250	1700
ВАЗ 2123, 23234 4WD, пикап, 2000г.в.	1250	1700
ВАЗ 2123, 2723 4WD, фургон, 2000г.в.	1350	1800
ВАЗ 2123, 27231 4WD, фургон, 2000г.в.	1350	1800
ВАЗ 2123, 27233 4WD, фургон, 2000г.в.	1350	1800
ВАЗ 2123, 27234 4WD, фургон, 2000г.в.	1350	1800
ВАЗ 2123, 2123 4WD, внедорожник, 1999г.в.	1300	1750
ВАЗ 2123, 21231 4WD, внедорожник, 1999г.в.	1300	1750
ВАЗ 2123, 2123-10 4WD, внедорожник, 1999г.в.	1310	1760
ВАЗ 2123, 21233 4WD, внедорожник, 1999г.в.	1300	1750
ВАЗ 2123, 21234 4WD, внедорожник, 1999г.в.	1310	1760
ВАЗ 2131, 21310 4WD, универсал, 2001г.в.	1370	1870
ВАЗ 2131, 2131-02 4WD, универсал, 2000г.в.	1390	1890
ВАЗ 2131, 21315 4WD, универсал, 1997г.в.	1350	1850
ВАЗ 2131, 21312 4WD, универсал, 1995г.в.	1370	1870
ВАЗ 111 (Калина), 11174 (Калина) 1,4, универсал, 2008г.в.	1080	1555
ВАЗ 111 (Калина), 11194 (Калина) Sport 1,4, хэтчбек, 2008г.в.	1080	1555
ВАЗ 111 (Калина), 11196 (Калина) Sport 1,6, хэтчбек, 2008г.в.	1080	1555
ВАЗ 111 (Калина), 11194 (Калина) 1,4, хэтчбек, 2008г.в.	1080	1555
ВАЗ 111 (Калина), 11194 (Калина) 1,4, хэтчбек, 2007г.в.	1080	1555
ВАЗ 111 (Калина), 11173 (Калина) 1,6, универсал, 2006г.в.	1100	—
ВАЗ 111 (Калина), 11183 (Калина) 1,6, седан, 2004г.в.	1080	1555
ВАЗ 111 (Калина), 11184 (Калина) 1,4, седан, 2004г.в.	1080	1555
ВАЗ 111 (Калина), 11193 (Калина) 1,6, хэтчбек, 2004г.в.	1040	1515
ВАЗ 2170 (Приора), 21713 (Priora), универсал, 2009г.в.	1088	1593
ВАЗ 2170 (Приора), 21721 (Priora), хэтчбек, 2009г.в.	1088	1578
ВАЗ 2170 (Приора), 21723 (Priora), хэтчбек, 2008г.в.	1088	1578
ВАЗ 2170 (Приора), 21701 (Priora), седан, 2007г.в.	1088	1578
ВАЗ 2170 (Приора), 21703 (Priora), седан, 2007г.в.	1088	1578
ВАЗ ВИС 2345, 2345, пикап, 1998г.в.	1040	1790
ВАЗ ВИС 2346, 2346 4WD, пикап, 1998г.в.	1280	1970
ВАЗ ВИС 2346, 23461 4WD, пикап, 1998г.в.	1300	1970
ВАЗ ВИС 2347, 2347 4WD, пикап, 2007г.в.	—	1710
ВАЗ ВИС 2347, 2347 4WD, пикап, 2001г.в.	1050	—
ВАЗ ВИС 2348, 2348 4WD, пикап, 2005г.в.	1300	—
ВАЗ ВИС 2348, 2348 4WD, фургон, 2005г.в.	1300	—

Сколько весит ВАЗ-2101?

Оперение «копейки» спереди и сзади приварено к каркасу машины, что дает возможность внести его в несущую схему. Это также способствует снижению массы авто. Ниже приведена раскладка по основным частям «Жигулей» первой модели (в килограммах) :

• двигатель с сопутствующим оборудованием – 140;
• коробка переключения передач – 26;
• вал карданный – 10;
• мост задний – 52;
• радиатор – 7,0;
• кузовная часть – 280.

Общий вес ВАЗ-2101 составляет 955 килограмм. Казалось бы, цифра не очень впечатляет. Но если умножить остатки на все единицы, коих выпущено 4,85 миллиона, становится понятно, что каждый сэкономленный грамм играет весомую роль.

Конструкционные особенности

Независимо от того, сколько весит ВАЗ-2101, кузов авто испытывает не только статическое напряжение от установленного на нем оборудования, но и вынужден сопротивляться его воздействию при динамической нагрузке. Подобное свойство короба именуется крутильной жесткостью. На рассматриваемой машине данный показатель составляет примерно 7300 Нм/град.

Существенно на этот технический параметр влияет состояние донной части, крыши, порогов. Это обусловлено тем, что указанные элементы связаны между собой фронтальной панелью. Кроме того, прочностные характеристики и геометрия кузова зависит от целостности дверных стоек, оконных панелей и поперечины багажного отсека. Проверить правильность симметрии и общее состояние машины можно самостоятельно. Для этого снимают фактические размеры каркаса и сверяют их с параметрами, указанными в руководстве по ремонту автомобиля.

Сколько весит ВАЗ-2101: характеристики

Первые «Жигули» указанной модели имеют голый вес, равный 955 килограммам, из которых 114 составлял вес двигателя. Именно таким является ответ на вопрос: сколько весит ВАЗ-2101.

КПП автомобиля бывает:

Весит совместно со сцеплением, переключательным рычагом и выключательной вилкой сцепления 26,2 кг. Эти данные при замене той или иной детали обязательно нужно учитывать.

Маховик, имеющий родной вес 6,873 кг в руках своих хозяев нередко уменьшает вес с помощью тюнинга до 3,6 кг. Это способствует маневренности и увеличению скорости машины на дороге.

Продается «классика» в б/у состоянии, поскольку ее выпуск завершен, но, безусловно, по документам, содержащим данные владельца и технические параметры автомобиля. В сборе детали автомобиля ВАЗ-2101 продаются повсеместно.

ВАЗ до наших дней сохранил свою форму и любовь публики, относящейся ко всем слоям населения. «Волжский автомобильный» не собирается останавливаться на достигнутом, производя все новые и новые модификации «Жигулей». Если рассматривать то, сколько весит каждая составная часть автомобиля ВАЗ, станет понятно, что полная масса каждой из них примерно одинакова.

Стоит отметить, что из всех советских машин только ВАЗ-2101 поставлялся в Японию. Популярность ВАЗ не в последнюю очередь связана с именем Кими Райкконена, который добился первых побед именно на этом автомобиле. Отец знаменитого гонщика считал этот автомобиль самым надежным.

Если разбираться с весом ВАЗ, можно сказать, что за всю свою пятидесятилетнюю историю вес автомобилей данной марки колебался от тонны до тонны триста килограммов, но больших и существенных изменений, по сути, не претерпел.

Сколько весит задний мост ваз 2106

Ваз 2121

Передний

длина в сжатом положении (длина измеряется по центрам проушин и серединам штырей) — 220 мм; ход — 83,5 мм; диаметр штока — 11 мм; диаметр резервуара — 41,5 мм; диаметр кожуха — 50 мм;

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс) — при ходе отбоя — 120. 154 кГ; — при ходе сжатия — 17. 31 кГ.

длина в сжатом положении (длина измеряется по центрам проушин и серединам штырей) — 310,5 мм; ход- 181,5 мм; диаметр штока — 11 мм; диаметр резервуара — 41,5 мм; диаметр кожуха — 50 мм;

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс) — при ходе отбоя — 114. 146 кГ; — при ходе сжатия — 22. 36 кГ.

Амортизаторы ВАЗ 2123 Передние

Присоединительные габариты (мм) Максимальный 351 Минимальный 233

Ход поршня, мм 118

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс) ход сжатия 329 (33,57) ход отбоя 1740 (177,5)

Присоединительные габариты (мм) Максимальный 526 Минимальный 326

Ход поршня, мм 200

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс) ход сжатия 329 (33,57) ход отбоя 1740 (177,5)

Отзывы очень положительные, вероятно для горизонтального расположения маятника это не важно. Но этой схемы есть два других недостатка — нежные ШСы и необходим лифт более 4х дюймов

Задний мост ВАЗ 2101-07 весит 52 кГ Задний мост М 412 весит 55 кГ Задний мост ГАЗ 24 весит 85 кГ Задний мост ГАЗ 13 весит 95 кГ Задний мост «Нива» весит 61 кГ Задний мост УАЗ 469Б весит 100 кГ Задний мост УАЗ 469 весит 125 кГ Задний мост Газ 66 весит 250 кГ(передаточное число 5.5 и 6.cool.gif Мост задний ВАЗ-21213 – 62 кг мост ГАЗ-21 — 89кг, мост УАЗ колхозный — 100 кг, мост УАЗ военный — 121кг. Мост передний Нива-41 кг Балка подвески передней ВАЗ-2121-24 кг подвески передняя в сборе ВАЗ-2121-135кг Мост передний УАЗ-452 простой – 131,2 кг Редуктор Газ-66 74кг Раздатки «Нива» -25 кГ УАЗ -37 кГ Газ66-50-60кг(1-1.982) Коробка передач УАЗ весит 28кг Газ66-50-60 передаточные числа на(I-6.55;II-3.09; III-1.71;IV-1.0)

Вес рессор Уаз кг УАЗ-452 передняя в сборе 20,9 УАЗ-3151 передняя в сборе 17.7 УАЗ-469 задняя в сборе 23.3 УАЗ-469БГ рессора задняя 19.4 УАЗ-452 1 лист передней с/ч 2.9 УАЗ-452 2 лист передней с/ч 2.9 УАЗ-469 1 лист передней 4.1 УАЗ-469 2 лист передней 4.0 УАЗ-469 1 лист задней 4.5 УАЗ-469 2 лист задней 4.4

МАССА АГРЕГАТОВ авт. УАЗ: 469Б/469(редукт.)

двигатель с оборудованием и сцеплением. 170/172 коробка передач. 33,5 раздаточная коробка. 37,4 карданные валы. 15 передний мост. 122/145 задний мост. 100/125 кузов в сборе. 475 рама. .112 колесо в сборе с шиной . 38,6 радиатор. 12

Замечу что уазик можно облегчить почти на 500 кг выкинув кузов.

ДВС ВАЗ-21083 со всем навесным оборудованием 96 кг Масса агрегатов Ваз 1111 Ока (в кг):Мощность двигателя составляет 30 л.с., базовый крутящий момент (50 Нм)4.51 кгсм(3400обмин) Передаточные числа КП: I 3,7 II 2,06 III 1,27 IV 0,9 задний ход 3,67 Передаточное число главной передачи 4,1 или 4,3 Двигатель в сборе без сцепления и коробки передач — 66,5; коробка передач с дифференциалом — 24,5 кузов в сборе без обивки и сидений — 172; При 3400обмин Двс- =4.5кгсм КПП=16,6кгсм ГП=71,7кгсм

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВС Газ-53 26-29кгсм при 2200-2500обмин Уаз-469 17кгсм при 2200 Ваз 2101-07 8.7кгсм и 9.6кгсм при 3400 Газ66 30кгсм при 2000-2500обмин УАЗ Патриот 22кгсм при 2500обмин Т-16 10,5 кгсм и 11,5 кгсм при 1500-2000обмин Зил 157 35 кгсм при 1400обмин

Передаточные числа: Модель. ГАЗ. М. ВАЗ. ВАЗ. ВАЗ Ступень. 24. 412. 2101. 2105. 2106

1-я. 3,50. 3,49. 3,75. 3,67. 3,24 2-я. 2,26. 2,04. 2,30. 2,10. 1,98 3-я. 1,45. 1,33. 1,49. 1,36. 1,29 4-я. 1,00. 1,00. 1,00. 1,00. 1,00 ЗХ. 3,54. 3,39. 4,1. 3,53. 3,34

Раздаточная коробка ВАЗ 2121 Передаточные числа раздаточной коробки, высшая передача 1,2 Передаточные числа раздаточной коробки, низшая передача 2,135

НУ и напоследок наши Типовые значения ГП 3,9 ; 4,22 ; 4,55

Передаточные числа четырехступенчатой коробки передач ВАЗ-2107

Первая передача. 3,67 Вторая передача. 2,10 Третяя передача. ………..1,36 Четвертая передача. 1,00 Задний ход. 3,53 Главная пара редуктора заднего моста при данной коробке. 3,9

МОТОЦИКЛЫ! Днепр I-4,11 II-2,28 III-1,70 IV-1,30 з.х.-3,67 ГП 3, 89 или 4,62 Передаточное число лебедки газ-66 1:21 бтр 1:23

Вес кузова Ваз 2107: уменьшаем массу автомобиля своими руками

Вес кузова Ваз 2107 имеет огромное значение не только в плане эксплуатационных характеристик этого автомобиля, но и прямо отражается на динамике. В эпоху моды на «похудение», когда миниатюризация охватила весь мировой автопром, «семерка» не может оставаться от всего этого в стороне. Сбросить вес машины, не изменяя при этом ее линейные размеры – вот о чем сегодня мечтают конструкторы и автовладельцы. Цель задачи ясна – улучшить разгон и сэкономить на топливе, но методов решения может быть несколько. И на Ваз 2107 размеры кузова могут оставаться невредимыми, а масса автомобиля при этом уменьшаться. Узнаем из статьи, сколько весит «семерка», как можно облегчить ее кузов, не изменяя размеры и на какие достижения способна машина после этого.

Полезная информация о «семерке»

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Вес «семерки» составляет ровно 1030 килограммов. При этом кузов машины самый тяжелый среди всех остальных деталей и частей (600 кг). Схема его сборки отличается стандартной, классической для Вазов последовательностью и включает следующие элементы:

• Детали передка вместе с крыльями, дополненными усилителями;
• Крышу;
• Днище, тоже хорошо усиленное, особенно в передней и задней части;
• Боковины.

Каждая из деталей получена из особого типа стали, имеет свой ИД номер, определенную корпуленцию и шаблон отливки. Так, крыша «семерки» всегда имеет толщину в 0,9 мм.

Совмещаются части кузова между собой с помощью сварки. Если на элементы, например, такие как пол, ложится солидная нагрузка, их вспомогательно укрепляют дуговой сваркой.

Кроме основных элементов, кузов «семерки» имеет и навесные части, называемые «оперением». Это те детали, которые могут соединяться болтами и петлями к основному каркасу – бамперы, капот и так далее.

Вне зависимости от комплектации Ваз 2107 имеет определенные размеры.

Длина кузова Ваз 2107 достигает 4126 мм, ширина 1620 мм, а высота – 1435 мм.

Контрольные размеры или правильная геометрия кузова

Владельцу «семерки» недостаточно знать только стандартные параметры автомобиля. Полезно будет изучить еще и контрольные кузовные размеры Ваз 2107 или точки остова машины, особенно если хозяин намечает улучшить динамику автомобиля, путем облегчения кузова.

Ниже на схеме приводятся основные контрольные размеры Ваз 2107.

	Базовая, стандартная линия
1, 2, 3	Верхнее крепление радиатора, картера, рулевого механизма и оси педалей сцепления/тормоза
4	Центр рулевого механизма
5	Центр заднего колеса
6, 7	Крепление амортизаторов задней подвески и заднее крепление глушителя
8	Крепление глушителя спереди
9	Крепление поперечной штанги задней подвески
10	Ось задних колес
11, 12	Крепление верхних и нижних продольных штанг задней подвески
13	Центр переднего колеса
14, 15	Точки крепления поперечины передней подвески и крепление стабилизатора поперечной устойчивости
16	Нижнее крепление радиатора
17	Ось автомобиля
18	Верхнее крепление радиатора
19	Заднее крепление мотора
20	Крепление опоры карданного вала
21	Крепление амортизаторов задней подвески

На этой же схеме показывается, как проверить контрольные точки пола кузова.

	Линия отсчета
1	Пересечение осей передних болтов крепления стабилизатора поперечной устойчивости с поверхностями лонжеронов
2	Центр осей нижних болтов крепления картера рулевого механизма и кронштейна маятникового рычага
3	Пересечение центров передних технологических отверстий переднего пола с поверхностями лонжеронов
4	Пересечение задних технологических отверстий лонжеронов переднего пола с поверхностями лонжеронов
5, 6	Центр осей болтов крепления нижних и верхних продольных штанг
7	Пересечение оси болта крепления поперечной штанги с кронштейном кузова
8	Пересечение центра заднего технологического отверстия центрального усилителя заднего пола с поверхностью усилителя
9	Центр осей передних болтов крепления стабилизатора поперечной устойчивости
10	Пересечение центров осей нижних болтов крепления картера рулевого механизма и кронштейна маятникового рычага с поверхностями брызговиков лонжеронов
11, 12	Центры передних и задних технологических отверстий лонжеронов переднего пола
13	Пересечение осей болтов крепления нижних продольных штанг с наружными поверхностями кронштейнов кузова
14	Пересечение осей болтов крепления верхних продольных штанг с наружными поверхностями средних лонжеронов
15	Пересечение оси болта крепления поперечной штанги с кронштейном кузова
16	Центр заднего технологического отверстия центрального усилителя заднего пола
17	Продольная ось автомобиля

Контроль геометрии кузова и точек крепления узлов шасси и пола выполняется на специальной установке. Это станок специального типа, предназначенный для контроля и ремонта кузова. Вот как он выглядит.

На таком станке не только проводятся измерения, но и дальнейшая правка кузова. Цель операции – воссоздать изначальные линейные размеры кузова.

ИД Ваз 2107

На «семерке», наподобие других машин, указана индивидуальная техническая информация. Она представлена в таблице, которую можно найти под капотом.

ИД подразумевают сведения не только о модели автомобиля. Здесь содержатся подробные данные о номере кузова и его массе.

aleks-7707 › Блог › Двигатель ВАЗ-2106 (блок в сборе, агрегат, двигатель в сборе) НОВЫЙ

На автомобиль ВАЗ 2101-2107, ВАЗ-2121 “НИВА”

Стоимость двигателя зависит от комплектации:Блок в сборе 23000 руб.Агрегат 34000 руб.Двигатель в сборе 42000 руб.

Двигатель (2106-1000260) производства ОАО “АВТОВАЗ” со всеми гарантийными обязательствами НОВЫЙ. Все первичные документы в наличии!

Мотор 2106 применял и может применяться на автомобили ВАЗ 2103, 2106, 2121, 21053, 2107.

По узлам, агрегатам, двигателям и КПП гарантия – 15 тыс. км пробега или 1 год, в зависимости от того, что раньше наступит. Срок гарантий в 1 год или 15 тыс. км пробега обусловлен невозможностью контролировать условия эксплуатации перечисленных товаров, интервал замены и качество горюче-смазочных материалов.

Также можно сделать любую комплектацию навесного оборудования (стандартную и не стандартную) в случае если часть оборудования у вас есть — пишите что добавить/исключить из комплектации, менеджер напишет изменение цены…

Двигатель четырехтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Количество цилиндров: 4

Рабочий объем цилиндров, л: 1,57

Степень сжатия: 8,5

Номинальная мощность двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5400 об/мин, : 54,8кВт.-(74,5 л.с.)

Диаметр цилиндра, мм: 79

Ход поршня, мм: 80

Число клапанов: 8

Минимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин: 850-900

Максимальный крутящий момент при 3400 об/мин., Н*м: 104

Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2

Октановое число бензина: 91-93

Система подачи топлива: карбюратор

Свечи зажигания: А17ДВР, FE65CPR, А17ДВ-10

Что включает в себя комплектация двигателя:Блок в сборе: Блок, коленвал, поршни, кольца, шатуны, вкладыши, полукольца, сальники. Упаковка: картон со всех сторон и обмотка стрейч пленкой.В транспортной компании дополнительно обрешетка — деревянный ящик.Агрегат: Блок в сборе (см. комплектацию выше), ГБЦ в сборе с распредвалом, шкиф коленвала, маховик, маслонасос с маслоприемником, поддон под масло железный (возможна установка алюминиевого — цену уточнять у менеджера), клапанная крышка, газораспределительный механизм с закрытой крышкой, свечи.Датчики: масляный, температурный, датчик фаз, датчик детонации, пробка сливная тосола, щуп,Масло обкаточное (10v40 полусинтетика лукойл, рекомендуется после обкатки 1000-1500 км, смена масла).Двигатель в сборе: Двигатель плюс все, что к нему крепится: генератор с креплением (кронштейном), трамблер (если есть), карбюратор, бензонасос (если карбюратор), катушки и провода, впускной и выпускной коллекторы (на карбюраторе).На инжекторе: ресивер впускной и выпускной коллектор (кат.коллектор), дроссельная заслонка, все резиновые шланги, все мелкие кронштейны, все ремни: генератора, зубчатый, на классических двигателях: — цепь. Щуп. рампа с форсунками и проводкой форсунок, на 16 клапанном двигателе в комплекте идут 4 катушки зажигания с жгутом проводов.Масло обкаточное (10v40 полусинтетика лукойл, рекомендуется после обкатки 1000-1500 км, смена масла).Упаковка: все крепится на деревянном устойчивом поддоне, прикручивается, сам двигатель — картон со всех сторон и обмотка стрейч пленкой.В транспортной компании упаковывается в деревянный ящик.По желанию клиента любую составляющую двигателя можем разукомплектовать или заменить не стандартной спортивной или тюнингованной деталью.

Способы оплаты товара: Возможна отправка груза при тридцатипроцентной (30%) предоплате с блокировкой и снятии блокировки при полной оплате.Возможна отправка груза без предоплаты при условии оплаты покупателем услуг транспортной компании в обе стороны в филиале транспортной компании.Отправка ПЭКом наложенным платежом с условием предоплаты доставки в две стороны (таким образом мы перестраховываемся от мошенников) — в ПЭКе перед оплатой можно сделать осмотр получаемого товара, ПЭК взымает комиссию за данную услугу в размере: 1,5% за наличный и 3% за безналичный расчетМожно внести любые изменения (тюнинг/дополнения) в штатную комплектацию двигателя НО гарантия составит 3000км или 3 месяца эксплуатации

+7 (800) 30-1234-7 Звонок по России бесплатный

Модификации

В стандартный ВАЗ 2110 заложены новые разработки и некоторые фишки.

Первый автомобиль был полностью карбюраторным и 8-ми клапанным. Такая система имела объём 1,5 литра и позволяла развивать порядка 70 лошадиных сил.

Такого потенциала было достаточно, чтобы получать настоящее наслаждение от передвижения. Что касается максимальной скорости, то она варьируется в пределах 160 километров в час.

После карбюраторного двигателя конструкторы решили сделать инжектор (уже 16 клапанный). По сути, это те же 1,5 литра объема, но с немного увеличенной мощностью двигателя до 79 лошадиных сил. Такой ход позволил улучшить динамичность и увеличить максимальную скорость.

К небольшой особенности относится то, что система имеет 16 клапанный мотор ВАЗ . Это очень необычно для автомобилей данного класса.

До 90-х годов транспортное средство имело довольно скудный интерьер и экстерьер. Конструкторы делали автомобиль как средство передвижения, а не роскошь. Только после 90-х годов клиенты смогли получить вместительный багажник, удобные сидения, регулируемое рулевое колесо, кондиционер и так далее. За все время производства ВАЗ 2110 было разработано огромное количество модификаций его мотора: как 8 клапанный карбюратор, так и 16 клапанный инжектор.

Дополнительные меры по обработке

Стоит отметить, что при габаритах 4,07/1,61/1,44 метра рассматриваемое авто имеет довольно приемлемую массу. На прочность и целостность кузова влияет не только то, сколько весит «копейка» и какая толщина металла, но и качество заводской и самостоятельной антикоррозийной обработки.

По правилам, после проведения сварочных манипуляций, перед покрасочной обработкой, кузов автомобиля должен пройти фосфатизацию. В процессе такой обработки вся поверхность каркаса покрывалась специальной фосфатной пленкой, устойчивой к химическому воздействию. Кроме того, эффект закреплялся путем нанесения слоя грунтовки, которую напыляли посредством электрофореза. Это позволяло грунтующему слою обеспечить равномерное покрытие в самых труднодоступных участках. Донная часть транспортного средства обрабатывалась специальной усиленной мастикой, надежно защищающей днище от воздействий агрессивной окружающей среды.

Зависимость параметров разгона от массы

Инженеры и конструкторы знают, что есть пара классических методов, помогающих улучшить данные ТС. И вес, а вернее, его соотношение в этом деле играет чуть ли не важнейшую роль.

Чисто гипотетически: если снизить вес «шестерки» на 10 процентов, то время разгона до сотки (как помним, было 16 с) тоже снизится на 10 процентов. А это уже 15 секунд, что согласитесь, неплохой результат.

Если конкретно, то такое линейное соотношение веса с разгоном действует только в безвоздушном пространстве, то бишь, в космосе. На деле машина не повышает свои параметры после 130 км/ч, так как невозможно не учитывать АСВ (аэродинамическое воздействие). И как ни уменьшай вес машины, делу не поможешь. Она будет отдавать немало преодолению сопротивления. К примеру, если мощность равна 80 л.с, то 40 л.с. пойдут обязательно на сопротивление, а другая половина на разгон.

Получается, что на автомобилях с большей мощностью уменьшение массы скажется положительнее. У силового агрегата еще останется немало мощи на разгон.

Еще один интересный момент касается следующего. Во время максимального разгона задняя ось «шестерки» нагружается. Доля веса с передка переходит на задок. Для заднеприводного автомобиля это только к лучшему – становится эффективнее сцепление с дорогой. По этой же самой причине, если речь идет об уменьшении веса на «шестерке», рекомендуется не трогать заднюю часть, а локализовать усилия на разгрузку средней и передней зоны.

Несколько советов по облегчению «шестерки»

Для того чтобы немного облегчить Ваз 2106, рекомендуется сделать следующее:

1. Эксплуатировать автомобиль с неполным топливным баком. Как известно, заполненный до краев бак – это лишние 80 кг веса, что скажется по любому на разгоне и на расходе топлива.
2. Бачок омывателя тоже некоторые опытные водителя держат пустым – лишние 4-15 кг массы.
3. Возить с собой запасное колесо, конечно же, правильно. Но без запаски автомобиль сбрасывает около 12-25 кг, а это уже не мелочи.
4. От разновидности дисков тоже зависит немало. Так, рекомендуется пользоваться кованными дисками. Они уменьшают не только общую, но и инерционную массу на 10-20 кг.
5. АКБ желательно ставить самую легкую. Так, 70-амперная батарея весит на 5 кг больше, чем 55-амперная. Делаем соответствующие выводы.

Еще советы, касательно больше кузова:

• Вваривание каркаса позволит не только повысить жесткостные характеристики кузова, но и снизить значительно вес. Дело в том, что в этом случае из кузова вырезается ненужный, лишний кусок металла (уже не нужный в сохранении жесткости). Кроме того, появится возможность поставить легкие двери;
• На замену штатным тяжелым стеклам можно поставить поликарбонатовые. Это позволит снизить вес авто на 30-50 кг;
• Можно поставить бампера из легковесных материалов вместо стандартных. Также надо будет удалить штатные крепления и фиксаторы, что даст в итоге урез массы на 20-70 кг;
• Капот и багажник можно заменить на аналогичные, но изготовленные из композиционных материалов;
• Аудио системы в машине, включая динамики и огромный сабвуфер тоже сказываются на массе;
• Можно заменить сидения на спортивные;
• Тюнинг глушителя, проведенный грамотно, дает убавление в весе до 40 кг;
• Облегчение силового агрегата за счет замены чугунных коллекторов;
• Установка легкого маховика дает уменьшение на 3-8 кг;
• Элементы подвески стандартные можно поменять на тюнинговые, поставить алюминиевые рычаги;
• Заменить руль и ручку переключения скоростей.

Помните, что вес кузова Ваз 2106 влияет не только на разгон автомобиля, но и на другие его важные параметры. Уменьшение массы сказывается на хорошем управлении, торможении и многом другом.

Инструкция по облегчению массы автомобиля, приведенная выше, не единственная в своем роде. Каждый водитель со временем приобретает ценные знания и использует их. В целом грамотный тюнинг на машину может быть проведен и своими руками, если знать нюансы и технические данные определенной модели автомобиля. Видео и фото существенно помогут в этом вопросе.

• Абсолютно легально (статья 12.2);
• Скрывает от фото-видеофиксации;
• Подходит для всех автомобилей;
• Работает через разъем прикуривателя;
• Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Способы оплаты

Информация для физических лиц

Когда платить:

Полностью при покупке

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! В этом случае заказ отправляется любой транспортной компанией.
Частично при покупке, частично при поступления на точку транспортной компании. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! В этом случае заказ отправляется исключительно «Деловыми линиями».

ВАЖНО! При полной и частичной оплате мы вышлем копию оформленной товарной накладной. Оригинал придет вместе с товаром

Информация для юридических лиц

Как получить счет?

Вышлите реквизиты фирмы на электронную почту, мы выставим счет и составим договор. Оплатите счет после подписания договора с обеих сторон.

Как оплатить счет?

Оплата банковским переводом на расчетный счет компании по реквизитам, указанным в выставленном счете. Все бухгалтерские документы отправляются вместе с товаром. Возможна отсрочка платежа (по согласованию с руководством).

Распределение нагрузок

Из вышесказанного следует, что усталость кузова ВАЗ-2101 напрямую влияет на состояние контрольных точек фиксации агрегатов и узлов, а также проявляется в правильности геометрии его передних, задних и боковых проемов.

При движении (в динамике) распределение нагрузок на каркас происходит следующим образом:

1. От деталей передней подвески вибрационные и механические моменты трансформируются на поперечину с последующим переходом на подмоторную рамную часть.
2. Далее усилие передается на поверхность брызговиков и фронтальный щиток, которые относят к несущим кузовным элементам.
3. В задней части происходит аналогичная картина в более упрощенном виде. Здесь не участвуют крепления мотора, переход идет сразу с подвески на каркас авто.

Краткое описание и история

Именно ВАЗ 2101 является старейшей моделью Волжского Автозавода, с которой началась история отечественного автопрома. 19 апреля 1970 года с конвейера завода сошла первая малолитражка. За основу модели был взят Fiat 124 1966 модельного года. По сути первые «копейки» были практически итальянскими машинами, т.к. технические характеристики ваз 2101 и fait 124 мало чем отличались друг от друга: двигатель объемом 1,2 литра и начального уровня отделка салона. Разницы между автомобилями не было практически никакой.

В дальнейшем отечественные автоконструкторы существенно доработали конструкцию автомобиля под условия эксплуатации в нашей стране. Дорожный просвет был увеличен, т.к. качество дорожного покрытия не всегда позволяло перемещаться с удобством и комфортом. Были значительно усилены кузов и подвеска, тем самым улучшив технические характеристики ВАЗ 2101. Задние дисковые тормоза от fiat были заменены на барабанные. Это объяснялось их долговечностью и стойкостью к пыли и грязи, которой хватало всегда.

Изменениям подверглось практически все, в том числе и конструкция двигателя. Было увеличено расстояние между цилиндрами (это давало возможность растачивать диаметр цилиндров), распредвал перенесен в головку цилиндров. Помимо двигателя изменениям подверглись сцепление, коробка передач, задняя подвеска. В результате вес автомобиля увеличился на 90 кг. Всего насчитывалось более 800 изменений и отличий в конструкции ваз 2101.

С 1970 по 1986 годы на заводе было собрано около трех миллионов автомобилей ВАЗ 2101. Спустя 19 лет с момента схода автомобиля с конвеера, первый товарный экземпляр занял почетное место в музее АвтоВАЗа.